Пришло время и моему парктронику. Еще летом начал "подглючивать" в сырую погоду и после мойки. Система устроена так, что если не работает один, то отключаются все. И всё бы быстро закончилось, в смысле замены, но для этого нужно было снимать бампер, а я этого никогда не делал. Ну да не так страшен "черт" как оказывается. Сложнее было найти помещение :) Итак, виновник был определен и извлечен в общей сложности за пару часов. Ну а далее встал вопрос — на что менять? Оригинал или? Тут, учитывая стоимость оригинала 12 тыс. и продажу только комплектом, я принял решение и заказал один из многочисленных аналогов. Фото с номером прилагается. Инсталировалось всё без проблем и даже защелкнулось, как мне показалось, легче чем оригинал.
Запчасти на фото: 760217
Запчасти на фото: 295003
Запчасти на фото: 295003
Комментарии 23
Вообще я тут тему нашёл как чинить датчики :) Возможно попробую как нить реанимировать…
Мне кажется, что при более чем скромной стоимости неоригиналов и их хорошему выбору, правильнее будет заменить на новый. А ремонт, это может для своего удовольствия :)
Точно. Холодным, скучным вечером. За чашкой чая. У камина. :)
Эт точно! БМВводы такие БМВводы )))
Я не снимал бампер. Открутил болты в багажнике и подкрылок (только с той стороны где менял). Снял нужную сторону бампера с защелок и поменял.
А где такой купить?В Экзисте по номеру этому не бъется…
На одном из фото есть этикетка, на ней адрес сайта
Спасибо!
похоже у 90 процентов на е60 парктроники не работают)) скажи как вычислить неработающий без компа
У 90% старше 10 лет? Наверно. Для определения вышедшего из строя датчика необходимо включить кнопкой систему PDC и при выскочившей ошибке прикоснуться пальцем к каждому из датчиков. Рабочие датчики будут трещать и пощелкивать, а вышедшие из строя нет. Для дополнительной проверки, необходимо поменять местами работающий датчик и "претендента" на замену. Если ошибка переходит вместе с датчиком — дело в нем, если осталась на том же месте — дело в проводке или штекере. Бывает, что и провода перетираются, начиная "калупать" мозги (то работает, то нет) Удачи.
Спасибо, нужная информация. У меня тоже с наступлением похолодания задний парктрон отказал.
Сочувствую, желаю скорейшего решения вопроса
challer
Спасибо, нужная информация. У меня тоже с наступлением похолодания задний парктрон отказал.
а как определить задний или передний? он же сразу всю систему вырубает, у меня походу где то провод отходит, комп не диагностирует какой датчик, придется скидывать оба бампера и смотреть?
Определить довольно просто. Включаешь зажигание, включаешь парктроники и идешь слушать каждый датчик, рабочие щелкают, сразу услышишь, который не щелкает — 99% труп. Я свой так определил.
так если датчик не работает, система полностью деактивируется уже при включении зажигания, следовательно питание не должно подаваться на датчики. или как? я сегодня пробовал при включенном парктронике, ни один датчик не трещит
питание не отключается, рабочие датчики щелкают 100%.
Без покраски в итоге?
Время сильно поджимало, воткнул так. Весной планирую красить бампера и пороги. Приурочим, ну или на крайний случай, покрашу его отдельно. В местах где я сейчас обитаю с малярками да и вообще с автосервисом туговато. Поэтому делаю сам по максимуму.
У меня с передним такая же беда. Надо тоже менять) Ты молодец!
Спасибо, удачи в решении вопроса. Если что — обращайся
Спасибо :)
Нужная вещь в нынешнее время!) Хорошая работа!
Да как оказалось, без парктроника, как без рук, мучался маленько :) Благодарю!