Лукойл Люкс 5W40 API SN(2012/2014/2015) / Lukoil Genesis Armortech 5W-40 / Shell Helix Ultra 5W-40 с Торжка

Именно одно и тоже.
www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=843

Спасибо

www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=79&t=5257 вот филменое масло для серии от лукойла

…а в этом году как дела обстоят?Не скурвился Лукойл?Хочу опять его.Уже лет5 на нём но каждый раз читаю отзывы.Как думаешь?

400тыков мой двс прошел. Износ практически околонулевой.

Насколько знаю, то в этом году их не сравнивали.
Допуски люкс до сих пор имеет — а это значит качество должен держать.
Люкс все еще производится.

УАЗ премиум 5w-40 масло то не изменилось? заканчиваются запасы, надо бы прикупить по 850р за 4л, 6500км это 320м.ч. получается у меня

Анализов новых не делалали.
Но не думаю, что испортилось.
330мч — многовато.
250 — и хватит.

любой…

Вполне внятный и информативный ответ…
Спасибо!

наличие сажевого фильтра вводит основные ограничения на использование масел с повышенной зольностью

Да просто где не читаю, везде владельцы Рено, не только дизелей, просто боготворят этого Эльфа! Прям как с группой крови, четвёртая (например) несовместима со второй (я не имею медобразования поэтому не принимать моё высказывание за реальность), так и Рено несовместимо с другой маркой, брендом, или ещё как, масла.
А если разумно, как говорится прикинуть к носу, чугун он и в Африке чугун, алюминий он и в Китае алюминий, Сальники и прокладки такие же как и на других авто, я вообще непонимаю почему все ссут (пардон) лить в Рено масло другого производителя! А самому ссыкотно потому что как почитаешь ( конечно бред всякий пишут ) и голова кругом!
Фух высказался, даже легче стало))))
К Вам притензий никаких не имею, чтоб непонядок не случилось))))

Эльф — неплохое масло по качеству, цена немного завышена. А льют его все владельца, т.к. его впаривают офф.диллеры. Выбирайте любую синтетику с допуском RN700/RN710. Я к примеру тоже хотел перейти на Люкойл гинезис. Но человек с опытом ремонта моторов в 26 лет меня отговорил. И дело не в том, что масло плохое или хорошее. Дело в том, что экономии не получится. Как он мне объяснил, что первый залив(а это 5,4 литра = 5+1 литра = 2050 руб.+200 рублей доставка с сайта в такой таре, на заправке обойдется дороже, 1890 + 520+520) слить придется с остатками и мусором от старого масла через 2-3 т.км., на втором и последующих по 7-8 т.км. И если я меняю масло 2 раза в год, то экономии от того же шелл Х8 — 400руб. в год при таком же периоде замены. Но на шелл том же, говорит, до 12 т.км. ездишь без замены. Лукоил не плохо себя и зарекомендовал и разрекламировал, но цены тоже неплохие.

Люкс — 1000 с копейкой
Генезис — 1200

Как раз мотыль x-cess, как показывают анализы, как брат близнец того же армортеч.

имеет ли смысл заливать промывку если переходить с Мотуля этого? Или лучше заменить армотек на пробеге 7500км. Авто polo sedan 1.6 атмосферник. Это тестя авто, он меняет масло раз в 15 тыс)), едет в основном по трассе и надеется на хорошие свойства дорогого Мотюля. Я убедил его залить дешевый лукойл, но менять чаще, хотя бы раз в 10 тыс. Езда очень спокойная у него, не крутит движок абсолютно, на автомате.

и что интересно, пробег 120тыс 1.6 cfna масло Мотюль жрет где-то литр за 15 тыс пробега.

комент года!

Сертификат и договор — не панацея.
Занимаешься маслами и пишешь, что лукойл на 3-5 тыков?
Парируешь лишь брендом и ценой.
Смешно, честно смешно.
Но, доказывать/объяснять обратное уже просто надоело.

Договор и сертификат для тебя не показатель, тогда что надо, что бы тебе сам директор завода масло возил?))) У меня все прозрачно и все масла напрямую с завода едут к дистрибьютеру. Если у дистрибьютера будет хоть малейший намёк на подделку, они таких пздов отхватят и на всю жизнь лишатся всего.
Это у тебя все так просто, везде подделка и даже у дистрибьюторов. Нет понимание просто.

