Аньон хасейо!
Радио КроССовоК решило поприветствовать вас сегодня по корейски!
В общем, в свете перехода на зимние кроссовки, давно назрел вопрос обустройства места для хранения сменной авто-обуви!
Попутно решается задача обустройства жизненного пространства гаража с точки зрения эргономики! Ну и какое никакое приближение к мечте под названием "АККУРАТНЫЙ ГАРАЖ" :-). Хотя, эта наверно одна из неосуществимых :-). Почему-то в гараж всегда находится, что положить, поставить… ну и прочая прочая!
Но! Всё равно я пытаюсь! Решение созрело давно, но до его осуществления прошло всё лето и почти две трети осени, а всё дяла, дяла! То туда нужно, то сюда:-), короче полный фигаро! То здесь, то там, то просто в ломы:-).
Была сварена полка для хранения резины моей CroSSovo4ki, и тапок от Пассата В3 моего друга, который с улыбкой на лице и самыми добрыми намерениями потихоньку занимает гараж:-). И, всякий раз заходя в него, окидывает окрест все взглядом своим немецким, и спрашивает, А что бы у тебя спионэрить? Ладно, на самом деле он — Настоящий Друг!

Да-да, предвижу возмущённые комментарии некоторых товарищей о том, что так колеса хранить нииизЯ, ни в коем разе! Не собираюсь никого разубеждать или агитировать, скажу просто, что данный вопрос изучал долго и упорно. Ничего страшного с ними не случится, тем более у меня они пока без дисков. Да и с дисками с ними ничего страшного не случится.

Полку сварил из труб и уголка. На трубы (именно на них опираются колеса) одел утеплитель для труб, для большей мягкости, и дабы исключить контакт с неокрашенным пока железом полки. Ну вот, как-то так получилось:-). Теперь колесикам будет комфортно.
Ну и в Калуге по случаю прикупил пару девайсов, как мне показалось необходимых. Во-первых: ключ для снятия масляного фильтра, купил в Ашане по цене сто рублёв.

Не знаю, как он себя поведёт на деле. Как испытаю, обязательно напишу, по результатам.
И во-вторых: так как грядут морозы, и периодически появляется необходимость обрабатывать на автомобиле все резинки силиконкой, а обычной пшикалкой делать это не всегда удобно, приобрел вот такую силиконовую смазку с шариком, как у дезодоранта.

Данная приблуда была сегодня опробована. И да, очень удобно промазывать дверные резинки!

Кстати, продолжая тему морозов, хочу отметить одну неприятную особенность Калин и Грант. Дверные ручки! Приехав в Калугу, оставил машину около дома. Всю ночь был снег с дождем, ну и под утро приморозило еще сильнее! Так вот в щели этих ручек набилась снежная каша, и открыть их оказалось небольшим геморроем! А я их протирал, когда приехали. Недоработочка однако, граждане конструкторы!
Еще хотел немного вернуться к прохождению ТО-2. Наверно некоторые сталкивались с такой проблемой: машина прогрета, вы ездите по делам, выходите на пару минут, скажем в магазин. Возвратившись, вставляете ключ, поворачиваете его ждете, когда отработает насос — зажигание и … Стартер крутит, а мотор не заводится. Но со второго раза обычно все в порядке! Все заводиться и работает! Так вот, задал я вопрос по этому поводу мастерам, они сказали: да, есть такая проблема на авто именно с электронной педалью газа, почему-то не всегда с первого раза насос накачивает как положено топливо. В общем, посоветовали действовать, как и действовал раньше, сказав, что неисправностью это не является.
И кстати, у меня до сих пор не затрещал рычаг КПП! Не порядок! :-)
За сим, позвольте откланяться!
И, да пусть не прибудет с вами вой КПП на второй передачи, и да обойдут Вас скрипом тросики ручника блудливые!
Всем добра!
P.S: Аньёнъ ( досвидос по корейски) !






