Всем привет!
Почти пол года ничего не писал…
Наконец-то выдалось время.
Обо всем понемногу, что произошло с авто с мая по ноябрь.
Итак, по порядку:
1. На одометре 103350 км — помер генератор.
Ну как помер, вскрытие показало, что под замену реле-регулятор (кончились щетки) и диодный мост (пробило пару диодов), заодно поменял и натяжной ролик генератора (старый подозрительно шумел);
2. Через 50 км пробега (примерно в середине июня) какая-то падла оборвала мне левое зеркало, причем по всей видимости не машиной, а руками постарались. По характеру повреждений, как будто били сверху вниз, и зеркало сломалось прямо между самим лапухом и частью, которая крепится к рамке двери.
В общем сидел я в машине в 5 утра и снимал остатки зеркала, чтобы школьники не растащили (школа во дворе дома).
Зеркало удалось починить, просверлив два отверстия и вставив в них пяти сантиметровые штифты.
3. На одометре 104800 км — умер сигнал, как всегда в самый подходящий момент, чуть не попали в ДТП, т.к. водитель выезжавший из подворотни в упор меня не видел.
Сигнал уже был не родной, заменил на семерошный двухтональный (Артикул 2103-3721010-14).
При установке, под бампер смог уместить только 1одну улитку, вторую пришлось поставить на левый болт крепления короба воздушного фильтра;
4. 105150 км — заменил тросы ручника, крабы, втулки и стойки стабилизатора, сайлентблоки поперечных рычагов и рулевые наконечники. Все работы делал один в гараже с помощью молотка и тисков, помощник понадобился только при запрессовке сайлентблоков поперечных рычагов;
5. 106500 км — после установки USB двойника в прикуриватель и подключения к нему регистратора, стал замечать, что идут сильные помехи на радио.
Т.к. антенна была на стекле, качество приема было никакое даже по городу решено ставить внешнюю антенну.
На рынке подвернулась антенна ALCA за 500 рублей.

Установка заняла около двух часов (большая часть — сверление крыши и подгонка отверстия).
И вот такой результат:


По впечатлениям:
— помех как будто и не было — это и была главная цель;
— теперь антенна обеспечивает уверенный прием радио по всему городу и в 70-80 км за городом;
— и я не знал, что у нас так много разных радиостанций :)
6. 106900 км — промыл ДУ, смазал шток РХХ (периодически подзаедал), заменил фильтр салона;
7. На протяжении всего лета вел борьбу с ошибкой "Неправильный расход воздуха через клапан продувки адсорбера".
Чистил старый, ставил новый — все безрезультатно, через 200-300 км снова появлялась ошибка.
Не знаю почему, но с наступлением холодов ошибка перестала появляться. Уже проехал около 700 км — ни разу не было. Тьфю-тьфу-тьфу.
8. В конце лета появился металлический стук при выжиме педали сцепления, но об этом в следующей записи :)
9. Ну и завершающее и самое главное — в сентябре у меня родился сын!
По этому уже не получится отдавать много времени машине, хотя есть еще планы… Буду делать по мере возможностей.
Спасибо всем, кто осилил!
Постараюсь сделать следующую запись не через пол года, а побыстрее :)






Комментарии 4
от кого антенна? И сложно ли ставить?
Антенна по моему универсальная, по крайней мере не помню, чтобы там какие-нибудь определенные модели авто были указаны. На рынке предлагали родную вазовскую антенну, но ценник мне не понравился (около 700 р.)
На счет установки ничего сложного:
1. снять плафон
2. накернить место сверления
3. просверлить (у меня много времени ушло на сверление и подгонку отверстия, т.к. не нашлось сверла нужного диаметра, все делал сверлом на 10, а потом растачивал напильником)
4. вставляем антенну и фиксируем ее гайкой изнутри (для пущей уверенности намазал отверстие толстым слоем герметика)
5. протягиваем провод до магнитоллы — я снимал правую накладку стойки передней и убирал полочку (там где должна быть подушка)
6. собираем все в обратной последовательности
вот и все, наслаждаемся отличным приемом радио ))
Спасибо огромное за подробное описание!))
Обращайся )