После установки инжектора и подключении всех датчиков появлялись маленькие косяки в работе двигателя.Плавали обороты при заводке, облазил все форумы, в драйве искал помощи, создавал тему в соц сетях но все не то, одни говорят ДМРВ умер, другие с прошивкой все уйдет так как объем большой прочитав про ДМРВ то что он работает даже с наддувом до 0.7 барр значит его исключили, пошли дальше но на всякий случай промыл его спиртом и шприцом на растоянии 10 15 см, кистью нельзя, там существует платиновое напыление которое легко пошкарябать, пошли дальше, а дальше была диагностика. Приехав рассказал проблему высветилась ошибка по ДТОЖ и РХХ слабый сигнал на датчик РХХ и из за этого мастер сказал глохнет, но на ДТОХ внимание не обратили, по шевелили и все, ошибка по абсорберу, проблему решили установкой клапана чтоб обрыв не видел, чек потух и я уехал. Под вечер опять загорелся чек и при заводке обороты опять поднялись, че за фак, опять на диагностику и чек горит, в итоге подключили комп. обрыв ДТОЖ, одним словом на кочках, а дороги у нас не айс отходил контакт, короче все дело в ДТОЖ вот и все!
Спасибо инжекторщику Антону и Коляну)))
Комментарии 1
не братишка всё дело в дорогах))))