Еще с самой покупки заметил что водительское сидение как будто ходит ходуном вместе со спинкой. Долго руки не доходили его снять и посмотреть. Заодно ведь надо было и обивку постирать и поролон восстановить, а это дело не одного дня… Ну а возможная необходимость исправлять поломку отсутствующей у меня сваркой вообще отбивала всякое желание его снимать. Мельком глянул в интернете с чем может быть связано раскачивание:
www.ekb-nexiaclub.ru/foru…opic=568.0;prev_next=prev
info.auto.ru/daewoo/faq/article/2026.html
Ожидал что потеряны шарики, ролики или втулки в механизме салазок, морально готовился шарить по разборкам.
Собрался духом и снял сиденье, временно на его место поставил пассажирское… Да не учел что до ручки регулировки будет не подобраться (она жестко прилегает к боковине подлокотника), спинка стояла в максимально близком к рулю положении так и ездил два дня как старушка… (хоть сиденье и было максимально отодвинуто назад).
За эти два дня успел многое сделать:
— Чехол с накидкой сразу в стирку (6-7 циклов вручную пока вода не перестала быть как от мешка из под картошки)
— Съездил на разборку, увидел что ловить там нечего, сидений в хорошем состоянии не было, на хлам даже цену не спрашивал.
— Создав тему в ростовском сообществе драйва, нашел сварщика (точнее он сам меня нашел)
— Купил баллончик черной краски (как потом оказалось матовой) за ~130р чтобы потом закрасить места сварки, а также привести в эстетический вид крепления сидений к кузову. А также взял поролон 2х50х50см за 50р и 3х50х50см за 75р и легендарный "88 клей" 500мл за 120р (брать большую литровую банку было не целесообразно, а в тюбике тот же 88 клей но фирмы "Момент" и намного меньшим объемом аж за 100р — вообще бессмысленно)
Увидел в чем там на самом деле была поломка:
Обнаружил что сиденья уже варились одним из предыдущих хозяев, а также тот факт что металл там изрядно деформирован, особенно в левой по отношению к сидящему водителю части. Поэтому при сварки пришлось кувалдой состыковывать разъехавшиеся части, благо у металлохирурга KMC161 оказалось полно всякого инструмента и приспособ)
Что бы я без него делал…
В общем на следующий день я уже разбирался с геометрией поролона. Решил использовать трехсантиметровый.
После этого принялся за места сварки: покрыл парой слоев краски из баллончика. Также привел в порядок крепления сидений к полу: зачистил проушины для болтов от ржавчины, обработал цинкарем и нанес несколько слоев краски. Дальше шла уже знакомая сборка и натягивание постиранных чехлов…
Также когда прикручивал полозья к сиденьям, то в одном из крайних положений обнаружил приваренную отвертку)
Я прямо почувствовал запах кулибинства)
Дальше оставалось только установить в машину и наслаждаться жесткой посадкой и отсутствующим люфтом.
Комментарии 15
Совсем недавно такая же проблема была. В тех же местах точно))
Все эспэрики одинаковые)
поздравляю!) Ты не видел, на чем я сидел, пока не надоело, и залез таки сделалть его :))) кстати в БЖ есть
Да, я помню, брызговик с оленем и еще какая-то фигня)
сам два раза варил крсло водителя, слабо очень сделано, а до меня еще дядя хорошей комплекции катался… так что болячка знакомая
До меня и до прошлой владелицы видимо тоже мужчина в теле был, так как оно уже ремонтировалось
Удачно получилось. А я решил прикупить на разборе что небудь
Хорошее дело, летом хочу добраться до своих. Хотел спросить что за ручка торчит из под сиденья, на фото слева получается. Справа ручка положения сиденья (вперед назад) у меня такая есть, а вот такой слева как крутилка вроде бы нет. Что она делает?
Это лифт, в оригинале у нас оно еще и по высоте регулируется.
Спасибо, я тоже так предположил. Но у меня сиденья вроде как родные, во всяком случае по тому как они убиты не похоже что их меняли или даже делали, но регулятора такого нет.
Сравни с моими фотками и фотками в интернете, может у тебя дорестайлинговые, где-то читал, что у нас бывают 2 вида сидений
Sanchees
Это лифт, в оригинале у нас оно еще и по высоте регулируется.
раскажи как снял сиденья просто я вижу только один болт-другие не могу найти!
Вообще 4 по краям, часть из них под крышечками. Сиденье надо отодвигать в крайние положения чтобы добраться до болтов. Трудно будет не заметить
хорошо посмотрю!а крышечки сдергивать надо?
Да. там все просто и интуитивно понятно. У сиденья 4 точки крепления. Конечно если они у тебя не "кастомные" )) Я ж не знаю, может там все приварено)