Фронтальник

Наконец то получилось установить фронтальник — УРА!
И так, после долгих уговоров Alexey2009 (Алексея) 21 ноября мы все же поставили фронтальник.
На установку фронтальника ушло 5 часов и еще 3 ушло на перенос аккумулятора)
Благо для установке фронтальника у нас все было по этому особых геморроев небыло, но все же геморрой появился с аккумулятором…
Собственно сам процесс установки относительно не сложен, сняли бампер и родной усилитель, изготовили усилитель бампера для подвеса фронтальника (это было самое простое и энергичное занятие)) далее мы начали пилить дырку под правой фарой под трубы, так как коронки у нас небыло (а думали что есть) пришлось пилить квадрат… и после мы начали собирать стороны параллельно пили трубы что бы подогнать под нужную нам длину, в принципе сложно в этом особо нечего небыло, проблемы начались когда уже все собрали завели на всякий случай и проверили как оно работает/пшикает, один из геморроев это бампер, правый пайп уперся в ПТФ но не сильно, с левой стороной повезло меньше, пришлось пилить бампер…)) (потом переделаем) и самая большая пичалька это то что место под аккумулятор в подкапотном пространстве не нашлось, после не долгих размышлений решили съездить в леруа мерлен и найти провод на 35 квадратов 1х35, но там его не оказалось, я честно в этот момент расстроился ибо очень хотелось уже наконец поставить фронтальник и ездить с нормальным охлаждением воздуха, но почти на обратном пути все же решил поискать провод в Железяке и нам улыбнулась удача он там был, мы естественно поехали туда и купили 10 метров провода 1х35.
Маленькое лирическое отступление))) Алексей был уверен первые часа 4-6 что мы машину в день не сделаем, я же на оборот был настроен только на положительный результат)
Собственно еще где-то часа 2 ушло на протяжку кабеля и установку аккумулятора.
Как в 2 часа ночи я уже ехал счастливый до соплей по МКАДу домой пшикая блоуофом и наслаждаясь отсутствием тупежа по перегретому воздуху во впуске и как не странно лучшей тяги на всех режимах при положительном давлении.
Теперь в планах сделать домик аккумулятору и спрятать его и наконец то поменять турбину с коллектором.