› СТОК -Stage1- Stage2 — Stage 3 тормозной системы Audi A4 B8…

Почти плавно подошел к Stage 3 тормозной системы.

мне нужен был вариант с минимальным диаметром диска 365-370мм, и максимальной эффективностью…
Из-за очень дорогой цены на расходники, керамика не рассматривалась… В итоге выбирал
— или 8П с Gallardo, R8, RSQ3, RS4, RS5/RS6, 365мм тормозной диск и 4 колодки в одном суппорте.
-или 4П с Audi Rs3 и Audi TTRs, 370мм тормозной диск и 2 колодками в суппорте.
Выбор пал на 8П после предложенного ak-100 решения замены алюминиевых поршней в 8П суппортах… заводские алюминиевые поршня увы закисают, что в последствии приводит к выходу из строя тормозной системы .
При обкатке-притирке мне казалось, что усилия нажатия на педаль тормоза не достаточно, чтобы полностью задействовать всю мощь тормозов, и надо будет менять ГТЦ…но я ошибался — тормозах отличные, но проверить их на все 100 пока не удалось, потому что у нас температура всегда около нуля и зимняя резина, скажем так, скользит…Хотя если установить ГТЦ большего диаметра и более злые колодки эффективность еще возрастет.эти эксперименты возможны увы только летом…

До этого были пройдены два сетапа :
— Stage 1 тормозной кит S4|S5 1Pх 57мм ( колесные диски с 17 ) становится- BOLT-ON.

345х30мм
8T0615123C- суппорт левый
8T0615124C- суппорт правый
1K0615301M- диск тормозной лево/право 345х30
8T0615125- скоба лево
8T0615126- скоба право
8R0698151- колодки
-cей сетап был дополнен тормозными дисками 345мм EBC Turbo Groove и колодками EBC Yellowstuff

— Stage 2 тормозной кит SQ5 2P или A6 (12+) 2P (колесные диски с 17 если "поиграться" ) становится- BOLT-ON.

356x34 мм
4G0615123B — суппорт левый
4G0615124B — суппорт правый
4H0615125 — скоба лево/право
4G0615301G — Диск
4G0698151B — колодки
отличие SQ5 2P от A6 С7(12+) 2P только в том что в SQ5 2P тормозной диск 380x36 ( 4H0615301AA)
сей сетап сразу был дополнен "дырявыми Цимерманами" и заменой шильдика на S4 (шильдик SQ5 увы был ни к селу ни к городу)

По итогу рекомендую </b>- забыть о ките S4|S5 и устанавливать при необходимости только Stage 2, ну а если Вам этого сетапа будет катастрофически не хватать смело переходите на Stage 3 тормозной системы (на основе суппортов RS).

Есть на Д2 один замечтательный человек — Алексей (ak-100), именно благодаря его статьям на Д2 я занялся сетапом своих тормозов. А если Вас тоже это интересует то более детально Вы "продвинетесь" в своих познаниях о тормозах прочитав ряд его статей на Д2.