Нет, не показатель.
Можно взять партию офф, а другую по левому.
Уже были случаи.

У дистрибьюторов не может быть партии левока, это вам не магазин в подвале.

Может.
Уже нарывались люди.

Люди нарываются когда в киосках покупают да на рынках. У друзей которые говорят все отлично, а сами продают паленку, сам лично таких знаю и призераю их. Более того они же и поддельные ГРМы продают, в потом на 8 тысячах клапана загибает, я смотрю на этот ремень, дак епт это подделка, а ему говорили оригинал, при чем это друзья его. У дистрибьютера небывает такого.

Да перестань.
Есть не чистые на руку представители.

С кем я работаю таких нет. Я стремлюсь к тому что бы все что продаю, было высшего качества, это стандарты которые я установил для себя и с которыми живу и работаю. Что бы в полной мере понять и осознать это нужно иметь собственный бизнес.

А ты чего на себя-то стрелки переводишь?
Косяк может чуешь какой за собой на этом поприще:))
Я тебя и не имел ввиду.

Ты не в себе похоже)))
Я тебе о масле сказал, что я говном не занимаюсь.

Неее, похоже ты…
Перечитай еще раз, можешь поймешь то, что сам написал.

Ты за себя когда то вообще отвечаешь, уже три раза мне написал это я а не ты. Бухой что ли?
Пожизни что ли стрелы переводишь всегда?

Мальчик, хватит хамить.
Теперь понятно, какой ты продавец.
Объсняю для специально для тебя — ты занимаешься хорошими маслами — мотюль и вольф, а все остальное дерьмо.
Твои слова.
На заскринить твою писанину и поржать на ойлчойсе над тобой.

Найди хоть одно слово, где я написал все остальное говно. У нас разница в возрасте 4 года, какой я тебе мальчик. Ты неодыкватен и не компетентен. Иди поржи лучше куда нить. 33 года а за себя отвечать так и не научился, Стрелы переводить хорошо получается.

Ну, не девочка же :)))
Опять хамишь…мне тебя жаль, правда жаль.
Ты только это вызываешь — жалость.
Т.к. ты занимаешь только двумя брендами, а другими нет, можно сделать вывод, что остальное дерьмо.
Вот скрин:

Это я тебе по Русски написал, на твоём языке, что бы тебе было понятне. Так как более адекватные вещи типо такого тебе были не понятны: Я стремлюсь к тому что бы все что продаю, было высшего качества, это стандарты которые я установил для себя и в соответствии с которыми живу и работаю. Что бы в полной мере понять и осознать это нужно иметь собственный бизнес.
Перечитай 10 раз и улови смысл старичок.

Излагай правильно свои мысли.
Судя по твоим ответам другим пользователям ресурса — я прав в своем выводе.

Ты такой ранимый, все тебе хамят. Может тебя ещё пожелеть 😂😂😂

Жалость ввзываешь ты, а жалеть меня?!
Вот он человек — с высочайшим интелектом.

Да ты ещё в садик ходишь 😂😂😂
Расти большим )
Я помню себя в 6 лет, когда мне что то говорили я всегда отвечал, "это ты, а я кто" не веди себя так старичок ))

Желаю удачи тебе и в твоих достижениях.

Ага.
Всем мотЫль.

Тебе грамотно написал, о своих принципах работы.

Парирую брендом и ценой? Да акстись уже пожалуйста, смешно читать то что пишешь. Этот бренд стоит дешевле армотека, а по качеству лучше и это доказано, если ты молишся на ойлк клуб, дак найди там Вольф и почитай. Видимо для тебя имеет значение только этот оил клуб.

А что, не брендом и ценой?
У тебя в сообщениях тоьько масла вульф и мотюль, последний вообще обычный кряк по конской цене.
За эти деньги можно взять реально синтетику — пао и эстеры, которое заткнет этот кряк за пояс.
Тоже мне, менеджер по маслам:)))
Вот такие бред и советуют:))
Как и про вязкость такого наговорят…

Я не менеджер, начнём с этого. Я работаю с маслами более 6 лет и занимаюсь только этой темой. Я могу все масла продавать, но делать этого не буду т.к. всякое говнище продавать это не мой конёк. Ты вообще в тема масел некомпетентен, базовые знания взятые из соц сетей. Ты хоть раз был в лабораториях умник?
Что же по твоим словам Мотюль ни кто так и не может заткнуть за 160 лет? Где твоё масло которое будет выше Мотюля классом, где оно то самое которое лучше, где? Кули у тебя одни слова, давай факты епт, раз на то пошло.

Всем мотюль.
У тебя только бренд.
Обычный кряк, обычного блендера приподносишь, как манну небесную:)))
Валяй дальше впаривай это лохам.
Шесть лет он занимается, а знания похоже, как у табуретки:)))
Ойлчойс в помощь.
Матом поаккуратнее, с мамой так разговаривай, мальчик:)
С твоих слов все масла, кроме мотюль и вольф — дерьмо, поэтому не вижу смысла вести дальше беседу по этому поводу.
Разрешаю тебе считать, что слился.

Я смотрю фактов так и не будет от тебя, только перепирания похожие на дет Садовский возраст. Ты как зомби ей богу.

Зомби тут ты.
Ты утверждаешь, что мотюль супер-пупер.
Ты и доказывай это.
Выше я тебе все ответил.

Все уже доказано, да вот только люди старой закалки все ни как смерится с этим не могут. У меня когда то Приора была, дак я на ней наездил 265 тыщ без капиталки и масла она не хавала. Многие заливают Мотюль в усосаные моторы и надеются что их мотор Мотюль востановит, дак схрена ли. Лей качественное масло с 0 и будешь ездить долго и счастливо.

Аминь.

просто мотюль головного мозга ;)

Привет.
Если двс загажен, то 5-10ти минутками есть шанс забить кидрокомпенсаторы.
Промывочным же маслом — нет, им убираются остатки старого масла, тем самым снижая кислотность, которая снижает щелочное число нового масла.
И еще — 15тыков для города — это много, 7-8 тыков максимум.

Промывоч. масло любое к синтетике подходит, т.е. оно универсальное?

— Да вроде 15 тыс. для Шелл на ТО сказали норма. Да и не чёрное оно там.
Теперь на Лукойле сам буду почаще менять))).

Не вдаваясь в подробности, то львиная доля всех масел на прилавках — "минералка". Только разных степеней очистки и т.п.
Для трассы — да, норм, практически все масла выдержат.
Для города — ад для масла.
То, что не темнело — не есть хорошо.

Подскажи пож-та насчёт промывоч. масла ( любое к синтетике подходит, т.е. оно универсальное?)

Без разницы.
Подходит — это не совсем правильно.
Но, страшного ничего не будет, гораздо хуже остаток отработки в двс.
Остаток той же промывки из поддона можно убрать большим шприцеп.

СПАСИБО!

а какое из них лучше и чем?

в итоге снова перешел на 5w-30 люкс, армотек угорал 0,5-1 л на 5тыс. км, люкс у меня от замены до замены на уровне

Свежих анализов люкса еще не было.
Представитель от ЛУКОЙЛ говорит, что дженезис армортеч лучше, но это и понятно — новый товар надо же продавать.
Может и есть там ПАО, но совсем крохи — эффект мониписюальный:))

Я понимаю, за Амортеч, нет смысла переплачивать?, Разница в 200-300 рублей)

При такой разнице я бы взял армортеч.
У меня люкс еще дешманский лежит пол балкона, по 145р за литруху:)))

Ну так-то(по 145 руб) Вообще ништяк!) Возьму Армотеч, на пробу)

Надо просто уметь отличать оригинал от подделки. Мотюль лидер в области инноваций в моторных маслах с 20-го века

Их оф допуск уже подразумевает высокое щелочное, раньше такого не было.

Спорный вопрос — одинаковое или нет.
Пока достоверной инфы нет.
Возможно скоро все выяснится.
Я меняю масло по мч, примерно каждые 200мч, т.к. в основном город с диким расходом топлива и низкой средней скоростью движения.
У меня и по 3600км выходило и смена масла:)))

… ну почти одинаковое — скажем так, а если нет разницы (почти) — зачем платить больше?))
я думаю 200 м/ч мало, я за 136 м/ч проехал 2200 км.
скорее всего буду придерживаться 300 м/ч или 5000 км.

Просто есть мысли, что в дженезисе есть немного пао.
У меня в городе дорог нет, ср.скорость не превышает сейчас 10 км/ч — отсюда и дикий расход под 25-30 литров на 100км, а масло как раз и убивают продукты горения топлива.
Поэтому я и выбрал такой интервал смены для своего двс.

лучше 5

Да, не в градусах, а в мм2/с
Она измеряется при 100 и 40 градусах.

