БК в плафон и не только.

По просьбе одноклубников выкладываю небольшое описание новой разработки — миниБК в плафон.
Разработка почти по заказу. Обдумывал уже давно, а тут и потребности появились у людей. Так что придется ускорить работу.
Конструкция:
БК представляет собой плату в размер индикатора TFT размера 2.2". Заказывал здесь

Размер впритык в оконце в плафоне. Там придется срезать лишние крепления (может у кого-то не лишние, буду говорить про свою комплектацию).
Дисплей сенсорный. Будет разделен на области-кнопки. Цветной, 262 тыс.цветов и 176 x 220 точек. Это позволит вывести на один экран достаточно много информации и красиво ее оформить, например, выделить красным аварийные значения и события.
На плате много не разместишь, поэтому предварительно решил, что на ней будет цифровая схема с микроконтроллером (32разр.) и немного аналогового — для измерения некоторых параметров. Остальное можно сделать в виде датчиков с нормированным выходным сигналом и размещать непосредственно в месте измерения.

Возможности:
1. Стандарт: измерение и вывод бортового напряжения.
2. Отсчет и вывод времени-даты.
3. Измерение и вывод температуры внутри салона и за бортом.
4. Измерение с помощью внешнего шунта зарядно-разрядного тока АКБ.
5. Имеющийся CAN в МК в дальнейшем, возможно, будет использоваться для съема информации с ЭБУ и для подсоединения внешних датчиков.
6. Подсчет переданого заряда на батарею в Амперчасах за поездку.
7. Подсчет потраченого заряда из батареи в Амперчасах за поездку (без учёта стартёра).
8. Звуковая сигнализация и индикация о разряде ниже настраиваемого порога.
9. Звуковая сигнализация и индикация о перезаряде выше настраиваемого порога.
10. Другая сигнализация по выбору.
11. Уставки, настройки и калибровка через тачпад на индикаторе.
12. В будущем возможно копить архив и выводить его через USB.
13. Обновление прошивки через USB. Пока не решил, где вывести разъем, чтобы не снимать плафон при обновлении.
14. Очень хочется сделать нормальный средний расход.
15. Плюс еще все, что может любой БК, но это потом.
16. Потребность: температура двигателя.

Преимущества данной разработки в отличии от других БК это то, что можно оперативно изменить ту или иную функцию))

Если что-то еще кому придет в голову, пишите.
А если кто-то заинтересуется, то по принципу кикстартера можно ускорить процесс разработки, т.к. буду делать по мере фин.возможностей.
Обсуждение на синем:
www.hover-club.ru/forum/t…gopid=879474&#entry879474
Похоже размещаться у меня он будет в рефлекторе воздуховода. Оччень удобно будет. А рефлектором я не пользуюсь. У кого-то он может найти себя в пепельнице.