Выпал снег. И настала пора посмотреть, что может авто весом 2т. на дороге. Трасса, город, поля, деревня…
Начнем с трассы.
Дорогу машина держит очень хорошо. Когда выпал снег, который нам принес циклон мне пришлось ехать в аэропорт Домодедово встречать друзей. Дороги были все заметены, но машина прет по насту как танк, на любой скорости. Конечно более 130км/ч я не разгонял — камеры и т.д. Причем получалось обгонять чудаков на букву "М" и по заснеженной обочине. Муд@ки едут по протоптанному и ни когда не сдвинуться в право. Самое главное не давать колесам прокрутится и держать в натяг. Здесь твердая "5"
Город.
Не так плохо, но есть свои "НО" . Большой вес машины, дает о себе знать. И огромный расход бензина. Последний раз без "ЭКО"-режима получил 23л на сотку, только город. Плюсы есть. Забыл, что такое лопата для снега. Поэтому только "4"
Поля-луга, лёд
Минусы есть — очень маленький ход подвески, но это у всех машин такого класса. Ужасная управляемость если машина вывешена по диагонали. Тронуться не возможно, если горизонтальная поверхность. Руль крути-не крути, а не сдвинешся. Если только есть уклон.
На льду очень порадовало как работает ESP или еще, что там понаставили. Становишься на лед в горку. Если начинаешь движение плавно, колеса пробуксовывают, вращаются, а ты стоишь на месте, даже немного скатываясь назад. НО как только начинаешь стартовать с оборотами 3-3,5 тык. колеса начинают блокироваться по осям, видимо крутящееся колесо блокируется тормозным суппортом и машина срывается с места с хрустами в подвеске. И это все на летней резине при -5, -7 град.
Твердая "4"
По эксплуатации в зимний период выявил несколько моментов которые меня напрягают:
— электрический ручник. Сколько бы не пытался, но машину не смог поставить в управляемый занос.
— нет варианта отключения полного привода.
— очень скрипучий салон при отрицательных температурах.
Немного видео баловства
Теперь о не прухи в эти снежные дни.
Пару мелких ДТП в моем автопарке.
Притерли Антару возле дома.
Оформили ДТП. Теперь интересно сколько выплатит страховая. Новый бампер стоит 25тык. Ремонтировать они вряд ли будут, если да, то как?
Далее долбанули пикапчик. Причем в тоже место, что и Антарку. Задняя часть машины сдвинулась сантимов на 20 по снегу.
На оформление в гбдд уходит до 3-4 часов ожидания. Ну от куда такие нормативы? Отдали схему в 12-00, а справка о ДТП только в 15:30 на руках
И немного позитива. Наткнулся на клип Ленинграда. Раньше меня особо, не впечатлял их матерный репертуар, а здесь прям улыбнуло. Наверно нужно смотреть, а не слушать в машине.
Комментарии 25
Хороший отчет!
А насчет Ленинграда вот еще без ребенка посмотри
и самое главное вот
позитивно
На антарике очень резкое подключение задка. А на малом газе в крутых поворотах плужит прямо.
мда-да
Клипец- классный.
Я слушаю в машине:)
Мне как то не удобно при ребенке :)
Я больше новости и эхо
ну при ребенке не надо)
Когда один, то можно)
Новости надоели…
Хороший отчёт. Меня езда в такую погоду радует, особенно забавно что неделю паркуюсь спокойно в одно и то же место, никто туда суватся не решает, а я заезжаю спокойно
И я про лопату забыл :)
Пару дней назад приехал к дому и смотрю перед мной парень на пузотерке пытается заскочить в карман, с которого я утром выезжал. Заскочил колесами передними, а зад на дороге так, что не проедешь. Он минуты 2-3 пытался туда-сюда и никак. Вариант у него был один. Перегородить всем дорогу и лопатой расчищать карман, но за мной уже образовалась пробка и начали дудеть. Он плюнул и поехал искать счастья дальше, а я как и ты спокойно встал на старое место…
ахахахаха) вот вот) Представляю его чувства в этот момент)
Хороший отчёт. Но я бы не рекомендовал кататься в мороз на летней резине)
Да-да. Совершенно верно. Ехали специально на дачу на летней, т.к. там есть большая обледенелая горка и нужно было проверить теорию блокировки колес по средствам подтормаживания свободного колеса суппортом.
