Мелкий ремонт

Машина была куплена уже с помятым баком, плюс я малость добавил. Как бы не особо напрягало, обьема хватало, а то что заборник чють выше это к лучшему. Вода, грязь сразу в фильтр не попадут, но как оказалось это чушь которую я сам себе выдумал. В итоге мой верный конь решил, что все, хватит. Заехал в гараж и встал, не заводится и все. Груша подкачки еле восстанавливается после нажатия. Было решено снимать бак, мыть и т.п.
Бак успешно снял, убрал грязь, вынул топливоприемный стакан. Сука он сломан( читал об этом, но надежда умерла как всегда последней).

Приемная трубка практически уперается в дно

Обрадовало одно, что бак за 170тыс. км. практачески стерильный. Вся грязь на фото, больше не было. Стакан пришлось купить новый и за одно выкинул пластиковые трубки подачи и обратки. Заменил их на резиновые шланги, затянул соеденения хомутами. Быстро сьемы оказались не влучшем состоянии, кое где подсасывали (было видно дорожки грязи).
Далее бак решил выправить. Заткнул все выводы, к одному подцепил автомобильный компрессор. Включил и при 0.5 Бах и бак почти как надо. Качнул чуть больше бак начал превращается в бочку, пришлося сплющить.
Самое скучное собрать и поставить назад. Соеденил, прикрутил, опробовал. Датчик уравня теперь не там где обычно, да ничего привыкну.
Люблю свой аппарат за то что все его капризы строго в гараже или рядом.