Там мне надо написать на 100 градусАХ, а не градосОВ — оЧепятка:))

Думаю не стоит верить всему, что говорят.

С этой мудрой мыслью невозможно не согласиться!

Полностью согласен.
У нас в соседнем городе автоцентр на ТО льет сем лукойл из новой линейки дженезиз:)))

Можно ее обзывать как угодно за то, что она просто совершенна в плане комфорта. А как по мне то вская хрень на механике с движками по 300-500 кобыл это для физически недоразвитых: ну типа выплескивают лишнюю энергию как могут и через что могут. Я бы им пробежками порекомендовал заняться до упаду.

Согласен. У кого некуда энергию девать, пусть идут в авиацию. Там сложный пилотаж вытянет все соки… И в качалку ходить не надо. У нас в стране это не развито. Потому люди и перенесли весь свой адреналин, на авто! Я ещё в молодости стравил весь свой пыл в небе. Теперь степенная езда с комфортом, с толком с расстановкой. Для меня авто, действительно средство передвижения. По большому счёту могу ездить на любом авто, и не бухтеть при этом отечественное оно или импортное. Как то так. А вот ценю экономичность и безопасность, активную и пассивную. Вот эти параметры важны при повседневной жизни. Я долго примерялся к Джазу… Но до этого была Лацетти, так она брюхом по колее царапала. А джаз почти такой же как и Лацетти по клиренсу. В итоге пришлось своё желание завернуть в узел, и включить здравый ум. Мы с женой уже не молоды, а толкать машину в грязь… — проходили, знаем! А так до сих пор считаю эту машинку лучшей! Даже красивый буклет по Хонде Джаз имею. Не выбрасываю. Нравится машина.

От согласен полностью! Я тоже на механике Жигули намахался правой рукой и левой ногой на всю жизнь. Аж надоело. Так что ВСЕ за комфорт! Вариатор Джаза в этом плане безальтернативен!

А городской расход топлива какой?

Я по Москве езжу не часто. Последние две поезки с пробками дали 5,5. А по трассе ехать очень быстро и динамично (3600 км. за три дня) 5,9.
По моим соображениям просто фантастика! Джаз — просто восторг!
Кстати, весьма рекомендую 98 бенз! Авто шепчет на нем и рвет подметки!

Ну мне на SX4 98 бензин не рекомендуют. Езжу на 95. По сути движок Сузуки уже не молод. Как ни странно, но на нём даже нет гидрокомпенсаторов! Даже на Лацетти они имелись. Единственно что радует в Сузуки, так это расход топлива для полноприводной машины просто смешной. По трассе со скоростью 90 км\ч, расход 6,5 литров. Ну а так в смешанном режиме, у меня выдаёт 7,8 литров. Для пенсии не расточительно!

У меня на крышке бензобака написано : бензин с октановым числом не менее 95. Так что, думаю, получается и 98 можно. Мой движок чувствует себя хреново на 95: на холодную подтраивает, на скорости работает шумно и нянет по ощущениям похуже.

У меня акцент ест 6 литров при скорости 110 км/ч+… У вас полный привод по этому так и ест походу… сам тоже смотрел на джазз, но он дорогой для моей семьи( а так классно смотрится конечно!)

Я тоже долгое время рассматривал хонду Джаз. Но я проживаю за городом, и до дому по грунтовке приходится ползти. Только это от Джаза отвернуло. А так — замечательная машинка.

Вообще до сих пор нравится джазы и фиты… Но цена!( Я же в городе живу, ну в деревню к родителям езжу конечно, но там везде асфальт… Редко по грунтовке езжу можно сказать… Акцент мой тоже не высокий был, но как я поменял задние пружины и стойки — клиренс подрос, да и вперед поставил проставки под чашки… А то устал смотреть за капот чтобы бампер не потерять перед бордюрами!)

А я буклетом так и не обжился. Эх. Когда брал авто их уже не было. Буклеты они в России имеются пока есть надежды на объемы продаж. А когда забирают последие авто какие уж тут буклеты.
Зато имеется любимое видео:

Оно у меня вместо буклета. Правда с типа косым бардачком они ошиблись: это не косяк сборки а дизайнерский, хотя и спорный, замысел.
Да, клиренс не самый приятный пожалуй, но я им жертвую т.к. все остальное очень уж радует. А так даже с таким клиренсом мы такие дебри проезжали, что смешно сказать, там только грузовики и внедорожники ездили! Я эту разбитую грузовиками ГРАВИЙКУ на пару километров под Бердюжье на всю жизнь запомню! Чудом выбрались!

