Opel Antara Белая ПУЗОТЕРКА

Забрал из салона. Когда поезжу пару дней напишу обзор. Когда забирали из салона мне сказали, что это последняя в белом цвете. Оглядел остальные цвета — серебристый, песчаный какие-то пенсионерские, темно-серый красивый, но только МКПП, в черном -машина смотрится игрушечной, коричневый красивый, но это каждый день на мойку и серые бампера не сочитаются. В общем белый — самый дешевый и душевный.
Сделано:
— Зимние шины Michelin Latitude X-Ice North 215/70 R16
— Сигнализация Pandora LX 3297 с автозапуском
— Обвес от PT-group. Защиты порогов и бамперов
— Оригинальные брызговики GM
— Бронеровка фар и кузова пленкой

После первых 1000 км уже можно понять, что это за чудо.
Двигатель 2,4л конечно овощной. Нет ощущения вдавливания в кресло, когда нажимаешь газ в пол. Скорее всего с движками 3.0л дело обстоит куда веселее. Особых кренов кузова в поворотах на скорости я не заметил. Хороший отклик руля при езде по змейке. Порадовала развесовка автомобиля. Немного запоздалый отклик педали газа. Тормоза для машины весом 2тонны слабоваты. Появляется не понятный скрип в подвеске при резком торможении с 40 до 10 км/ч, звук как будто наступаешь на снег. Это происходит при сильном сжатии и разжатии пружины. Жестянка кузова, по мне, тонковата, не хватает ребер жесткости на крыше (в Каптиве с крышей все ок). Салон спартанский, немного не продуман размер окна и панели стеклоподъемников в двери. Высокая крыша — ребенок 6лет свободно стоит в полный рост. Большой багажник. Без шумки напрягает звук двигателя при разгоне. Нужно смотреть как машина покажет себя зимой, на льду, в подъемы.