Перед тем как поставить 17-шки решил сделать ревизию подвески передней подвески.
В рычагах передние сайленты уже заменены на БМВ-шные с зеленой вставкой, теперь пришло время заменить и задние. Заказал полиуретановые задние сайленты и втулки стабилизатора российской фирмы "Точка опоры". Качество изделий хорошее, в комплекте есть даже смазка для устаноки.
Так же заменены передние стойки стабилизатора и опорные подшипники вместе с опорами и пружинами(одна пружина сломалась). Сзади большие сайленты подрамника и сход-развальные тяги.
Кому интересно, вот номера для заказа, заказывал в Экзисте:
— Полиуретановая втулка стабилизатора 23-01-2055
— Сайлентблок рычага подвески 23-06-2087
Проблем с установкой полиуретана не возникло, все залезло отлично. Теперь посмотрим на сколько хватит их…
С сайлентами заднего подрамника пришлось изрядно повозится, старые никак не хотели выходить. Старые "патисоны" кстати стояли еще родные GM и за эти годы приколели там, но пара монтажек впомощь и 30 минут мучений и они вылезли, правда немного развалившиеся))
Комментарии 36
Они прошли 20т. и что с ними случилось дальше ?меня это интересует больше всего, спрошу уже в лоб они оторвались?
ну а сам как думаешь? если я их заменил на оригиналные…
Я имел ввиду жолтые с.б. которые в этой теме описаны, меня интересует сколько они прожили?
ну я про них и говорю…
Вертикальный салент точка опоры прожил 20тыщь и здулся, я правильно понял?
горизонтальный он вроде)) маленький который
А когда заказывал количество 2 сайлента?или количество 1 а в упаковке их 2?
кол-во 2 шт. Но я не советую брать полиуретановые сайленты, не долго ходят, лучше Лемфердер взять. Втулки стабилизатора еще норм ходили…
Ок)СПС
Andru67
кол-во 2 шт. Но я не советую брать полиуретановые сайленты, не долго ходят, лучше Лемфердер взять. Втулки стабилизатора еще норм ходили…
Сколько прожила точка опоры?
втулки стаба не знаю сколько, продал машину на них, а сайленты около 20 т.км, точно уже не помню…
машина стала жестче? и BMW-шные сайленты чем лучше?
чуть жестче. Ходят они дольше)
Ну и как тебе полиуритан?!
Отлично, пока держится)
разницу почуствовал?!
хз какая именно разница именно от полиуретана, но вместе с БМВ сайлентами машина стала пожестче.
ну бмвешние на любителя, рвутса бистро, нашол замену без прорезей … но вот маленькие всеравно рвутса бистро даже качественние.
согласен. До полиуретана стояли маленькие обычные что-то типа Moog, порвались и 1000км не отходив)) На этих пока около 7000км проехал по нашим дорогам, пока все отлично))
А что за без прорезей?
a-a.d-cd.net/cc1946u-480.jpg
что за производитель? по номеру с прорезями пробиваются))
безпонятия, есть только номер человека по рекомендации luav"a
работа близко к дому))))
моих сайлентов хватило на 30 тыс.в принципе, для нонеймовской продукции неплохо. Если менять 1 раз в пять лет, то вполне сносно))))
всего 30 тыс. за 5 лет?
сайленты БМВ долго живут? или лучше сразу полиуретан ставить?что по деньгам выгодней?
Хз, только недавно поставил, пробег еще маленький что бы судить, но пока нареканий нету. Красные полиуретановые ставить не хотел(плохие отзывы о них), а желтых "Точка опоры" тогда еще не выпускали.
Сейчас кстати вроде появились желтые передние сайленты передних рычагов
В заднюю полиуретан нашел только втулки стаба и нижнюю втулку стойки стабилизатора заднего, но пока не заказывал, нет необходимости еще)
если не тяжело можно номерок на БМВ-шные с зеленой вставкой?
1053201 LEMFORDER пожалуйста)
спасибо огромное а в заднюю подвеску полиуретан не заказывал?
Пока, проблем нет с точкой опоры…тоже менял оранжевые вертикальные на желтые, с прошлыми ловил машину по полосам…и лучше не тормозить было на скорости.
Есть еще одна фича…стойки стабилизатора (яйца) с полиуретановыми вставками на омегу…контора во Владике называется "Нет износа" но есть НО…
netiznosa.ru/index.php?categoryID=2982
а НО, в следующем, я себе сразу заказал, как нашел в инете…у них есть дилер в моем городе, приезжаю к ним…выносят мне на Омегу)) по длине подходят, но штоки в разные стороны развернуты (один влево, второй в право), а не как у нас в одну. Хрен с ним, звоню во Владик, говорю я готов подождать, сделайте мне как должно быть, через какое-то время звонят, приезжаю забираю, ставлю, по установке все ок…но через неделю в повороте, уж больно сильно стала крениться машина…заезжаю на яму и что я вижу…s1308.beta.photobucket.co…0162_zpsdcfce111.jpg.html (там видно немного в грязи, красненькое — это полиуретан)…так вот к чему я, я еще готов раз заказать у них и потратить свои кровные, чтоб добить вопрос с полиуретаном…готов с ними контактировать и приводить аргументы, чтоб помочь получить качественную деталь (т.к. на японцев у нас ставят эту хрень и ездят, 2 года гарантии дают, а чем омега хуже)…но когда я один, уж оч. долго они мне все делали. Может заинтересует кого…так как косточки на омеге, тоже расходник.
На счет косточек хорошая идея, но у меня уже новые лежат. Но если в будущем будет возможность заменить на полиуретан то поменяю…
Зря, узнай у www.drive2.ru/cars/opel/omega/omega_b/dakar88/ какие последствия полиуретана )
так там и объясняется, что старые красные полиуретановые сайленты были фиговые, а после того как поставил точку опоры проблемы пропали…
Согласен. С точкой опоры таких проблем не должно быть. Они сделаны как оригинальные, только вместо резины полиуретан, а красные по другому — полностью полиуретан с втулкой по центру.