У меня все как всегда! Любая новая железка должна хотя бы пол года отлежать, а то носиться не будет:) 35-колеса вот 9 месяцев отлежали до установки. Ну вот наконец-то они установлены.
А с ними заодно:
1) Главные пары 4.636;
2) Передняя блокировка ARB RD110 подключена к пневмосистеме;
3) Передняя подвеска OME от Pajero 4 "D": OME 90007 + OME 2924;
4) Задние пружины Tough Dog от Патруля +500 кг +50 мм;
5) Задние амортизаторы Amada Xtreme Adventure;
6) Компрессор R17 заменен на R20. Теперь у меня 144 литра в минуту;
7) Удлинил стойки заднего стабилизатора на 5 см;
8) Ну и по мелочи: сальники, втулки и т.п.
Короче так, ерунда, мелкий, рядовой тюнинг:)
Для любителей цифр:
1) Спереди от земли до арки — 109 см;
2) Сзади от земли до арки (полный бак топлива, в багажнике ~90 кг, на калитке 35-ое колесо) — 115 см;
3) Просвет под передней защитой — 37 см;
4) Просвет под задним мостом — 29.5 см.
P.S. Спасибо Lexafor-у и всему коллективу ПикапСервис-а за грамотно и профессионально проделанную работу. И да, они меня предупреждали что это будет чуток перелифт:)
Спасибо Radist77 за помощь в приобретении некоторых запчастей.
P.P.S. Если вдруг я захочу еще большего, пожалуйста, остановите меня как-нибудь!
Ну и фотки:
Комментарии 113
Сергей, когда менял пары, не задумывался поставить китайские?
Такие например blokirovka.ru/product/gla…bishi-pajero-l200-9-rear/
Мне такие предлагают. Весь в раздумьях…
Да я тогда и не знал про существование китайских пар.
Знал про блокировку. О ней очень долго думал. Остановило то, что пишут резиновые уплотнения в них дерьмовые и полировка цилиндра плохая. Лучше сразу разобрать и довести до ума, поэтому и не стал…
Сергей, какой вылет у дисков?
Летние 0.
Зимние -3.
Это -40 от стока.
Сергей, привет!
Если не секрет — можешь скинуть где контрактные покупал себе? Ну или может знаешь где на 2,5 с автоматом ГП 4,63 поискать в нормальном состоянии?
Привет. Два года уже прошло.
Вообще я брал на аукционе — Japex.ru
А вообще вот например:
parts.japancar.ru/?code=p…SHI&cl_model=PAJERO+SPORT
В нормальном состоянии они или нет это только на установке можно понять.
Спасибо) Пошел изучать
сколько см от земели до подрамника?
36-37 см до защиты в зависимости от загрузки. До подрамника почти 40.
на 315 75 16?
Угу.
Привет, подскажи какие показания спидометра на 35 и гп4.6? Верт или нет и в какую сторону
120 на спидометре 112-113 в реальности. Ниже немного меньше расхождение. Т.е. 65 и 60, и т.д.
У меня на 33 и пары 4.6 разница в 9 км . На спидометре 100, а едешь 91. Значит, что 4.6пары показания ближе к 35. Расход какой по трассе?
11-12.5 литров.
Конечно остановим)
Если что потребуется из тюнинга, обращайся, для больных максимальные скидки)))
Привет.
Я брал у тебя зимнюю резину в том году:www.drive2.ru/l/8169899/
Я помню )
обращайся что еще потребуется
Сейчас кстати есть халявные предложения по обвесу, н хочешь обновить? и красить не придется )))
диски красивучие!
Да, Анабары зачет! И прочные, неоднократно проверено ударами камней на Алтае.
Не то слово, сам балдю, только у меня слики))
2 вопроса: Зачем +500 от патруля и как впендюрил от П4 стойки?
1) Зачем +500 или зачем от Патруля?
От Патруля потому что от Спорта мало. +500, потому что +300 мало. Мне. Мне уже и +500 мало. Но пока потерплю:)
2) Про П4 стойки я тебе уже в личку рассказывал. Все встает нормально. Правда многовато для шрусов, но я смирился.
Клиренс при боевой загрузке мерил?
35 сантимов под передком в экспедиции на рыбачий было на грейдере на давлении в 1.6 атмосфер
Так скоро на порталы пересядешь
SergejL
1) Зачем +500 или зачем от Патруля?
От Патруля потому что от Спорта мало. +500, потому что +300 мало. Мне. Мне уже и +500 мало. Но пока потерплю:)
2) Про П4 стойки я тебе уже в личку рассказывал. Все встает нормально. Правда многовато для шрусов, но я смирился.
Как шруса поживают со стойка и от п4? Ну и твоё мнение стоит их ставить? По трассе как на 35? Сам хочу что то подобное сделать и именно на 35.
www.drive2.ru/l/498394328293441592/
Спасибо. Почитал. А чтоб 35 влезли 6см лифт плюс подвеска и они влезут. Или надо болгаркой поработать чтоб не задевали.
Болгаркой все равно придется.
Серж…ржавенький бампер картину портит!)))
Хочешь добавить копеечку на З-ПРО?:)))
Эта тачка запарила уже — она только и жрет бабло и время:)
Моя тачка вообще в челябинске.ждет опять замены движка))) тоже жрет бабло
Хоть кто то на куперах =) А то вокруг одни мудричи =)
Ржавые бампера и пороги весь экстерьер портят.
Зато какое впечатление они производят на владельцев пузотерок:)
Деньги лишние появятся — поеду к вам за топливным баком.
Злой Вы! :)
Бак — это правильно, особенно если деньги лишние ;) Но я-то еще намекал на покраску бамперов (блин, где здесь смущенный смайлик), нам покрытие тестить надо!
SergejL
Зато какое впечатление они производят на владельцев пузотерок:)
Деньги лишние появятся — поеду к вам за топливным баком.
Сереж по баку потом обязательно отпишись.
35 это что то, просто слов нет.
По баку ОК.
Про 35'': чуток еще доработать машину нужно.
1) Например тормозные шланги заменить на еще более длинные. Этих уже не хватает.
2) Нужно перенести моторчик омывайки или заменить бачок на более мелкий.
3) С длиной задних амортов я немного перебрал. Наварю наверно чашки внизу пружин. А то при полном вывешивании подвески пружины выходят на диагональ. Стремно.
4) Нужны расширители арок от Бразы.
5) Нужны более широкие брызговики.
Блина…это бесконечность какая-то:(
А от какой машины ты ставил более длинные аморты? Я тут всё думаю: не нужно ли подвязывать мост ограничительными стропами чтобы не отрывало уши амортов и не выскочили пружины в прыжке? Судя по твоему опыту — нужная штука эти подвязки или как тут www.drive2.ru/l/469716866…age=0#a469741879907320019 у меня пишут: "панара со стабом не дадут выпасть пружинам"? Или как?
Ну у меня за два года так и не выпало ничего. И даже не цокает особо.
Аморты от старой Л200.
А так — тоже думал о подвязках, но забил. От стаба я правда не отказался и не хочу отказываться. Он как раз предохраняет от того чтобы аморты оторвало. Но теперь у меня 4 амотра и стало еще. спокойнее
А там где ты джеком зад поднимал на фото — это со стабом такие ходы подвески?
Супер! Добро пожаловать в 35". Я думаю, что назад вернуться мысли не возникнет. Я посматриваю в большую сторону…
Привет. Спасибо. Я постараюсь туда не смотреть больше, а то дурная голова рукам покоя не дает:)
у меня на 31,6 х колесах спереди 30 см, сзади под редуктором 35 см. Как-то затратно получается у вас каждый см высоты))))
Хорошо не высотой одной живем мы:)
Согласен)))
Duramax
у меня на 31,6 х колесах спереди 30 см, сзади под редуктором 35 см. Как-то затратно получается у вас каждый см высоты))))
А какой просвет у тебя под рычагами возле колес?
не помню точно, кажется 27
Пары новые или бу и почем сами пары?
Пары БУ. Контрактные из японии. 4 тыс за редуктор, 5 тыс за редуктор и 6 тыс за редуктор:)
а почему 3?
Ну б\у есть б\у. На одном выработка большая оказалась.
хреновая лотерея, а если их так десяток придет
Ну, всегда можно купить новые по 26 с доставкой из Америки за полтора месяца. Ну или тут по 32:)
Точно без проигрыша будет:)
у нас ребята за 15-ку нашли без подвохов
Я Stamur за 11 привез. Тоже без проблем.
На 5 редукторов 1 косяк получился. Обидно.
Да и на 2.5 все проще. Там можно взять с первого спорта, которые молодые.
А на 3.2 только с Паджеро 2, которые уже далеко не молодые.
а сколько за работу взяли
Это к Лехе Лексафору.
SergejL
Пары БУ. Контрактные из японии. 4 тыс за редуктор, 5 тыс за редуктор и 6 тыс за редуктор:)
4, 5,6 не пойму 3 редуктора? Мне обещали за 30000 два тоже контрактные, правда 4,9 :(
У меня получилось собрать только из 3, потому что на одном была большая выработка. В сумме получилось 15 тыс. Андрею Стамур я покупал 2 редуктора за 11 тыс. У него все нормально. В Москве трудно уложиться дешевле 25 за бу.
Координаты Андрея можешь в личку скинуть?
А зачем? Он свои редуктора уже себе поставил.
Чуть не то написал:))
SergejL
Пары БУ. Контрактные из японии. 4 тыс за редуктор, 5 тыс за редуктор и 6 тыс за редуктор:)
мне вышла новая 4.3 за 12 (случайно на авито в Екб нашел) и 10 за редуктор от бензинового П4 (а их мне много предлагали. Работа по регулировке-там же) установка-собственными силами. на Рыбачем с прицепом-одно удовольствие было
Да на 33 с 4.636 просто супер. Посмотрим как будет на 35-х.
capt-moto
мне вышла новая 4.3 за 12 (случайно на авито в Екб нашел) и 10 за редуктор от бензинового П4 (а их мне много предлагали. Работа по регулировке-там же) установка-собственными силами. на Рыбачем с прицепом-одно удовольствие было
Что конкретно нужно искать, какие пары с чего? Если 4,9?
задний редуктор 10 или 12 шпилек?
Привет, залез ночью с фонарем посчитал, 10 шпилек:)))
Мелкий, значит… Теперь смотреть на сочетание пар 8" передняя и 9" задняя. Это точно есть 4.272) . И, если не ошибаюсь 4.875 (как на Баркасе)
Такие есть 4.272, 4.636, 4.875, 4.9, 5.29
Уго! Поздравляю! Круто конечно. Сделай ещё фото себя рядом с машиной и машину со стоковой, будет более понятен сумасшедший лифт)
Спасибо. Я пока сам не знаю нравится мне или нет. Нужно это или нет. Но по общению с теми кто уже давно на 35, то вроде там нет тех кто вернулся обратно или хочет это сделать. Там уже на 36 и 37 целят.
Ну и учитывать нужно — подвеска новая. Она сядет. Я этого даже хочу. Предыдущая села за год: перед на 2 см, зад на 3 см. Тут будет тоже самое, ну или чуть меньше. Ну хоть может пару лет ее трогать не буду:)
Придется с собой кран возить что бы за кран джетится)))
вот это танк получился. Ходы убийственные
Меня ход даже расстроил. Теперь точно джек придется менять на более длинный:)
Ну это мелочи.
vov4elo
вот это танк получился. Ходы убийственные
а где ходы то?
Наверное промолчу…у меня другая философия.
По факту…много сил и денег вложено. Чтобы радовала машинка и не ломалась!
Да, для Казахстана такие колеса нафиг не нужны. А в Киргизии в горах и снегах они бы мне ой как пригодились.
У нас просто разные категории туризма — у тебя лайт туризм. У меня — медиум туризм. У Леши Лексафора — экстрим туризм.
Вот и все:)
> У Леши Лексафора — экстрим туризм.
где почитать?
Посмотреть можно тут:
www.drive2.ru/l/5544154/
А почитать тоже где-то можно, но ссылку сразу не найду.
SergejL
Да, для Казахстана такие колеса нафиг не нужны. А в Киргизии в горах и снегах они бы мне ой как пригодились.
У нас просто разные категории туризма — у тебя лайт туризм. У меня — медиум туризм. У Леши Лексафора — экстрим туризм.
Вот и все:)
Ну…в планах вокруг Байкала и Карелия. И уверен что моей подготовки хватит без напряга. Печорский тракт уже вне моей подготовки. Хотя его как раз на двух НМПС с 33 колесами проехали…но такого секса я не хотел бы.
Карелия Карелии рознь. Как и Байкал: по большой воде и по маленькой воде. Два разных Байкала:)
Ну а про планы — жду интереснейших отчетов:)
А МПСы были проданы кстати сразу после Печорского. И я видел их в живую после прохождения (в одном сервисе обслуживались), точнее продирания наверно. Не думаю что ты готов к такому состоянию своей машины после маршрута:)
Нет конечно. К такому издевательству не готов конечно. Да и имея 35-37 колеса очень бы подумал на такой треш на протяжении 200 км. Байкал со 110м зимником в августе когда малая вода самое оно.
,
Атэшку вгараш?
А еще ты обещал глубину протектора померить)
Атэшки нет уже года 3. Был 33 Гудрич МТ, который впрочем для меня был АТэшкой:) Продам наверно. Там еще 10 мм протектора, как на новом Гудриче АТ и кованные диски по 7-кг.
Померию, забыл уже:)
с удовольствием куплю твои колеса 33". напиши цену и телефон для созвона.
SteamMachine
Атэшку вгараш?
А еще ты обещал глубину протектора померить)
16.5 мм
спасибо, это по центру?
Это 2 центральные дорожки.
понял
Сколько стоила передняя блокировка дифа ?
Я покупал год назад когда доллар стоил 38 рублей.
Сейчас какието совсем не реальные цены . 84 тр.
Ну мне тоже обидно. Некоторые успели купить киты в раздатку по 57-59 тыс, а сейчас 87-90. Так что пока обойдусь:)
Чего за приблуда в раздатку ?
Звездочки пониженные.
Круто! А движок и коробас норм потянут такие? Хотя на пониженных парах, наверное, норм.
Движок — 190 сил. На коробасе охлаждение в 3.5 раза больше штатного. Пары понижены ровно на размер колес. Надеюсь будет норм.
190 сил, откуда взялось? Прошивка?
Прошивка и проставка.
проставка?, поясни плиз.
Кратко не получится.
Даю направление: Проставка под вестгейт.
Ну или для продвинутых: www.mitsubishi-motors.com…i-obzori/stati/naduv.html
Если у меня на машине свисток, плюс прошива, уже 190 кобыл? Я и не знал.
>>Я и не знал.
Точно, наверно еще и не знал что у тебя двигатель 2.5 литра, а не 3.2:)
Да нет я знал что двигатель 2,5, но то, что до 190 не думал, думал 170. 190 это хорошо.
Так у меня 3.2:)
SergejL
Кратко не получится.
Даю направление: Проставка под вестгейт.
Ну или для продвинутых: www.mitsubishi-motors.com…i-obzori/stati/naduv.html
ну вот-отправил меня в планету железяку снова, а ведь я там вчера только был))))
Да ну нах этот тюнинх:)
я и на П2 шайбы подкладывал под клапан)
Поздравляю!
Дежавю просто)
Спасибо!
Все, хватит, я с этим завязал:)