Следующим шагом стали поиски бюджетных вариантов изготовления дополнительного топливного бака.
Купить готовый, сварить аргоном из алюминия или нержавейки- слишком дорого и муторно, нужно прибегать к чьей-то помощи, а я этого не люблю. Появилась идея с топливным баком из тороидального газового балона. В процессе обсуждения на Пикапклубе нашелся человек из Питера- Сергей, который за 3000р выслал мне б/ушный балон от легковой Вольво.
Я выпустил из него остатки газа, промыл, залил водой и высверлил-выпилил среднюю часть- ступицу. Потом заварил одну сторону листом 3мм, приварил нужные резьбовушки, внутри смонтировал шланги с фильтрами для забора топлива, положил 4 магнита для сбора металических частиц и заварил вторую сторону. Удаление ступицы добавило к объему примерно 7 литров объема. Потом вварил по центру сквозную трубку- она служит для подъема бака цепочкой запаски и дополнительно стягивает верх и дно бака. Потом приварил крепления для жесткой фиксации бака к поперечному лонжерону и поставил бак на место запаски. Заливную горловину взял от ВАЗа, кажется 2109. Немного отрезал трубку и горловина встала как родная. Вывел в левый задний угол кузова, проделав там отверстие.
С переключением баков мудрить не стал, для перекачки поставил Бошевский выносной бензонасос с управлением кнопкой из салона. Шланг от насоса соединил с горловиной штатного бака.
В итоге имеем 75 литров штатный бак и 77 литров дополнительный= 142 литра!
После успешно пройденых пары тысяч километров испытаний натянул на бак старую покрышку- теперь ни один "любопытный" не догадывается, что перед ним не запаска, а топливный бак.
Езжу с этим баком около года- нареканий нет, сплошное удобство.
Допишу немного.
После продолжительной и эффективной эксплуатации выявились некоторые моменты, которые надо бы доделать.
1) Все-таки поставить какой-нибудь сигнализатор, не дающий забывать что перекачка топлива включена (один раз за год забыл об этом)
2) На выходе насоса перекачки поставить тройник с краниками, чтобы по необходимости переключать или :
а) На перекачку в основной бак
б) На перекачку из допбака в бочку или канистру
Дополнительный отвод можно будет использовать и для прокачки топливного фильтра и системы при смене фильтра, т.к. штатная ручная помпочка- не фонтан.
Комментарии 17
Уважаемый Rex86 здравствуйте. Отличная идея применения газового баллона. Один вопрос можно ли поставить баллон большей емкости например 90 литров или это будет излишней нагрузкой.
О как официально.))) Приветствую!
Если по весу судить, то можно. Люди и бОльшие объёмы ставят. А если по габаритам бака судить- тут не подскажу. Я 90-литрового в руках не держал, не знаю насколько он большой. Но думаю что он тоже туда вошёл бы.
Ну а по излишней нагрузке- он же далеко не всегда полный бывает, только когда есть возможность дёшево заправить. Люди вон мешки с песком в кузов кидают чтоб не "козлить", а бак с топливом- это уже полезный груз.))),
Спасибо за подробный ответ. Сам загорелся идеей установки доп бака на свой L200 (2012 год). Вот теперь думаю с чего бы начать с заводского бака или такого же баллона.
ХА))))) Мастерски!
Вот это по-взрослому! Молодца!
Будет еще "взрослей". Еще один бак ждет установки вместо глушителя. Но это позже.
А запаску куда дел?
Запаска в кузове катается, все-равно бОльшую часть времени порожняком езжу. На-крайняк можно и на крышу положить, здоровья хватит.
Мне мой бак обошёлсяв 17рублёй. Но не пожалел, ни разу. С сварщиком, бартером получилось.
У меня точно такой же насос. Маленький- да удаленький. Им уже, не один куб топлива перекачен.
Недавно нечаянно испытал его на выносливость. Включил и забыл. Нужно было полбака дозаправить, по времени 30л- 15 минут. А я только через 45 минут вспомнил. Он уже весь бак мне зафигачил, полбака мне- полбака в "атмосферу", в смысле тупо на дорогу перелилось. И 15 минут еще всухую крутился. И ничего, не сгорел, работает до сих пор.
Надо бы какой-то сигнализатор сделать. И еще кое-что добавить. Сейчас в теме допишу.
Тоже забывал выключить и не раз.
Слушай у тебя там места, целый пароход. Там если в размер своять, не меньше моего получится. Только бак на жёсткую, я не стал экспериментировать. Сразу на ленты. И забыть забыть.
Я измерял. В размер сразу около 130-и литров получится. Пока пошел бюджетным путем. Этот сам сделал- 4000 обошелся, а в размер- штук 20-30 надо и сварного искать, а я так просить не люблю!
Впечатлен. Отличная идея вместо штатной запаски. Взял на заметку)
Не стал "светить" бак в покрышке. Когда про бампер напишу там на фотках не запаска, а этот же бак в "камуфляже" будет.
Витя, зачетно у тебя вышло
Ну так сам знаешь- для себя всегда зачетно стараешься! Спасибо, Жень.