Здравствуйте уважаемые автолюбители Renault Logan популярного сайта drive2.ru! Сегодня продолжим с вами разговор про очиститель инжекторов Felix, который я успешно использую, и узнаем, как уменьшить расход топлива. Если кто-то не читал ранее статьи про данный очиститель, пожалуйста, узнайте немного истории:
Как то по дороге в магазине запчастей был куплен флакон с жидкостью для очистителя инжекторов и топливной системы: www.aauhadullin.ru/?p=3794, называется «FELIX» -от отечественного производителя жидкостей. Объем продукта 325 мл. рассчитан ровно на 40 лит. бензина. В тот момент в баке оставалось приблизительно 5 лит. горючего и лампочка резерва неожиданно загорелась сигналя о дозаправки.
Все складывалось для меня в этот день удачно. Как раз была возможность по пути посетить заправку и залить 95-ый бензин то, что надо для 16 кл. мотора Renault Logan. Перед тем как заправиться вылил жидкость из флакона в бак. Далее авто эксплуатировалась, как всегда, пока снова не загорелась сигнальная лампа о дозаправки.
Видео очистки топливной системы жидкостью Felix:
www.youtube.com/embed/JxFkT5bNk9Y
Как только загорелась сигнальная лампа после того, как 40 л 95 –го бензина с очистителем были использованы за время повседневной эксплуатации автомобиля, был вновь заправлен бензобак, но уже без добавления очистителя. В целом получилось, мы сожгли за время эксперимента 72 литра горючего. Заправлялись одним и тем же 95-ым для чистоты эксперимента и точного расчета, чтобы узнать уменьшился расход топлива: www.aauhadullin.ru/?p=3809 или нет.
Смотрите, пожалуйста, на видео (бортовой комп) показывает уменьшение. На данное время средний расход топлива по городу уменьшился на 600 грамм, через каждые 100 км пробега показатель не меняется. Если посчитать расход 600 г на 1 тыс. км поездок по городу, то экономия топлива будет уже 6 л. Если рассчитать расход на 10 тысяч км пробега, то экономия составит 60 л горючего -внушительная экономия однако получается.
Смотрите далее видео, как уменьшить расход топлива:
Комментарии 15
нассать в бак лучше. бред какойто
На своем старом автомобиле пользовался очистителем инжектора несколько раз. Первый раз купил Hi-gear, чтобы облегчить пуск двигателя. Со своей задачей он в принципе справился в полной мере, двигатель стал запускаться лучше. Позже снова как-то возникла потребность применить очиститель инжектора, но так как Hi-gear стоит достаточно дорого, поэтому я купил подешевле очиститель инжектора Felix. Результат получился одинаковый, но за разные деньги.
Верно, Felix чистить инжектор за небольшие деньги и простой в использование. Как вы думаете заливать или нет очиститель в бензобак автомобиля с большим пробегом, на котором не использовали очиститель? На авто с большим пробегом думаю для начала надо заливать 1/3 флакона на 40 литров бензина, далее после того, как прокатаете 40 литров 1/2 флакона и только третий раз полностью. Получается мягкая очистка без риска забить инжектор грязью из бензобака.
я у себя на старой работе инжектор мыл растворителем 646. отключил бензонасос, отсоеденил топливопровод, перелил растворитель в емкость и подключил к рампе. давление от компрессора в 4-е атмосферы и завел. первые пару минут движек работал на очень стабильно, а потом все пошло нормально. динамика возросла.
Мне кажется легче залить перед заправкой проверенный с присадками очиститель инжекторов Феликс, и бензопроводы почистит, начиная от бензобака. По цене, наверное, также будет стоить как растворитель 646. Рекомендуют очиститель использовать регулярно через 1500-2000 км пробега, но я думаю использовать через 3000-5000 тыс. км пробега…
только очистители которые в бак льют могут еще и всякую херь со дна бака поднять и забить фильтр. а учитывая что у меня фильтр на бензонасосе стоит… дешевле ии проще мыть без заливки в бак
Верно, поэтому рекомендуют регулярно использовать очиститель Феликс каждые 1500-2000 км пробега. На машинах с большим пробегом, где не заливали в бак очиститель инжекторов, может забить фильтр бензонасоса и в первую очередь сеточку "гусиную лапку". Поэтому лучше будет на такой машине снять форсунки и почистить на стенде, чтобы вся муть из бензобака не забила фильтр и топливную магистраль, и далее весь инжектор. Бензонасос со встроенным фильтром рекомендуется менять через каждые 120 тыс км не зависимо используете вы очиститель инжекторов или нет.
это я в курсе… и каждый раз смотря на цену бензонасоса меня передергивает, а в душе матерю конструкторов. хотя кажется до 2008 года топ.фильтр стоял под днищем в топливопроводе. а мне блин повезло(
В "топ фильтр", который устанавливался под баком, бензин попадает через бензонасос и идет далее к двигателю, это на старых моделях Логан. Сейчас устанавливают фильтр в корпус бензонасоса большего размера и меняется после 120 тыс км полностью в сборе с насосом и сеточкой "гусиной лапкой". Думаю можно самому установить под баком дополнительный топливный фильтр тонкой очистки или под капотом ближе к двигателю. Насос в баке все равно придется менять в сборе, как только забьется его встроенный фильтр…
Я ацетон в бак лью. Соблюдаю строгую дозировку — 100 мл ацетона на 15 литров бензина, 200 мл ацетона на 30 литров бензина. Больше 30 литров не заправляюсь.
Ощущения стали заметны после 2-й заправки. Более тихая и мягкая работа двигателя, динамика получше стала (теперь при той же скорости движения стрелки спидометра, на газ давлю слабее чем раньше)
Цена вопроса 64 рубля за 500 мл баночку ацетона.
Спасибо за полезную информацию. Если реально помогает уменьшить расход бензина, почему бы не залить ацетон. На 40 литров бензина получается, надо заливать 300 мл ацетона, чуть меньше объема жидкости Феликса (см. фото выше)…
Совершено верно. И по денюжкам ацетон дешевле Феликса получится! Да, и ещё кое что. Каждую третью заправку заливайте чисто бензин без ацетона (это в том случае если катаетесь не до сухого бака) То есть 2 заправки с добавкой ацетона 3-я без ацетона, чисто бензин.
(2 заправки с добавкой ацетона, а 3-я без ацетона, чисто бензин заливать в бензобак) -так надо постоянно делать для экономии топлива или можно делать перерывы пока не начнет расходовать топливо?
Машинка и так расходует топливо), просто с ацетоном смесь богаче станет и лучше сгорать топливо будет — от сюда и динамика в плюс.
Будьте внимательны! Ацетон — штука опасная! Чуть передоза и привет кап ремонту двигателя (сгорят клапаны и прочее из за слишком богатой смеси). Будьте осторожны. Вообще идеально было бы Вам 1 заправка с ацетоном, 2 заправки чисто бензин. Лично я на этот режим (2+1) перейду, почему? Уже почувствовал изменения в поведении в плюс. Теперь по не многу буду и не каждый раз. Следующие 2 заправки заправлю обычным бензином, потом 3-я + 200 гр ацетона.
Ацетон, получается, только увеличивает сгораемость топлива, но ведь надо еще и прочистить так скажем от грязи и сажи топливную систему, включая сюда и форсунки. Мне кажется выгоднее заливать Феликс каждые 2-5 тыс. км пробега, чем ацетон по схеме (1 заправка с ацетоном, а 2 заправки чисто бензин). Не буду заливать ацетон, рискованно!