Года берут своё, начал потихоньку сочится шланг, отходящий от двигателя к трубкам масляного радиатора охлаждения. Поехал на разбор, а там цену лупят аж тыщу за один. Жаба задавила, купил маслостойкие шланги, хомуты. Разрезал заводскую опрессовку, вставил новые шланги и зажал хомутами, теперь хоть каждый день меняй!
Комментарии 24
Я так двигатель "зарезал "😭😭
Ну, что как полет? Сегодня лопнул верхний шланг, голову ломаю как быть
Хомуты лучше заменить, а то они слабые, а там давление.
Я тоже буду завтра так ставить, только хомуты вот такие поставлю, они намного надёжнее.
Подскажите диаметр шланга пожалуйста.
А какой диаметр шланга?
10.
Frhk1973
А какой диаметр шланга?
www.drive2.ru/l/493661755369586915/
Добрый день! Ну как чувствуют себя шланги спустя год? Сухие?
А то тоже столкнулся с такой проблемой и увидев вашу статью, тоже хочу шибко не заморачиваться и посадить на хомуты.
Добрый, шланги в норме, только вот был один прорыв, в месте где терлось о кузов, поменял и дальше езжу улыбаюсь)))))
На тракторах всегда так делали))) А еще нет-нет хомутов не было, проволока спасала))) И ничего, ходят
мне вчера за 800 рублей перепрессовали гидравлическими шлангами (с металлокордом), на выходных поставлю
у меня сейчас такая же проблема! думал как решить))) благодарю, так же сделаю!
Все элементарное, просто. Только хомуты надо по серьезней ставить. Удачи тебе и твоей машине!
Молодец, тоже так делал
Нормально сделал. Будут ходить.
оригинально!
В любом цеху по изготовлению рвд сделают за копейки. И ходить будут. Ни какого колхоза.
Да вот и нет, такие наконечники трудно найти, проверено. А когда в лесу шланг лопнет, что делать? Глушить? А тут поменял и поехал дальше. Есть вариант, конечно снять наконечники и СХОДИТЬ, перепрессовать. Но опять же сходить, а машина стоит. А Шланг с хомутами уж найду в багажнике! Как то так)))
'если качественно делать, то хватит на долго.
Дак какой бы качественный шланг не был, но резина есть резина и с этим ни чего не поделаешь. Дубеет со временем и трескается в самый не подходящий момент. Заводская обжимка, по сути тот же хомут. Кому как нравится, ни чего в этом плохова не вижу.
Как себя шланг чувствует? Просто я проходил через это-у меня через месяц на трассе лопнул. После взял из стандартного шланга наконечники и опрессовал там где делают РВД. Год-полет нормальный (тьфу-тьфу)
Да нормально чувствует. Шланг бензо-маслостойкий давления до 16 атмосфер.
А хомут то какой?
albet
Дак какой бы качественный шланг не был, но резина есть резина и с этим ни чего не поделаешь. Дубеет со временем и трескается в самый не подходящий момент. Заводская обжимка, по сути тот же хомут. Кому как нравится, ни чего в этом плохова не вижу.
а диаметр шланга какой
Верное и глав но не затратное решение.Был я как то владельцем Блейзера так там сопли на родных шлангах явление нормальное, и так же решалась эта проблема.