В общем главное что бы машинка радовала! Как и жена, и дети! С Новым годом и всех благ!

Мое личное мнение: среднестатистическое сделать сможем и можем, НО во-первых, я бы его в мал-мальски серьезные авто не заливал бы, а во-вторых, стоимость этих масел не полностью соответствует их уровню. И все это усугубляется тем, что уровень качества постоянно, в течении многих лет, наш производитель держать не хочет или не умеет.
У меня расход топлива на НЕ отчественном масла по трассе 3,2 . И это потому что НЕ отечественное оно. Пусть наши производители выходят на мировые рынки и конкурируют как положено. Это их многому ГЛАВНОМУ научит!

Заливают и в серьезные авто)))Удивительно — оказывается можно ездить)))

Ага, только ездить, ОКАЗЫВАЕТСЯ, можно по-разному. У меня расход топлива меньше паспортного на 30%.
Но это не всем дано понять да и ваще не всем надо.
В БМВ ваще похрену что лить: все равно после 150000-200000 движок в переборку.
А так вся Рассея на таком масле гоняла и не парилась:
www.drive2.ru/l/8488081/
Так что лейте абсолютно ЛЮБОЕ! Ха-ха-ха! Жить Ваш движок будет, НО не так долго как мог бы и не так счастливо, как мог бы.

Не факт, дольше или меньше, тут трудно спорить на каком масле дольше жить будет движок, ну и до капитального ремонта точно доживет. Все как правило продают свои авто до этого периода и покупают более свежее авто. Зачем мне этот ресурс, я вечно не собираюсь ездить на одном авто, ну и многие так же. По твоему видео, очередное подтверждение того, что подделывают в основном не российские масла.

Времена в стране меняются не в лучшую сторону. Сейчас многие кто думал что взял авто на 2-3 года будет на ней ездить гораздо дольше. Хорошо еще если хватит денег на достойное ее содержание! Пока русские понты в общей массе затухли.
Если отечественнвй производитель масел продолжит в своем духе повышать цены (нефть же дешевеет!) на свою продукцию то и его станет выгодно подделывать.
Грустные отечественные масла как и автомобили … Если конечно вести речь о настоящей синтетике. Все познается в сравнении.

Покупайте в правильных местах масло, а не там где Вас наепут, или где дешевле . Сомневаюсь что на заправках Лукойл будет паленое масло. Где факты что масло грустное? Ни одного факта не приводишь))). Заметь те кто заливает наше масло его не пиарит, и не говорит что оно лучше, все ровно в один голос- решил залить, попробовал, разницы нет, зачем переплачивать. Ты как заведенный наше хуже, наше грустнее и др. Факты приведи, потом обозначь за что переплачивать покупая импортное.

Ну не буду же я ездить на масле Лукойл и сдавать его в лабораторию.
Да потянет оно, потянет даже в обычные моторы от столь любимых нашим народом Солярисов и Поло седан. Деревянному мотору деревянное масло! Ура!
Вот только почему нефть упала до нуля а ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ масла только дорожают? Лично меня БЕСИТ такой подход производителя! Пусть сами и ездят них. Ну и вообще всем кто будет продолжать вытягивать за уши российского производителя, которому на своих соотечественников просто насрать!

Тебе не нужно ездить на Лукойл, мы уже это делаем за тебя, и говорим тебе нет разницы, хотя и пробовали разные масла. В лабораторию тоже не надо сдавать, за тебя это уже сделали, и результаты есть и они не хуже импортных. На счет деревянный не деревянный двигатель — все двигатели работают одинаково и узлы трения и у деревянных и не деревянных есть, и деревянные и не деревянные двигатели ездят на масле, которое смазывает и защищает узлы трения. Поэтому тут разницы нет. На счет цены вопрос не ко мне, у нас в России много чего неправильно и цены завышены не только на масло и на продукты тоже. На счет экономики — это можно новую тему открывать не про масла. А на счет пользы соотечественникам — покупая масло импортное, доходы с продаж этого масла не остаются в России, а уходят за бугор. Покупая наш продукт, деньги остаются в России и это лучше чем они будут уходить за границу. Есть спрос-есть предложение, покупая наш продукт если на него есть спрос, то соответственно этот продукт будет развиваться и улучшаться.

