Доброго дня!
Пробег 99к с копейками, пришел очередной момент смены масла.
Долго выбирал между мотюль и бардаль, GM меня ну никак не устраивало, выработка большая.
Выбрал Bardahl.
По отзывам плохого я ничего не слышал, проплаченные отзывы конечно были, но люди, кто занимались этим пока катаются именно на Bardahl.
Посмотрим что будет тысяч через 7-8…
Так же купил их присадку Engine Flush.
Это типа дорогой керасин =)
Специальная присадка для промывки двигателя от шлама и других отложений. Удерживает частицы загрязнения во взвешенном состоянии до полного слива масла. Увеличивает срок службы двигателя за счет очищения масляной системы. Не содержит моющих, и компонентов ухудшающих характеристики нового масла.
Хуже точно от нее не будет, а лучше — возможно.
Масло с присадкой мне вышли в 4000, что я считаю нормальной ценой.
P.S. В Экзист продали не тот воздушный фильтр, обменял без проблем.
Комментарии 2
вообще ничего не понятно). Писали, что это дорогое масло — получается не очень))). Нормальное масло и стоит от 50 долларов за банку).
Лично мне Очень не нравится та эйфорическая возня вокруг масел Мотюль/Бардаль/ГМ/Лукойл, но! Езжу на Мотюле — после Мобил1 нью лайф намного лучше, и скажу, что также спокойно и буду ездить /не вижу смысла экспериментировать — устраивает все, да и +/- 1500 рублей в 10-15 тысяч пробега погоды не сделают/… Но зачем все эти вещи возводить в разряд сатанинских плясок: "Вы льете гадость — надо лить ЭТО?!)))"
Каждый должен делать что хочет), вечного двигателя нет, а ГЛАВНОЕ НЕ ЛИТЬ ФАЛЬСИФИКАТ!
Интересно, как поведет Бардаль у живого, не предвзятого человека). Удачи!
заливаю Valvoline Synpower Xtreme с допуском С3 для DPF. Доволен.