Вообще сложилась такая ситуация, на бензине все работает стабильно-ровно.
Но когда еду на Газу, бывает все шикарно, а бывает останавливаюсь на светофоре холостой падает машину начинает трусить, а может и вовсе заглохнуть и на газу уже не запустишь, включаю бенз, шик, еду включаю газ назад, и может уже на следующем светофоре когда остановлюсь та же беда повторяется.
Бывает перед светофором когда начинает глохнуть вытыкаю на нейтраль обороты подымаются и держит, иногда тоже начинает падать и трусит двигатель, в движение все нормально. То было все нормально, заехал задул до полного, и еле домой доехал, на каждом светофоре глохла.
Повторюсь на бензе абсолютно стабильно.
Грешу на забитый фильтр. Загляну завтра поменяю, и кондексат солью.
А тем временем расход в городе, в спокойном режиме. 60-70 км в час.
И того расход 18 литров. ну многовато как-то.
Глохнет на драйве
Mercedes-Benz E-Class 1986, двигатель бензиновый 3.0 л, 180 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Калининград
Mercedes-Benz E-Class, 1992
125 000 ₽

Сургут
Mercedes-Benz E-Class, 1990
180 000 ₽

Артём
Mercedes-Benz E-Class, 1986
170 000 ₽

Челябинск
Mercedes-Benz E-Class, 1993
1 100 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
И вообще проблему както решил с оборотами на драйве?
Как поднял холостой ход на драйве?
Такая же фигня(
вроде решил, поднял ХХ когда на паркинге машина до 900-930 оборотов, а на драйве теперь около 700
покатаюсь проверю