Термостат, Бачок ОЖ, Парктроник, Задний фонарь

Доброго времени суток.Ну как всегда, из-за своей ленивости, объединяю несколько постов в один!Начнем пожалуй с того, что холода уже близко, а машина не прогревалась до рабочей температуры. Решено было поменять термостат.

Сказано-сделано. Кстати, если очень гибкие руки, не обязательно полностью скидывать морду для его замены, достаточно просто чуть отпустить её. ну может кому-то будет легче и скинуть морду)))

Следующим шагом надо было разобраться с бачком охлаждающей жидкости. Поскольку, при замене термостата я увидел что датчик замкнут проволокой, исходя и своего принципа: " Если что-то есть в машине, оно должно работать!" При детальном рассмотрение было выяснено, что бачок очень грязный и забит какими-то "хлопьями".
Было решено победить это дело с помощью антинакипина. Перед этим, конечно, несколько раз промыл все с помощью фэри.

Результат, конечно, появился: датчик заработал, бачок стал прозрачней (можно даже увидеть уровень))))
Но решено, все-таки, его в скором времени заменить, поскольку антифриз подтекает из трубок.

Next point. Честно говоря меня уже достала эта ошибка по левому фонарю, то по одной лампе ошибка, то по другой. Надо было что-то с этим делать.

При разборе увидев, что подгорает контакт на поворотник, решено было пустить его на прямую.

Пока, полет нормальный)

Ну и крайним шагом на сегодня, была борьба с уже в край доставшим меня парктроником. Посмотрел по шнурку, какой не работает: задний центральный. Хм, благо снимается не сложно. При его осмотре повреждений не выявлено.

Думаю, ну наверно сдох. А не тут-то было. Нажав на него сзади, он заработал. Значит нужен пресс. Решение простое. Гайка + пластина из нержавейки + 2 самореза. Как ни странно уже 2 недели работает!)))

Ребят, вопрос. Подскажите пожалуйста размер динамиков: в задней двери (который большой), и в передней двери (который по центру).
Всем спасибо!)