№62: Улучшайзинг домика для CroSSovo4ki и разные ништяки.

Аньон хасейо!

Радио КроССовоК решило поприветствовать вас сегодня по корейски!

В общем, в свете перехода на зимние кроссовки, давно назрел вопрос обустройства места для хранения сменной авто-обуви!

Попутно решается задача обустройства жизненного пространства гаража с точки зрения эргономики! Ну и какое никакое приближение к мечте под названием "АККУРАТНЫЙ ГАРАЖ" :-). Хотя, эта наверно одна из неосуществимых :-). Почему-то в гараж всегда находится, что положить, поставить… ну и прочая прочая!

Но! Всё равно я пытаюсь! Решение созрело давно, но до его осуществления прошло всё лето и почти две трети осени, а всё дяла, дяла! То туда нужно, то сюда:-), короче полный фигаро! То здесь, то там, то просто в ломы:-).

Была сварена полка для хранения резины моей CroSSovo4ki, и тапок от Пассата В3 моего друга, который с улыбкой на лице и самыми добрыми намерениями потихоньку занимает гараж:-). И, всякий раз заходя в него, окидывает окрест все взглядом своим немецким, и спрашивает, А что бы у тебя спионэрить? Ладно, на самом деле он — Настоящий Друг!

Да-да, предвижу возмущённые комментарии некоторых товарищей о том, что так колеса хранить нииизЯ, ни в коем разе! Не собираюсь никого разубеждать или агитировать, скажу просто, что данный вопрос изучал долго и упорно. Ничего страшного с ними не случится, тем более у меня они пока без дисков. Да и с дисками с ними ничего страшного не случится.

Полку сварил из труб и уголка. На трубы (именно на них опираются колеса) одел утеплитель для труб, для большей мягкости, и дабы исключить контакт с неокрашенным пока железом полки. Ну вот, как-то так получилось:-). Теперь колесикам будет комфортно.

Ну и в Калуге по случаю прикупил пару девайсов, как мне показалось необходимых. Во-первых: ключ для снятия масляного фильтра, купил в Ашане по цене сто рублёв.

Не знаю, как он себя поведёт на деле. Как испытаю, обязательно напишу, по результатам.

И во-вторых: так как грядут морозы, и периодически появляется необходимость обрабатывать на автомобиле все резинки силиконкой, а обычной пшикалкой делать это не всегда удобно, приобрел вот такую силиконовую смазку с шариком, как у дезодоранта.

Данная приблуда была сегодня опробована. И да, очень удобно промазывать дверные резинки!

Кстати, продолжая тему морозов, хочу отметить одну неприятную особенность Калин и Грант. Дверные ручки! Приехав в Калугу, оставил машину около дома. Всю ночь был снег с дождем, ну и под утро приморозило еще сильнее! Так вот в щели этих ручек набилась снежная каша, и открыть их оказалось небольшим геморроем! А я их протирал, когда приехали. Недоработочка однако, граждане конструкторы!

Еще хотел немного вернуться к прохождению ТО-2. Наверно некоторые сталкивались с такой проблемой: машина прогрета, вы ездите по делам, выходите на пару минут, скажем в магазин. Возвратившись, вставляете ключ, поворачиваете его ждете, когда отработает насос — зажигание и … Стартер крутит, а мотор не заводится. Но со второго раза обычно все в порядке! Все заводиться и работает! Так вот, задал я вопрос по этому поводу мастерам, они сказали: да, есть такая проблема на авто именно с электронной педалью газа, почему-то не всегда с первого раза насос накачивает как положено топливо. В общем, посоветовали действовать, как и действовал раньше, сказав, что неисправностью это не является.

И кстати, у меня до сих пор не затрещал рычаг КПП! Не порядок! :-)

За сим, позвольте откланяться!

И, да пусть не прибудет с вами вой КПП на второй передачи, и да обойдут Вас скрипом тросики ручника блудливые!

Всем добра!

P.S: Аньёнъ ( досвидос по корейски) !