Всех приветствую!
Как предисловие скажу, что я объехал все местные разборки, обзвонил большинство Московских, и никто так и не понял, что мне вообще нужно. Говорю: мне нужна заслонка печки на такую то машину.Они говорят: Моторчик печки наверное вы имели ввиду — да, есть в наличии.
Печки в сборе на разборках не нашел, а новая такая канитель стоит 75 000р
Ну поехал я опять к своему мастеру с этой заслонкой печки. Приготовились уже разбирать всю торпеду.
Но оказалось, что можно добраться до этой заслонки разобрав только бороду.
Вот такое мясо там творится.
Далее достали оттуда с крученый обломок этой заслонки.
Зажали в тиски, нагрели феном, выпрямили. и припаяли с сеткой прям внутри к заслонке.
Ключ в замок — проверяем! заслонка пошла вращаться, все норм, вращается вращается, заслонка упирается, а моторчик не останавливается. скручивает ее опять, и ломает.
Мы в шоке.Пробовали делать стопор для заслонки ( вкрутили саморез ) не — нефига, все равно ломает.
Теперь вопрос. что отвечает за остановку моторчика? Сами моторчики исключены методом замены ( они одинаковые и глупые ) блок климата ?
Пока думаю оставить как есть. Дует и ладно.
Комменты 8
Самодиагностика климата ничего не даёт, туфта это все, если до … чего там с ней происходит, все работало как часы, то после диагностируй не диагностируй ничего не изменится, моторчик с упрямством будет выламывать заслонку раз за разом, в чем причина этого явления я так и не разобрался, думаю купить с разбора блок печки климата, но боюсь не повторится ли та жа история и что тому причина, вопрос…
А калибровку пробовал делать? Диагностика климата.
До этого дуло только на лобовое стекло. РАзобрал так же. заслонку рукой покрутил- И чудо! Заработало все. только либо горячий+ лобовое в ноги или в лицо+ лобовое . а холодный дует во все 3 положения одновременно. Когда глушу или завожу машину- Слышно как что-то там в заслонках проворачивает неслабо
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти