На первой ЕД проделывал такое. Тогда получилось снять фонарь, не снимая спойлера, вырезать кусок фонаря, вытащить рассеиватель и планку со СД и вставить туда ленту со сферическими СД в силиконе. Результат понравился и решил повторить процесс на второй ЕД, т.к. сток фонарь так же не желал работать.
Но здесь пришлось попотеть, т.к. фонарь без снятия спойлера не снимался, а спойлер не был установлен с завода, а присобачен на багажник предыдущим владельцем не известно на что. На левой стойке спойлера были трещины-ещё один повод снять его! Снял! Три гайки и двусторониий скотч дались нелегко, но я победил. Фонарь даже со снятого спойлера нифига не открутился :0((( сломались 2 из трёх креплений.
Короче, делалось всё несколько вечеров, а это время ездил без спойлера, с заклеенными скотчем отверстиями в крышке багажника! Тоже ничё так вид, непривычно :0)
Всё было восстановлено и установлено крутейшим образом с помощью фена Интерскол (погиб смертью лохов), шпатлёвки по пластику, клея, серпянки, светодиодной ленты со сферическими диодами, герметика силиконового и полиуретанового, баллона краски Mobihel Toyota 199 и праймера для пластика и выглядит примерно так!
P.S.
Фотки сделаны на лучшую в мире электробритву!





























Комменты 19
Неплохо ты постарался)
Повеселил описанием процесса))
У меня спойлер и на скотче отлично сидит) Как по заводу.
я и собирался на скотч, но передумал. Хочется, что бы щелей не было между привалочными поверхностями!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти