Подпортил себе настроение. Ковырялся в гараже, машина носом стояла в гараже, филейная часть на улице с открытым багажником. Под мелким дождиком. Так как приходилось частенько в багажник бегать, и дождь не попадал внутрь, не замарачивался и не закрывал (крышка была приподнята примерно наполовину). Зря.
На следующий день ключ перестал открывать-закрывать машину. Так как уже сталкивался с отказом усилителя, сразу же кинулся к нему. И не зря. воды попало совсем чуть чуть, водой залило совсем немного платы, буквально 1 см2, но этого хватило, хоть и окислиться ничего не успело… После процедуры реанимации при помощи очистителя контактов ключ дважды закрыл-открыл машину и все.
Предохранители проверил, все ок.
что примечательно, сбросились все сохраненные радио станции после того, как впервые обнаружился этот косяк, но при этом прием остался на прежнем уровне.
возможно, косяк в чем то другом, но сомневаюсь…
Ребят, не держите долго открытым багажник у турингов даже под маленьким дождем)
upd. Заменил усилитель, все заработало.
Комменты 6
Дорогое удовольствие, чую надо залить все соединения крышки шовным герметиком)) чтоб ни капли не попало, и селикагеля туда пихнуть чтоб влагу собирал🤔
вода попадает через отверстия для проводов, зальешь их герметом, отодрать не просто будет)) все таки проще всегда помнить о том, что при надолго открытой крышке вода по любому попадет в район уся
А чего туда лазить потом)))
Отодрать потом врятли получится))) он мегамощный
На основе МС-полимеров, Киилтофикс от компании Kiilto
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти