Всем привет.
Так как АКПП у меня умирает, щас на стадии переборки. Об этом позже расскажу. Прежде чем автомат настроить, нужно окончательно выжать лошадок с мотора.
И вот готовлюсь к замене всего впуска и замена заводского интеркулера.
Приобрёл Китай интеркулер 700х180х65 диам. впуска и выпуска 65мм. Тоист в два раза больше родного интеркулер.
Напомню в стоке от турбины к интеркулеру диам. 57мм. От интеркулер до впуска переходная с 57мм к 65мм.
То сейчас делаю от турбины до интеркулера 65мм. От интеркулера до впуска переходная 70мм.
Так же приобретён впускной коллектор мерса с диаметром впуска 70мм.
За день работы сделано:
1. Подготовка площадки под интеркулер.
2. Защиту днища сделал съёмным.
3. Отверстие рассверлил в бампере.
На этом все, всем спасибо. Продолжение следует.
Комментарии 36
Комментарий удалён
Я в AngelDimon — не сомневаюсь…
Комментарий удалён
Дим не слушай завистников -всё нормуль.
А если он катки вкатит 45" — тоже будет пузотёркой ? (шутка)…
П.С. — а всё так скромно начиналось -" Хочу немного увеличить мощность, ну хоть бы до 200 л.с." ____
— аппетит приходит во время еды (главное в меру и вовремя остановиться )…
Получил сообщение от Великобритании.
Просто сделал 566bhp и 586.7lbft на колесах, им очень и очень счастлива.
Это почти 680 двигатель HP. 795nm WHP 2,8bar увеличить да сво OM606. 700hp является следующий предел сломать. Есть ли у нас 700hp + OM606 там? Не assdyno настоящее. Реальные figurers.scontent.xx.fbcdn.net/hph…4b6bd19cd8e6d&oe=56F3BAD8
Штатный последовательно соединишь с кЭтайским?
А чо?! Китай научились
Я не против кЭтая.Давно хорошие вещи научились делать.
Имел в виду, последовательно кулера ставишь или кЭтайский и штатный отдельно?
Штатный весь уберу, весь впуск будет новыми. Есть НОО: в случае куда нить в путешествие штатный обратно поставлю. Прост тюнинговый кулер слишком низок стоит и боюсь не нароком ударить.
воздушок будешь увеличивать?
Фильтр?! Дойду позже
именно об этом я тебе и писал. ты уже поставил а я всё собираюсь да собираюсь.
Ещё нет, это тока начало
Комментарий удалён
Ах какой ты ленивый))
Комментарий удалён
Раз в году путешествую. Для путешествий стоковый кулер будет стоять. А тюняшный легко демонтируется
Комментарий удалён
Не понял твоего поста? В смысле путешествие?
Комментарий удалён
И за запчастями для коранды)))
Комментарий удалён
Для грязи говорите?! Катаюсь на коранде!
Опасно он у тебя выпирает
А ты для чего свою ласточку построил?! Тоже опасно))
Так до да))
А для чего коллектор?
Для большой пропускаемости воздуха
Понял, сразу не уловил, что коллектор 70 мм и что им впуск вполне себе можно делать)) коллектор значит для выпуска шаблон в голове))
В стоке впуск. коллектор 65.))
а чего это у тебя автомат помирает, Дим?))))
Как турбину поставил и в первый день сдалась коробка. Теоретически: у мотора повысилась крутящий момент и коробка не выдержала.
Щас катаюсь, коробка буксует(
Вторую коробку как раз перебираю
Димон пора уже 20ки ставить на низкопрофеле и облегчать машину)))
У меня джииип
Категорически не согласен с таким низким расположением кулера
Эт почему?
А куда надо было?
на торпеду)
)))))
AngelDimon
Эт почему?
А куда надо было?
Себе решил выкинуть радиатор кондиционера и воткнуть интеркулер на его место.
Тоже хорошее решение)
Когда я поставил теплообменник, то с огромным удовольствием выкинул маслокулер мотора, который стоял в самом низу, постоянно был забит грязью, был вечно замяты, несмотря на отличную защиту.
И ставить интеркулер вниз машины, уподобляя внедорожник пузотеркам-свистоперделкам я не хочу.
Вчера вечером знакомец рассказывал, как поймал гидроудар на Ауди. Кулер внизу прохудился и постепенно наполнился водой. Потом один раз газу дал и все — вода в цилиндрах.
Интересно, а почему масл. радиатор забит?! Часто лазеете в грязь? Как себе поставил датчик гредди на масл. радиатор, с интересом смотрю " как работает мотор?!"
А как так вода наполнилась в кулере Ауди? Если в системе воздух, даже если дырка в трубе или кулере, услышим щипение. На техничке в грязь не катаюсь, ну разве тока на пляж
У нас и на дорогах общего пользования грязи хватает.
Понял. У нас все другое: чистенько и ровные дороги. Отсюда Я и долго анализировал "куда бы поставить кулер?!"