Реально, до 2500 об/мин. не срабатывает, а после 3000об. потрескивает и машина едет с места. Ребята не верили что такое может произойти и по началу считали, что лучше плавно тронуться. А горка там градусов 30-35 наверно… Плавно трогаешься но происходит пробуксова и машина скатывается вниз :)
Очень интересное наблюдение, я не знал, что в такой ситуации надо оборотов прибавить. Теперь предупреждён)
Iurii-R
Хороший отчёт. Но я бы не рекомендовал кататься в мороз на летней резине)
И обгонять чудаков на букву М по заснеженной обочине. Встает вопрос, кто тут чудак тогда))))
Кстати, когда я еду на служебном стареньком седане "по протоптанному", то вправо, на кашу, не принимаю. Пусть товарищи на больших машинах сами принимают вправо и опережают по снегу. На бибиканья и нервные моргания фарами не стоит обращать внимание. Безопасность превыше всего.
Вот вот. Я видел ролик, как огромный додж рам цепанул снежный бруствер, его занесло и вынесло навстречу фуре-носатому американцу, так фура сквозь него прошла как нож по маслу, додж разлетелся в щщи, и не осталось от него ничего. И это рамный джип. Зимой надо держать булки крепко сжатыми в кулак!
Iurii-R
Кстати, когда я еду на служебном стареньком седане "по протоптанному", то вправо, на кашу, не принимаю. Пусть товарищи на больших машинах сами принимают вправо и опережают по снегу. На бибиканья и нервные моргания фарами не стоит обращать внимание. Безопасность превыше всего.
Хотя вроде это навара…
Жуть. Я позавчера подобный случай видел, но грузовик успел вывернуть в кювет. Виновата девушка на Аутлендере, при обгоне её закрутило.
просто треш, да.
Очень страшно. Одно неверное движение и всё.
el-4upanebrei
Хотя вроде это навара…
Всегда думал что это Ниссан Фронтьер и это на дорогах США . А сейчас пригляделся и услышал нашу речь в ролике.
Iurii-R
Кстати, когда я еду на служебном стареньком седане "по протоптанному", то вправо, на кашу, не принимаю. Пусть товарищи на больших машинах сами принимают вправо и опережают по снегу. На бибиканья и нервные моргания фарами не стоит обращать внимание. Безопасность превыше всего.
Я всегда когда еду на траке, если вижу, в левом зеркале фару и машину которая подпирает меня, всегда ухожу одним колесом в снег (грязь, лужи, ) а другим остаюсь на протоптанном. Водитель видя это, так же меня обходит слева, одним колесом по асфальту, а другим по заснеженной — все рады и счастливы.
el-4upanebrei
И обгонять чудаков на букву М по заснеженной обочине. Встает вопрос, кто тут чудак тогда))))
Вот ситуация. Была совсем на днях.
Падает снег, еду по трассе. На трассе только две полосы протоптанные колесами. Одна по которой еду я, другая в противоположном направлении, дорога только две полосы. Еду за машиной, она прет не более 60-70км/ч. (ограничение 90). Не подпираю. Хотя сходу мог бы обойти его. Не обгоняю по тому, что не могу знать, есть ли по центру, под снегом разделительная или там сплошная. На знаки не обращаю внимания, а больше руководствуюсь разметкой. За лето так привык…
Едем так уже километров пять. Собралась уже колонна. Тут замечаю знак и расширение дороги. Знак говорит, что в моем направлении две полосы, а встречка одна. Перед мной машина как ехала 70, так и едет по середине дороги по более протоптанному. Уже подпираю, сигналю, мигаю. Ноль эмоций. Сдаю вправо, и показываю, что есть полоса справа, с твердым настом и можно подвинуться, но не реагирует. Пришлось обгонять его с полным выездом на встречку, нарушая все, что можно. Это все происходит в затяжном подъеме на пару км.
Обогнал и встаю перед ним. Не торможу, а просто обогнав его, убираю ногу с газа. Скорость падает до 40 км/ч. Смотрю, что будет делать и как будет обгонять. Он упирается в меня и включает дальний свет (время примерно 22-00). Мне пофигу, я отвернул зеркало и еду. Он же едет и слепит все встречные, они ему в ответ.
Теперь вопрос. По чему он считает, что при двух полосах в одном направлении он не должен принимать правее и пропускать поток, который идет быстрее? Я не говорю о том, чтобы уйти двумя колесами, а хотя бы сдать на пол корпуса… Теперь же когда я еду перед ним 40км/ч он считает, что может ехать и всех слепить… Я считаю, что в той машине был водитель ушлёпок.
Даже фуры всегда стараются пропустить при обгоне и немного сдвигаются.
f-a.d-cd.net/fb72e5cs-960.jpg
не будем разводить срач)
Да ) Экспонат )))