Здравствуйте форумчане!
Короче после помывки подкапотки были проблемы которые решились сами собой кое как. но началась проблема с холостыми! диагноз был определен как нерабочий вакуумник который на трамблере, а именно порванная мембрана!
и так начал поиски данного вакуумника. на разборке продавался только в сборе с трамблером за 30 долларов или можно было купить китайский аналог за 40 долларов. все эти варианты были сомнительны так как на б/у не ясно в каком состояние мембраны и сколько она прослужит, а на счет китайского отзывы не радуют!
так было принято решение колхозить свой вакуумник.
для этого была куплена камера для колес китайских тачанок (хотел купить камеру от велосипеда но увы не нашел) и болтики с гайками на 3мм.
ну короче снял трамблер, потом с него вакуумник.
ну и для начала взял по канту и просверлил 8 отверстий на 3мм для болтиков.
далее начал по кругу шлифовать болгаркой вальцовку.
и вот предстало моему взору!
далее вырезал кусок резины по размеру вакуумника.
потом обмазал всё герметиком собрал зажал и закрутил болты. и вот что получилось.
после установки, было выставлено зажигание и машина запела. холостые держит. короче кайф!
всем удачи!
Комменты 5
Резину с чего вырезал?
из камеры от колес для простых тачек! но лучше из велосипедной камеры толщина резины меньше!
Кинул в закладки !)
Рассматривал похожий вариант при ремонте своего, но почему-то отказался и сделал немного по-другому.
www.drive2.ru/l/8005236/
ну я тоже хотел так сделать и видел твой пример но у меня токаря знакомого нет потому я решился так! да времени ездить искать токаря тоже особо не было!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти