Как вы уже знаете была проблема с бензонасосом, машина заглохла и не хотела заводиться. Кто не читал, ссылка Тут.
Разбор не разборного, ваг бойся.
Эта тема, по поводу разбора, а так же посты на самом деле они есть, но я решил собрать кучу всего в одном месте.
П.с. Идея не моя прикрепить на клипсы позаимствовал у парня на сыре. Простите я потерял запись, и не могу её найти никак)))
Со временем решил надо заняться им, и сделать так чтобы минимизировать выход из строя в неподходящий момент и облегчить подачу топлива. Чем я и занялся в свободные выходные.
Поехал в Русь-трейд взял баллон очистителя карбюратора и пару посклипс или как-то так называется .
Приступил к снятию насоса, (разбор снятия прост) снимаем диван (он на двух защёлка, дёргаем вверх не сломается). Далее отсоединяем разъём питания, и снимаем крышку, и ещё отщёлкиваем разъём.
Видим грязюку, прибираемся и снимаем насос.
Берём тряпочку и поддерживаем шланг (надо нажать на клипсу с круглой стороны и трубка отойдёт), к сажелению у меня были сломаны эти защелки и я вытаскивал их отвёрткой. Далее сливаем бензин из колбы и приступаем к самому интересному.
Видно на дне немного песка, в остальном вроде достаточно чисто.
Принес насос домой и пошла жара. А запах то какой
Буду описывать с самого начала как я сделал его разборным
Просверлил три отверстия под три клипсы, размер зависит от клипс. Проверял переодически вставляя клипсу.
Начал его разбирать, снял датчик уровня топлива, снимается легко (зажат в коробе), отжимаем и вытаскиваем (проще с боков подсунуть немного отвертку и рычагом толкать вверх, и пальцем отжимая пальцем пластик короба).
Далее отжал металл что стопорит штырь.
Теперь верхушка свободна, можно отпаивать места что держат сам насос.
Я вставил с одной стороны нож и с края начал стучать молотком и аккуратно пластик отходил ( можно нагреть нож и отсоединить его оплавляя там где прикреплено, переодически постукивая рукой/молотком).
Отлепив крепления вытащил и начал разбор и чистку всего, тут проще некуда.
Сетка и ещё синяя приблуда держатся на стопочном кольце, отвёрткой снимаем. Остальное все зафиксировано в пазах. Ушёл чистить
Собрать в обратной последовательности:
1) поставить фильтр и синию… на насос;
2) ставим стопочное кольцо;
3) вставляем всю конструкцию внутрь;
4) берём клипсы и защелкиваем их (немного постучал чтобы зажало);
5) ставим датчик топлива и вставляем штырь в паз;
6) разжимаем ушко как было раньше, чтобы не развалилось все ( у меня ушко отломилось, и я не ного разжал боковины держит и главное);
7) поставить обратно в машину.
8) вставив зажигание прокачать бензин ( пару раз перевести в положение аккумулятора на секунды 3) после можно заводить.
Почувствовал ли я разницу? Да! Определенно! Машина немного живее стала, стал лучше отклик педали и только.
П.с. Нашёл сетку для замены стоит 300р и вроде как должна подойти, но доставка ещё 150-250р, если буду заказывать то 2, т.е. заказ макс 2:(
П.с. П.с. В дальнейшем заменить на разборный насос 1KD919051A.
Комментарии 47
Привет, не подскажешь зачем делать отверстия и вставлять клипсы? И ещё отверстия в любом месте сверлить?
Привет, клипсы я ставил тк насос сам по себе не разборный, там запаянная колба была. Клипсы ставил там где нужно было чтобы держало. Сейчас уже не упомню
Что делать если не держит стопорное кольцо, отломался один пластиковый усик.
Приветствую. Так сеточку поменял? Номерок плиз
Привет, сеточку не менял езжу на очищенной что делал.
Сейчас номер не найду, она вроде идёт от какой то российской машины, находил только в магазине ( в инете) в Тольятти. Ближе нигде не было в наличие. По номеру насоса можно найти, так и искал:)
потестю, если тупить не будет на жару, то поищу памперс разберу и поставлю, а то вдруг уже поздно ставить))
На жару советую бак чтобы минимум 1/4-1/2 бака была, чтобы охлаждалась бензом) если овощи режим то пофиг) я притопить любил поэтому старался держать пол бака))
у меня машина глохла при нагреве, сегодня разобрал, срезал дно, удолил сетку, потом припоял дно, теперь посмотрим что будет, думаю там нет крупных частиц что бы могли повредить насос, кто что думает? Есть кто без сеточки ездит?
Вроде кто-то ездил и вроде как год так точно норм было, ответ помню «год катаюсь и норм» но это было год-три назад. Все могло измениться. А по поводу крупных частиц, мне кажется в любом случае они больше на дне будут. В стакан через мелкие щелки протекает бенз. Хз, можно поставить от ваза, заколхозив разъём
Номер сеточки не сохранился?
На ней номера не было) я почистил что стояла, вбей на драйве в поиске. Для разборного от нашего авто подходит какая то.
Ну стакан пластиковый. Там теплопередача минимальна. А вот если зажигать по спорту то конечно полный бак. В обратку почти ничего не попадет. Те кто ездит в спокойном стиле, могут не парится по поводу уровня.
Что то я не совсем пойму. Все пишут что насос охлажлается за щет бензина. С этим не спорю, но охлаждается он бензином который в стакане. В стакан он наливается из обратки. одним словом насос все время погружен в бензин. Так в чем страх если загорится лампочка топлива. Главное не доездится что бы машина заглохла из за отсутствия топлива. Поправте если я не прав.
Все верно, ещё добавь сюда теплообмен стакана с бензином в баке, охлаждение в разы больше. В спокойном режиме не будет практически разницы если конечно бенз не Г, а в постоянно жёстком, насос хорошо греться будет.
Y70
Что то я не совсем пойму. Все пишут что насос охлажлается за щет бензина. С этим не спорю, но охлаждается он бензином который в стакане. В стакан он наливается из обратки. одним словом насос все время погружен в бензин. Так в чем страх если загорится лампочка топлива. Главное не доездится что бы машина заглохла из за отсутствия топлива. Поправте если я не прав.
Все верно. Можно спокойно ездить до последней риски на шкале.
Также есть руководство по эксплуатации, которое пишется не просто так и там есть пояснения про уровень топлива и предназначении красной зоны:
"Ёмкость бака составляет примерно 55 или 60 литров. Когда стрелка достигает отметки минимального резерва, в комбинации приборов загорается предупредительный символ. При этом в баке остаётся ещё около 9 литров топлива. Эта индикация напоминает Вам о том, что необходимо заправиться.
На информационный дисплей будет выведено сообщение:
Please refuel. (Заправьтесь!)
Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.
Есть также предупреждение про полную выработку топлива, в котором не сказано про выход из строя бензонасоса.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не продолжайте движение до полной выработки топлива из топливного бака! Перебои в подаче топлива могут привести к неравномерной работе двигателя . Несгоревшее топливо может попасть в выхлопную систему и повредить нейтрализатор.
еще вопросик, желтая прокладка откуда, у меня такой нет?
Это походу зависит от года выпуска и фирмы насоса, Мб потом перестали ставить, это походу для крупных гранул, камней и тд. Она ставится снизу стакана снаружи. Ниже прочти коммент) у парня на гольфе тоже ее не было)
она крепко сидит, может я ее баке выронил?
Ну если бы отпала, увидел бы поавующиюю в баке) она не сильно сидит и там по ничег не влияет на не, насос же закреплён. Не переживай по этому поводу))
спасибо, в след раз сетку залезу менять поищу )))
через клипсы не вытекает?
Эээ, в смысле не вытекает? Они в бензине, что внутри что снаружи. И даже если протекает пару капель, внутри расположена сама сетка. Это роли никак не влияет.
я когда свой достал, стакан был полный при меньшем уровне бензина в баке, т.е. насос подкачивает в стакан до полного даже когда в баке его почти нет, что предотвращает перегрев и при наклоне не соснет воздух. если через клипсы немного капает только то конечно роли не влияет.
Там смотри какая ситуация, когда доставал насос, он медленно стикает, и внизу Клапан. И автоматика в любом случае будет подкачивать, но скорее он больше потому когда на Аккум стаавшь ключ, он прокачивают бенз, т много раз так сделкгь он докачант до Макс.
Fr1ze
Эээ, в смысле не вытекает? Они в бензине, что внутри что снаружи. И даже если протекает пару капель, внутри расположена сама сетка. Это роли никак не влияет.
я вот твой пост поздно увидел и успел расковырять в двух местах стакан стреснул, чем посоветуешь, паяльником? у меня он заклинил, поэтому я с ним не церемонился при разборе, но когда дошел до развальцовки, так сказать узнать почему заклинил, оказалось крыльчатка и 2 улитки обмазаны каким то клейким налетом, который и не давал крутится насосу, прочистил, собрал и он работает!
У меня чутка треснул, но я ничего не делал. Не сильно критично было, паяльником да, только не клеем.
ок спасибо, а сетку подобрал?
Сетку только почистил, вроде видел у кого то там артикул выбит. Можно вроде как в экзисте или у офф. Возможно это сетка для разборного насоса, честно не помню. Авто продал, на этом и закончилось все( через несколько месяцев буду искать замену уже из вага, и буду смотреть насос тоже))
Вчера попробовал данный способ разборки насоса, автор молодец, все оказалось довольно просто. Отрезал насос от стакана полотном по металлу, колотить побоялся. И лучше сделать дырки для клипс до того как откреплять насос от стакана.
Это точно) и меньше поверхности будет приклеено к стакану после отверстий, побыстрее можно снять будет)
Только не могу понять что за штука У тебя на последней фотке справа от стакана лежит круглая, бежевая?
Это дно стакана наружнее, там Оно встаёт в пазы и все, и как раз он закрывает сам клапан через которые всасывается бенз в стакан, а из стакана в фильтр и пошло поехало.
У себя на гольфе не нашел такой штуки, странно.
Ну вот хз, мне кажется от производител зависит и года производства, у меня от сименса ВДО, а там хз если честно. Надо друга попросить разобрать гольф :D, тоже Саха что у тебя)
Поделись местом где сеточку нашели номерком её, очень надо…
Номерка сетки нет, есть в тальяти с магазе, 300р. Сайт топливныесетки.рф. Там два вида и не знаю подойдёт ли. Точно подойдёт к насосом которые разборные.
В том-то и проблема, что из Тольяти я заказывал, она другая…
Ну я свою только чистил, я новую не ставил:)
Сколько если не секрет уже проездил? У меня сетка засралась что я не завелся за 32 000 км. (все по классике когда загорелась лампочка). Летом ехать на рыбалку на Волгу, я боюсь, в лесу не заведусь и трындец, насос такой же стоит ~10 000 разборный 15 000, как-то кучеряво раз в 30 000км покупать новый насос…
Ну если придётся куплю разборный, тогда сетка 100% подойдёт покупная) уже Эмм… Где то 6,5к никаких нареканий нет. Ехать стало легче после чистки. И сейчас на спорте в руль не бросает. Немного затуп есть но недолгий.
Pitac
Сколько если не секрет уже проездил? У меня сетка засралась что я не завелся за 32 000 км. (все по классике когда загорелась лампочка). Летом ехать на рыбалку на Волгу, я боюсь, в лесу не заведусь и трындец, насос такой же стоит ~10 000 разборный 15 000, как-то кучеряво раз в 30 000км покупать новый насос…
И бензина держу больше 1/4, красная зона редко. Главное чтобы воздуха не хватануло, тогда и заглохнет. Через какое то время Мб заведётся.
Pitac
Поделись местом где сеточку нашели номерком её, очень надо…
К сетки номера нет*
Супер тема) дома старый сдохший насос валяется) а проблема решается чисткой сетки и усё?)
Спасибо за инструкцию;)
Если Он начал подыхать его уже не спасти, это просто отттянет время которое он ещё поработает, проблема останутся, дергание, возможно глохнуть, но скорее всего реже будет появляться. Насосу легче будет ту он будет свободно засасывать бенз. Поэтому жду возможность когда смогу заказать насос разборные))
Не за что:)
То есть если он сдох — то это с концами? Он дохнет от того что не поступает бенз? Там что-то сгорает в моторчике или как?:)
Тема достаточно обширная, и на 100% сказать я не смогу. Много факторов. Основной это конечноже Бенз))) изза него загрязняется сетка, изза которой начинается греться насос (ему нужно давать определённое давление в систему, а сетка чем она грязнее, тем больше он нагревается от напряжения. Ведь он начнёт повышать давления всасывание. Разница давления всасывания разные при чистой и грязной) это приводит его перегреву при 1/4, Бака. Тк охлаждается он с помощью Бенза (теплопроводность и все такое). В Бенза мало, или нет. И он просто вырубается ( стоит блок который следит за всем процессом) поэтому часто у многих возникает ошибка перегрева… Хз номер какой. И машина не заводится. Лучше почитать ещё на драйве более полную информацию, рассказал доступно в кратце основную проблему)
Спасибо) понял!;)