Комментарии 27
Колесы вроде нельзя так хранить если они у тебя на дисках!)) afftomobil.ru/wp-content/…ds/2011/12/shiny_hran.png
Я уже писал поэтому поводу:-) спорить не буду, останемся при своих)))
AndreyPlayboy
Колесы вроде нельзя так хранить если они у тебя на дисках!)) afftomobil.ru/wp-content/…ds/2011/12/shiny_hran.png
Просто подумать логически. Сколько людей хранят авто в зимний период на колёсах в гараже? Это раз. При движении авто, колёса испытывают нагрузки в разы больше чем при таком хранении! Это два. И что, если верить всему этому, то перед постановкой в гараж на ночь, надо снимать колёса и подвешивать их. Это три. Ну а четыре это то, что сам хранил в гараже колёса с дисками в стоячем положении, потом, перед переобувкой возил на шиномонтаж проверял, все отлично! И ездил потом без проблем! Ну вот как то так:-)
AndreyPlayboy
Колесы вроде нельзя так хранить если они у тебя на дисках!)) afftomobil.ru/wp-content/…ds/2011/12/shiny_hran.png
+1, нанизать диски на лом, а лом на два табурета. или схожее по сути.
Тоже хочу такой сьемник!((((
У меня и без е-газа не всегда с первого раза заводится!)))
За сьемником в Ашан:-)
Чет не попадался в Липецке…(((
Ну вот я их тока в этот понедельник в Калуге и увидел, так что может и появится!
Бум смотреть)
Тоже есть такой глюк когда стартер крутит и не заводиться на горячую, иногда помогает запуск с немного нажатой педалью газа, и тоже иногда запускаю сразу двиг не дожидаясь отключения бензонасоса. Еще заметил что на К1 бензонасос работал тише чем на кроссе, хотя у меня на К1 стоял чешский насос, что на кроссе сейчас стоит неизвестно.
на сколько я понял это не проблема ЭПГ, это общая калиновская проблема перегрева рампы и бестолкового обратного клавана в насосе, опять же по слухам на драйве лечится установкой теплоотражающего-отводящего щитка между рампой и выпуском:)
отпишись как попробуешь)
Может быть и так! Пока в суть проблемы не вникал, так как лечится это повторным запуском. И происходит это довольно таки не часто.
OverLock02Rus
на сколько я понял это не проблема ЭПГ, это общая калиновская проблема перегрева рампы и бестолкового обратного клавана в насосе, опять же по слухам на драйве лечится установкой теплоотражающего-отводящего щитка между рампой и выпуском:)
отпишись как попробуешь)
Пошукаю на Драйве если найду попробую внедрить!
у меня пока не наблюдается… заводитс яс полпинка кажды раз, но какгбэ и пробег пока 1.8 мегаметра…
Ну и пусть вообще не будет:-)
Иншалла!:)
смажь стыки на ручках аэрозольным силиконом, даже если сверху будет корка, то легко отвалится!
я завожу сразу, не важно холодная или нет, разницы не заметил.
Уже пробрызгал! Там посмотрим как оно будет! Спасибо!
В магазинах резина именно так и стоит частенько на витринах.
Просто в шинном сообществе находятся ярые противники такого способа хранения. У меня есть примеры хранения таким макаром шин даже на дисках, и у людей все в порядке!
При коротких остановках заводи сразу и не жди насос, быстрей заводится
попробую!
У меня такое тоже бывает, я думаю дело не в насосе т.к утром завожу иногда не жду когда насос на качает и всё нормально, да и вообще часто завожу сразу как включил зажигание, наверно это не неисправность а глюк.
Запросто может быт! Я просто слова сервисмэна передал, как он сказал, такое наблюдается только Е-газом.
Archa3200
При коротких остановках заводи сразу и не жди насос, быстрей заводится
а для машины это не плохо случайно ?
а чем ей может быть плохо?
Bouldernn
а для машины это не плохо случайно ?
136000км и всё ещё хорошо себя чуствует