Да, редко же я сюда пишу) … Всему виной отсутствие свободного времени, которое пожирает работа, окончание второго высшего (пишется диплом) ну и личная жизнь, куда же без этого.
1 ноября у нас были вторые соревнования — опять же по параллельному слалому. Они были гораздо более бедовые, чем первые. Во 1-х — трасса. Не были толково обозначены шпильки, да и вообще очень и очень многие участники (я в том числе) путались на трассе. После пересматривали видеоматериал — машины мечутся по трассе в поиске нужной траектории )) — и это опытные участники, чего уж говорить о нас, новичках. Во 2-х соревнования были в Дунаевке. Это 30 километров от города — глухая деревня), но с огромным заброшенным военным аэродромом. Ветер — жуткий) Нас очень сильно огорчило то, что заезд на официальные соревнования выглядел таким образом …

На сам аэродром есть приличный въезд, однако там нас встречали бетонные блоки. И полезли мы на своих намытых

, не особо высоких машинах через это …
Помучились с тех.контролем — не закреплен у вас говорят аккумулятор) Те соревнования отъездила, полгода катаюсь — всё отлично)) А если пытаться вырвать аккумулятор — так любой будет "не закреплен") В итоге мы закрепили его ну совсем намертво — хомутами. Так и езжу теперь)

В тот раз мне достался номер "31", а в этот — "32")

Несмотря на неприятный осадок от заезда и самой трассы — отлично провела день) И мы получили свой первый кубок, хоть и за 3 место ))

Опять же — без гидрача проходить слалом — адский ад, но в следующем сезоне машина уже получит своей компрет рулевой рейки от 36-й — с гидрачом. Да и вообще изменений с машиной произойти должно достаточно много. С 1 декабря она уходит на заслуженный отдых — а я — плотно берусь за написание диплома, подготовку к гос.экзаменам и прочим "радостям" бакалавриата. Буду выгуливать её раз в неделю, и параллельно определяться с окончательным проектом.
Вот такие вот новости)










Комментарии 2
Планов много, а кто ее пилить будет?
Это ж не венто, что бы её пилить)))