Приехал заказанный наборчик для выставления меток ремня ГРМ, когда узнаешь стоимость работ по замене ремня ГРМ или сальника — стоимость наборчика в 120 евро не кажется такой высокой. Впереди 10 дней незапланированного отпуска, потрачу его на замену сальника коленвала и (если пришлют долгожданную золотую бумажку) на регистрацию машины. Stay tuned!
Описание. Брал на ebay.
P.S. Кто знает как лучше всего зафиксировать коленвал, чтобы открутить шкив, не снимая мотор — делитесь =)
Комментарии 9
Благодарю за ссылки!
Нужная вещь. А для 2.0 F4R760 такая приспособа не попадалась на глаза?
Для F4R их полно везде ввиду его распространенности…
www.amazon.co.uk/Renault-…K4J-BER3138/dp/B00EQWDSFW
www.specialist-tools.co.u…=Renault%20Timing%20Tools
Правильно, как деньги брать так все мастера, а головку на 46 им дай:-)
Ударный гайковёрт обычно без проблем срывает эту гайку.
А без этого девайса никак? Белым корректором, типа, метки нанести на старый ремень, шкивы и коленвал, потом метки перенести на новый ремень и поставить.
Хз, там де еще компенсаторы на распредвалах, да и все равно девайс нужен будет для замены ремня довольно скоро — пусть будет!
Включить передачу и нажать на тормоз)
О! Спасибо.
Тормоз сильно жмакать надо, видимо… Вакуумник то не будет работать.
Обычное усилие, педали ломать не надо).
Я без помощи посторонних, блокирую на передаче ступицу (например монтировку можно вставить между вкрученными колесными болтами (при снятом колесе) и упираю в пол.
Фиксатором коленвала не стОит блокировать, потому как когда он согнется придется поддон снимать, чтоб его достать)).