Привет! Скучали? А я очень! Кто-то из вас следит за жизнью ММТ, и потому в курсе того, что я успел сгонять в небольшое путешествие по Поволжью. Кстати, вы видели крутые фоточки с той поездки? Ну а если я был на Волге — значит и Марусю вниманием не обделил. Особо внимательные даже обратили свое особенное внимание на новую главную фотографию машины:
Поэтому по приезду почистились от снега
и завели мотор. Все работает, все отлично. Ну а дальше решил снять все, как есть:
Хорошо видна волнистая поверхность всей бочины. Соперники не дремали ни секунды. Например отметина на правом боку переднего бампера — это свидетельство плотной борьбы с Пашей Кальмановичем на последнем этапе. Причем какой же это был кайф! Приятно вспомнить борьбу в первой десятке, куда попадают действительно сильные пилоты. Всегда хочется сказать за такие сражения соперникам "спасибо". Но жестянщику от этого не легче.
Ибо с зазорами теперь предстоит много возьни:
Кстати. Кто раньше не заметил — обратите внимание на шикарный пин-ап из будущего в исполнении моего брата toomany.
Еще одно "проблемное" место Калины в "национальном" — это задние арки. Часто пилоты бьют именно в них, чтобы кромка крыла начала тереть и резать покрышку. Такое бывало и у меня, но мы заранее подогнули острую кромку, поэтому до схода ни разу не доходило. Наиболее ярко это проявилось на 5-м и 6-м этапах. Спасибо Диме Брагину и компании.
Вообще в левую бочину приходились самые жесткие удары, кроме двух, пожалуй, но о них позже. Постоянные удары в водительскую дверь окончательно нарушили ее геометрию:
Самый противный удар — это, конечно Сочи и "привет стена". Загнутую рамку радиатора теперь поменяем.
Теперь к правой бочине. Снова арка и задний бампер:
Ну и вспоминая 5-й этап в Москве и творившийся там апокалипсис хочу передать привет отличному парню, Вовке Шешенину)))
На этом пока все. Скоро уже начнутся активные работы, о ходе которых постараюсь регулярно сообщать.
Ну и всем, кто до сих пор не подписался на мой Instagram — привет оттуда с вот такой фотографией:
Моя команда — моё богатство.
Сайт команды Goltsova Racing
Я в Instagram: emakher
Я в Twitter: emakher
Я вКонтакте: emakher
Я на Facebook: emakher
Комментарии 22
Эх, вот это я понимаю борьба ) 30 машин на старте в классе ) Тоже охото к вам в кольцо, в национальный )
Welcome)))
Обязательно, как зарабатывать буду, что смогу позволить это )))
Пока трек-дни в планах )
Вот уж не подумал бы что на столько контактный спорт… и что, судьи оставляют это "так"?
Почему же? В теории каждый контакт рассматривается. На практике не всегда объективно. Но и это нормально. Отследить"национальный" на 100% — практически не возможно.
Антоха кудесник! Весь сезон и без существенных ЧП! мои поздравления! Скучаю по Марусе, пиши про нее чаще хорошо? Номер кстати как у Валентино Росси MotoGP!
Не. Номер — это память из детства. У Росси своя история))) ну а писать буду, когда новости будут)))
Бей их после гонок, моторами от хонды
кто не бъется, тот не гоняет))) по большому счет ссадины))) кстати после Сочи лонжероны на месте?
Да, все хорошо. Все ерунда, серьезных травм нет.
сурово! хорошей зимовки!
дорогое дело- спорт… эээх
Это еще не дорого. Бывает в разы хуже)
Знакомые ведерки на заднем плане ) Родной автодром )
Дааа. Любимый многим КВЦ))
Состояние кузова, как у лесного уазика.:)
А чинить обязательно по правилам? Или целостность соблюдена а состояние пофиг?
блин вот ты спрашиваешь чинить обязательно? ты посмотри японский дрифт у них тачки напидорены вылизаны и на такую тачку приклеить спонсорскую наклейку не стыдно! а у наших как франкинштейны! в любом случаи надо делать это же авто спорт должно быть все красиво))))) а Ефиму хочу пожелать только побед, успехов в нелегком деле ну и конечно же как можно больше спонсоров! и надеюсь получу пару опытов обещанной рулежки))))
Ефим сделает её ровной для себя! И я это знаю! Он любит красоту!
Я же спрашиваю про правила!
Вить, тут личное дело каждого. Главное, как ты правильно подметил — целостность и приблизительное совпадение с размерами. По тем же крыльям некоторые так "читерят", объясняя незаконное расширение систематическими побоями))
Doroshkin
блин вот ты спрашиваешь чинить обязательно? ты посмотри японский дрифт у них тачки напидорены вылизаны и на такую тачку приклеить спонсорскую наклейку не стыдно! а у наших как франкинштейны! в любом случаи надо делать это же авто спорт должно быть все красиво))))) а Ефиму хочу пожелать только побед, успехов в нелегком деле ну и конечно же как можно больше спонсоров! и надеюсь получу пару опытов обещанной рулежки))))
Дрифт спорт что ли?
капец она боевая, слушай а как вообще относятся пилоты к контактной борьбе?ну всмысле это впорядке вещей бортонуть жескто аппонента?
Вообще это напрямую запрещено правилами. В идеале каждый контакт рассматривается в КСК. А так бывают разные ситуации, разные пилоты.
Roms-102
капец она боевая, слушай а как вообще относятся пилоты к контактной борьбе?ну всмысле это впорядке вещей бортонуть жескто аппонента?
Контактная борьба в явном виде, запрещена везде насколько знаю ) Наверное только гонки на выживание исключение )