Наконец-то добрался до СТО и поставил то, что больше месяца валялось дома и ждало этого момента:
1. Подушки двигателя. После их замены вибрация от работы двигателя стала ощутимо меньше, на сколько я успел её заметить по дороге от сервиса до работы :) Износ (точнее надрыв) старых подушек виден невооружённым глазом. Говорят у фольцов это одно из слабых мест.
2. Топливный фильтр. Мастер показал как со старого (ещё от прошлого хозяина, непонятно когда ставился) с одной стороны льётся мутный бенз.
3. Пыльник и отбойник на задние амортизаторы. В каком виде были старые видно тут, причём мастер ещё раз акцентировал внимание, что сами амортизаторы (Kayaba) на вид довольно таки свежие и удивительно, почему эту дешёвую фигню не поменяли вместе с амортизаторами — вряд ли на тот момент старые пыльники были в нормальном состоянии.
ЗЫ: не ставьте такие — они у меня треснули и я поставил оригинальные.
4. Тормозуха — тоже для галочки и начала отсчёта её ресурса.
Комменты 4
Че стоит эти подушки поменять ?
Я ж там писал цену вопроса ;)
А не подскажите, при замене подушек двигателя (подрамника), болт старый использовали или новый?
Честно говоря не в курсе. Мастер про болт ничего не сказал.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти