Доброго всем времени суток
Случилась у моего автомобиля неприятность которая перетекла в радостную для меня исправность, а в частности глюканул борт компьютер.
А теперь подробней.
Было с ним всё в порядке, но при следующем включения зажигания экран бортового компьютера осветился весть в берюзовый цвет с надписью слева вверху MONITOR CHECK и всё, больше никаких не букв, не слов, зажигания выключил включил толку ноль
Так как торопился и нужно было ехать, поехал, по дороге пробовал крутить управления печки, на экране тот же CHECK, на перекрёстке загорелся красный, заглушил завел поехал- на мониторе появились надписи под каждой кнопкой, точно не помню но было NEXT.COMPUTER.COMPAS,
Так как был за рулём особого внимания на последовательность нажатия кнопок не запомнил но экран восстановился стал работать в прежнем режиме.
И самое важное то что информационное слово MILES стал в КМ
Давно хотел такое, обращался к знакомому компьютерщику говорил чтобы это сделать, говорит нужно перешить, а он сам"перешился"
Может быть у него есть скрытое меню?
Как например у магнитафона пионер, есть меню при включеном а есть другое при выключеном магнитофоне
Вот бы ещё и термометр из F в С
Всем спасибо
Комментарии 23
Народ, может кто подскажет. Перестало меняться показание запаса хода на оставшемся топливе. Зависло на одной цифре и не меняется уже километров 70.
Такая же история! Как исправили?
Мануал :) www.drive2.ru/l/8302089/
я не знал, но в километры мне больше нравится
Какой красивый компас) На четверке его совсем упростили…
Мили в километры и так переключаются) нужно кнопку одну удержать и идёт переключение) а вот с цельсием и фаренгейтом засада, раньше 300 уже стоила такая процедура
В Цельсий тоже легко переключаются, нужно только другую кнопочку подержать. На экране климата первую слева, если ничего не путаю.
Попробую сегодня
Нечего там пробовать, вы про разные машины говорите. На тройках мили в километры не переключаются кнопкой, нужно менять панель климата.
З.Ы. А если точнее, то неьзя так сделать на авто до 2003 года вроде. На форуме давно читал.
На тройками мили в километры переводятся) а вот Фаренгейту в цельсии нет, нужно блок менять либо шить комп
RallyPaul
В Цельсий тоже легко переключаются, нужно только другую кнопочку подержать. На экране климата первую слева, если ничего не путаю.
Не работает)
первая кнопка зажатая на 3 секунды меняет мили на км. фаренгейты на цельсии, только замена блока управления климатом. на разборке 10k тенге стоил.
что за кнопка меняющая мили на км?
блин, методом тыка никак?
или первую, или вторую, или третью зажать на три секунды и посмотреть результат. плохого ничего не получится, только мили с км поменяются и все
так вроде ж мили в км переводятся просто зажатием кнопки. все форумы об этом пестрят
а вот с градусами это немного сложнее, блок управления коиматом от 4 паджа и будет сщщщастье.
и как же?
не понял вопроса
akul0FF
так вроде ж мили в км переводятся просто зажатием кнопки. все форумы об этом пестрят
а вот с градусами это немного сложнее, блок управления коиматом от 4 паджа и будет сщщщастье.
не от 4, а от 3 паджерика блок ставишь и фаренгейты исчезают и появляются цельсии. Сам себе летом махнул. 1000р с владика
а у топикстартера не третий?
третий, но монтеро, а не паджеро. от того и мили с фаренгейтами. И если градусы меняются только заменой блока, то пробег можно сменить зажатием кнопки
так там и на паджеро и на монтеро одинаково вроде все?
Неа. Очень много отличий. Двигатели другие, оптика иная, задние мосты другие…
Да много отличий. Бортовик и доска приборов самые малые из отличий)
Dax
не от 4, а от 3 паджерика блок ставишь и фаренгейты исчезают и появляются цельсии. Сам себе летом махнул. 1000р с владика
может и так, не углублялся в это, ибо сильно не нужно было))