И так нашел сегодня минутку свободного времени от работы и решил разобрать одну заднюю ступицу. До этого у знакомого взял отпиленный огрызок ступицы для примерке себе. Как я думал японские инженеры на свой рынок как и на европейский делают одинаковые детали, а оказалось на Европу они задние ступицы с балкой сделали более улучшено. На японском марчике ступица мало того что цельная так еще и с конусными подшипниками которые постоянно нужно подтягивать, а на европейской микре ступица отдельно от барабана так еще и на прямых подшипниках. Такая система на много лучше тем что зажал гайку и забыл что такое поджимать. Так еще меня удивило что посадочное место ступицы на микре намного мощнее чем на японском марче, на фото все видно.
Комментарии 12
Это не европейская балка, это рейстайл балка которая ставилась на марчи в том числе. На моей такая стоит, а на доноре была как у тебя)
Какого года у тебя машина?
91
у меня тоже конусные сзади, менял подшипники недавно. Даже не знал, что на европейцах другие
до недавнего времени тоже не знал, теперь буду искать балку
приезжай на фоззи покажешь
с огромным удовольствием))) только весной когда все сделаю и соберу)))
edikkk
приезжай на фоззи покажешь
хотя с такими темпами скорее всего летом)
ты это брось Летом
а по другому раньше не получается, у меня работа не позволяет ею заниматься) ты сам видел что полные боксы машин которых мне до нового года, а там глядишь в январе начну рвать и метать))
тогда удачи
спасибо)