Приехал в сервис с одной проблемой а как оказалось дело в другом…
Причиной визита стал странный шум при отпущенном сцеплении, поюзов интернет и нашел много людей с такой же проблемой, причиной шума оказался подшипник первичного вала.
Начали снимать коробку а там масло на самом минимуме, выжимной поел корзину сцепления, мастеры-фломастеры после раздумий вынесли вердикт что шуршало из за нехватки масла…поменяли сальники и естественно пришлось менять сцепление полностью.как оказалось, корзина была еще родная а пробег не шутошный 194 тыс. км.
масло -1200руб
сцепление KRAFT -3000руб
работа -2500руб
сальники, болтики и др
Комменты 9
вообще то за уровнем жидкостей следить надо
летом капиталил, потом месяц наблюдал а потом и вообще капот не открывал
грех жаловаться на таком пробеге!
у меня по гарантии на 30 тыщ км меняли подшипник пер.вала, через некоторое время после ремонта он опять зашуршал (не сильно и эпизодически). Я его игнорирую. Пробег 80 тыщ км, все нормально, так и шуршит подшипник). Правда масло в кпп у меня в норме
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти