Сделал полную антикорозийку, ч.1

Всем доброго времени суток.
Добрался до бортжурнала и решил попробовать его вести здесь.
Это мое первое сообщение.

Оно будет состоять из 2-х частей.
Итак, часть 1.
В августе сделал полную антикорозийку на Krown. Хотел бы поделиться с народом о впечатлениях и рассказать что это и с чем это едят.
Впереди будет много букв, а также большое кол-во фото.
В конце рассказа будут как минусы, так и плюсы, которые я увидел при данной процедуре.
Так как не понаслышке знаю о наших соленых зимах и уже за последние 10 лет поменяно несколько машин, то и данное авто хотелось сразу же покрыть антикором.
На предыдущих своих авто делал антикорозийку и Noxudol, и Dinitrol, а последнюю вообще делал сам используя все вместе и разными составами. Так как все антикорозийное покрытие предыдущего поколения замешано на одном, а именно закрытие всех поверхностей битумно-каучуковыми составами, которые антикорят и выступают в виде антигравия, особенно при покрытии днища, но имеют значительный минус — это не дают поверхности "дышать" и очень заметно вымазывают все и вся.
А тут буквально недавно у нас появился вышеобозначенный Krown. Почитал немного, посмотрел и думаю надо попробовать. Самым веским аргументом для выбора Krown было — это состав, который с одной стороны не так сильно мажет поверхность, а с другой дает возможность "дышать" этой же поверхности.
Перед выездом на Krown, созвонился с директором и сказал, что хочу посмотреть вначале процесс, а уже потом если решусь, буду делать антикорозийку. Директор не отказал, я приехал, мне все рассказали, показали, провели в тех.помещение, где находятся емкости с Krown T-40. Все сделано грамотно и толково. Даже есть помещение для клиентов с телевизором и бутилированной водой.
Решился делать и договорился на конкретное число.
Так как авто на гарантии, то я не захотел, чтобы мне сверлили отверстия в порогах и арках для закачивания туда антикора, поэтому перед выездом к ним разобрал по максимуму двери, снял всю пластиковую защиту, бампера и т.д.

Продолжение следует.
Часть 2 находится здесь.