Замечаю в последнее время такую непонятку:
1- Еду-еду и вдруг жму в тапку! ну типа полетел. Но! Прочуйствовал на динамике толи турбояму толи туп системы между 2500 и 2700 оборотами. Не понравилоось. Чтото некашэрное происходит.
2- Еду-еду и вдруг еду на первой и на холостых! ну типа крадусь. Но! Прочуйствовал жосткое дёрганье автомобиля, добавил оборотов чуток(+50-70) и перестало. В голове представил играние пружинок диска сцепления и опроверг эту версию сразу…Не понравилоось. Чтото некашэрное происходит.
3- Еду-еду и вдруг притормозил перекинулся на нейтраль и торчу на холостых! ну типа никуда не спешу. Но! Прочуйствовал неладное и заметил что из выхлопушки СЛАБика дымок беленький погуще чем у других шпарит. В голове представил дырку в прокладке и опроверг эту версию сразу иби вовсе не молоко из трубы валит…Не понравилоось. Чтото некашэрное происходит.
Итак!
можно ли объеденить эти 3 наблюдения в один небольшой косячок?
мои версии:
по пункту 1- пропуск зажигания (кассета или свечечки)
по пункту 2- пропуск зажигания (кассета или свечечки)
по пункту 3- пропуск зажигания (кассета или свечечки), предсмертное состояние турбы (карамельного запаха нету)?!
ну у меня день, ночь, день, ночь и выходные на опровержение своих догадок.
Пинск, Беларусь
Др-др-др-др…
Saab 9000 1997, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Тверь
Saab 9000, 1995
250 000 ₽
Москва
Saab 9000, 1997
189 000 ₽
Москва
Saab 9000, 1994
70 000 ₽
Динская
Saab 9000, 1996
600 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Проблема устранилась сама по себе. отследить корни зла не удалось.
Кассета, бензонасос, ДПКВ — "святая троица". :)
ДПКВ? я как то и не подумал про него.
Да. Иногда, умирая, выкидывает кренделя. Авто фигово заводится, троит и т.д.
Снова похолодало и причина проявилась)))) добавился иногда АПЧИХ с 2500 оборотах при покатушке на газульке.
пункт 1,1 могу добавить -плавают холостые в районе +- 50
Вариант еще датчик дроссельной! это по первому пункту, так же и ко второму можно отнести, у меня подобное было, турболаг, и на первой передаче на хол оборотах дергалась, заменил датчик положения, и все ок, а про дымок, это может и турбина, антифриз… Надо следить за уходом!
датчик отпадает-поменял и ничего не изменилось
Добавить нечего, вы сами все продиагностировали), пора от теории к практике
вскрытие покажет)