Меняю каждые 15 тысяч, Эльф 5W40 NF, машинка на газу, масло не так сильно угарает, как от бензина. При замене цвет вполне темный, рабочий. Не вижу смысла изобретать велосипед и переходить на другое масло, положено лить эльф, значит эльф. А по поводу NF или SXR, знаю машины с пробегом под 250 тысяч на масле NF — двигатель работает идеально и фазик с клапаном стоят родные. Думаю в этом году может быть сокрачу интервал до 12 тысяч, т.к. пробег уже за сотню.
то, что масло черное — это нормально, т.к. это значит, что моющие компоненты масла растворили часть отложений в двигателе и абсорбировали их в масло. если бы после 6000 км сливалось абсолютно чистое масло — вот это было бы плохо и означало, что масло плохое. то, что масло почернело очень сильно означает что у тебя в двигателе много отложений и нужно их удалить. для этого многие используют разнообразные промывочные масла (я лично не сторонник такого), либо можно просто чаще менять масло (думаю, так правильнее). Попробуй сменить масло подряд раза 3-4 с интервалом замены 5000км — и увидишь, что раз от раза масло будет чище.
Никогда не заморачиваюсь подобной фигней, до меня это сделали французы исследовали и прописали какое масло куда лить. Масло только Elf 5w40, (полность устраивает по цене и качеству), замена через 15000 км. или 1 год, (почти всегда сходится). Десять лет полёт нормальный. На мой взгляд масла например 5w40, все одинаковые, разница в цене в понтах производителя и его способности парить народу свою продукцию т.е. рекламе. А то что масло темнеет это хорошо, значит работает т.е. моет двигатель и выводит шлаки и продукты износа. Вот например если масло для американского рынка, то его в наших условиях использовать запрещается потому что у них настолько чистый бензин, что масло без моющих присадок. И у нас двигатель на нём просто закоксуется. Есть пословица, лучшее враг хорошего, как поступать думай сам.
Попробуй shell helix ultra 0W-40. Себе такое лью уже как 3 года, на атмосфернике можно спокойно менять масло между 10-15 тыс.км., в среднем каждые 13 тыс.км. меняю. Как перешел на 0W-40 машинка стала тише (чуть чуть) и плавнее работать)
А что с эльфом?чернота масла говорит о его работе, это не минус. Выбирай по региону…зима это время года, а температура везде разная.я в к9к лью 5х30 эльф
менять нужно через 7-9 тыс в зависимости от режима. Ты прошел 6 вот маслице уже и потемнело, еще 1-2 тыс и замена. Если масло через 6 тыс светлое — то тут уже нужно задуматься о его моющих свойствах и о качестве в целом. Хотя я менял на 6 тысячах и оно не было черным ( хотя когда оно в ведре слито, то может и показаться, что там черная жижа) www.drive2.ru/l/8124302/
Комментарии 18
а что гласит инструкция по эксплуатации?
Только Мобил 3000 супер только хардкор!
Меняю каждые 15 тысяч, Эльф 5W40 NF, машинка на газу, масло не так сильно угарает, как от бензина. При замене цвет вполне темный, рабочий. Не вижу смысла изобретать велосипед и переходить на другое масло, положено лить эльф, значит эльф. А по поводу NF или SXR, знаю машины с пробегом под 250 тысяч на масле NF — двигатель работает идеально и фазик с клапаном стоят родные. Думаю в этом году может быть сокрачу интервал до 12 тысяч, т.к. пробег уже за сотню.
не дотянул я до 15000…
то, что масло черное — это нормально, т.к. это значит, что моющие компоненты масла растворили часть отложений в двигателе и абсорбировали их в масло. если бы после 6000 км сливалось абсолютно чистое масло — вот это было бы плохо и означало, что масло плохое.
то, что масло почернело очень сильно означает что у тебя в двигателе много отложений и нужно их удалить. для этого многие используют разнообразные промывочные масла (я лично не сторонник такого), либо можно просто чаще менять масло (думаю, так правильнее). Попробуй сменить масло подряд раза 3-4 с интервалом замены 5000км — и увидишь, что раз от раза масло будет чище.
с интервалом 5000 соглашусь.
Никогда не заморачиваюсь подобной фигней, до меня это сделали французы исследовали и прописали какое масло куда лить. Масло только Elf 5w40, (полность устраивает по цене и качеству), замена через 15000 км. или 1 год, (почти всегда сходится). Десять лет полёт нормальный. На мой взгляд масла например 5w40, все одинаковые, разница в цене в понтах производителя и его способности парить народу свою продукцию т.е. рекламе. А то что масло темнеет это хорошо, значит работает т.е. моет двигатель и выводит шлаки и продукты износа. Вот например если масло для американского рынка, то его в наших условиях использовать запрещается потому что у них настолько чистый бензин, что масло без моющих присадок. И у нас двигатель на нём просто закоксуется. Есть пословица, лучшее враг хорошего, как поступать думай сам.
насчет парить всем мозги-согласен, но есть испытания масел-факт на лицо.
Промыл, залил мотюль. Посмотрим что покажет поведение фазорегулятора.
Сегодня заказал себе Мотюль. Было залито 6100, думаю перейти на 4100. Менял на каждые 8 тыс, но можно и 10 спокойно ездить
Вот и я хочу мотюль залить, поехал менять…
ездил на всех машинах на мотюле, лью только его и очень доволен
Попробуй shell helix ultra 0W-40.
Себе такое лью уже как 3 года, на атмосфернике можно спокойно менять масло между 10-15 тыс.км., в среднем каждые 13 тыс.км. меняю. Как перешел на 0W-40 машинка стала тише (чуть чуть) и плавнее работать)
спасибо за совет!
А что с эльфом?чернота масла говорит о его работе, это не минус. Выбирай по региону…зима это время года, а температура везде разная.я в к9к лью 5х30 эльф
Меня это пугает, не могу представить себе масло с пробегом в 15 тысяч…
менять нужно через 7-9 тыс в зависимости от режима. Ты прошел 6 вот маслице уже и потемнело, еще 1-2 тыс и замена. Если масло через 6 тыс светлое — то тут уже нужно задуматься о его моющих свойствах и о качестве в целом. Хотя я менял на 6 тысячах и оно не было черным ( хотя когда оно в ведре слито, то может и показаться, что там черная жижа) www.drive2.ru/l/8124302/
abuzyarof
Меня это пугает, не могу представить себе масло с пробегом в 15 тысяч…
Советовать масло нужно отталкиваясь ещё и от пробега, хотя бы примерного, но частая замена ещё движке не вредила.
abuzyarof
Меня это пугает, не могу представить себе масло с пробегом в 15 тысяч…
Меняли на диз.газели через 15, на первой сотне движок вскрывали!