В очередной раз убедился-хочешь бездорожье, задирай машину.Канавка полметра глубиной и метр шириной с крутыми скатами поддалась проезду в одну сторону, и то бочка глушителя черпанула.А вот обратно…дуга упирается в скат и хоть ты тресни.Пришлось камней накидать в воду под стенку канавы и тогда выбрался.Дугу правда погнул ещё немного.
Пружины и амортики уже стоят усиленные снятые с распила-машина приподнялась сантиметра на 4.Немного выровнялась.Но по прежнему есть перекос на правую сторону небольшой.Уже заманался думать с чем это может быть связано.
Комментарии 4
Всему своё время.Машина пока возит меня по городу и пригороду, все моторные и ходовые характеристики в норме, а на задирание и силовые бампера времени пока нет особо, поэтому и не гоняю дальше чем могу проехать.
Доп.свет был когда то белый, но в тумане перед собой видно только стену белую, поэтому купил жёлтую тонировку и не мудрствуя лукаво просто затонировал диоды.
Силовой бампер нужен для таких поездок.
А у тя доп.свет желтым херачит?
Дуга по центру не укреплена? Всмысле нет креплений к раме?
Просто при ударе центральная часть может откинутся назад и вшатать бампер. У меня так было.
А так не только задираться но и резину поболее надо)