У тебя масло залито жидкое с меньшей вязкостью, вот и расход меньше…

а-ха-ха! У меня расход намного меньше даже чем у тех, кто ездит на 0w20 на точно такой-же авто. Такая фигня, которую не всем понять.

Ага, все типа тупо смазывается. Да только еще и системы i-VTEC и турбины имеются. А у некторых еще и лаковые отложения на поршнях и кольцах появляются, что кончается задирами, хаванием масла и потерей копрессией. А так все масла просто смазывают.

Трудно сравнивать езду на топовом, полностью синтетическом масле от одного из ведущих мировых производителей и всякой среднестаистической ерундой, которая друг от друга принципиально ничем не отличается, в том числе и от масел Лукойл.
Не вижу смысла брать Лукойл уже даже потому что цена завышена. Если Лукойлу насрать на россиян, то почему бы не ответить «зеркально»?

Так ездишь значит. Я тебя не понимаю зачем ты пытаешься доказать, что одно лучше другого, ты чуть ли не молишься тут? Ты можешь верить хоть в Аллаха, хоть в Бога, хоть в Кришну и на него же молиться. Все равно никого ты не переубедишь.

Даж и не пытаюсь. Мне ГЛУБОКО пофигу кто на чем ездит!

Ну ты же заявляешь что у нас грустные масла, тем самым сказать хочешь, что импорт лучше. Это же твои цитаты. Разве это не попытка доказать. У тебя риторика диалога такая что хуже, а что лучше. Я же не доказываю тебе все это время, что Лукойл лучше чем что ли бо импортное, я тебе просто говорю — масло достойное в настоящее время. Не лучше не хуже, а достойное и рисков меньше.

Ну да, если не учитывать что за некоторые их них просят аж под 2000 руб.

Ну и ладно 2000 тыс, и что, люди же осознано платят. Ты свое производство наладь масел и продавай по себестоимости.

Ну и за эти масла
www.martin.livejournal.com/437636.html
наш народ ОСОЗНАННО платил! А все потому что химические проукты впаривать проще всего! Вот Лукойл и впаривают. А то, что он реально стоит тех денег ща которые его продают есть сомнения.

да никто не впаривает, зашел купил, не нравится ушел. Что ты пристал к цене. Будет дороже и дороже куплю))). Присылаешь посты про суррогаты, сам на нем возможно и ездишь. Ты найди подделку от Лукойл купленную на АЗС Лукойл.

Про приобретение этого масла на заправках это, пожалуй, все что хорошего смог придумать Лукойл о своих маслах.
А я лучше возьму, точнее уже взял, 50 литров 100% европейской 100% синтетики по 1702 руб./4литра.

На всю жизнь авто?

Естессственно!

Ну молодец, самое главное чтобы душа твоя спокойная была. А я наше заливать буду)))

Агитировать Вас пересесть и на нашемарку пожалуй не стану. Ну чтоб уж до полного тандема двигатель+масло. Сами знаете уже каков он отечественный производитель раз на иномарке катаете.

Опять ты за свое)))

Блин, друг, я прочитал весь ваш диалог и поражаюсь твоему терпению! Тут, судя по первым комментариям, изначально было понятно, что человек не воспринимает иную точку зрения, не может, ну или не хочет хотя бы чуть-чуть проанализировать ситуацию. Ну да ладно, как говорится каждому своё)

да ладно, рано или поздно все начинают понимать. Все мы такими были)))

Мне уже как-то поздно понимать что-то принципиально другое. Слишком многое познал за свою, в том числе и профессоинальную, жизнь.

Погоди, а срок годности масла тоже существует! Неужели сможешь сам укатать все 50 литров до конца срока годности?

выше же написано: Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Понял

"Лукойл" разливает в Перми одно и то же масло в канистры "Лукойл Люкс Синтетическое" и "Uzautooil", который имеет тот самый допуск по ILSAC и стОит в 1,5 раза дешевле "Люкса". Так что вопрос о сертификатах соответствия ACEA и ILSAC весьма деликатный.

В магнит косметик посмотри люкс, там акция 1л за 149р.
Я себе все остатки с полки забрал:)))

Ого цена))))) посмотрим, благодарствую!

в смоленске знаю надо брать в метро или на азс лук!

Попробуй:)

сегодня не успел))) завтра поеду дочку в сад отвезу и заскочу)))