Каждый раз выезжая на машине мне было интересно, а на сколько прогрелось масло в акпп, а какой температуры масло во время гонок по говняшкам. Вообщем собирался я это сделать года 4 как минимум =)))
Но придумать чтото внятное по подключению датчика у меня не получалось, зато уже давно и успешно функционирует доп охлаждение акпп с термостатом Mocal80c.
И вот звезды сложились в созвездие!)
В акпп есть штатный датчик температуры, но увы его данные можно смотреть только при помощи сканера, или на более свежих авто эту функцию поддерживает мультитроникс, но увы не в моем случае =( потому идем другим путем. Вваривать датчик в поддон мне идея не очень понравилась, ставить "сендвич" под маслянный фильтр тоже не интересно))) потому был изготовлен на заказ вот такой переходничек в разрез штатных шлангов.
Материал латунь, штуцера под 10мм шланг, резьба под проставку 18х1.5 под штатную проставку датчика давления масла субару и сенсор температуры масла Greddy.
Сборка выглядит вот так, собрано на Loctite 515:
Следующим этапом выбираем куда будем врезаться =) То что врезаться буду рядом с АКПП решил сразу, так как у радиатора будут уже менее интересные данные и размещение не очень. Слева акпп есть два выхода на охлаждение. Для TZ коробки короткая трубка прям над фильтром это выход горячего масла из АКПП, вторая длинная трубка соответственно возвратная трубка уже охлажденного масла в теплообменнике/радиаторе.
Учитывая то что температуру уже охлажденного масла я всегда смогу посмотреть подключив сканер к OBD, то сенсор решил подключить к шлангам с горячим маслом только вышедшем из акпп.
Разрезав выбранный шланг по середине устанавливаю сборку и иду подключать будильник)
Провод ввел в салон, юнит установил в панели за часами и собственно питание датчика взял с часов.
Приятное зеленое свечение датчика greddy отлично гармонирует с приборкой
Комментарии 74
Не вошёл в твой переходник сенсор, разная резьба.
Плохо дело, будет возможность завези, возврат сделаю.
Я уже его испортил, пришлось расверлить. Теперь хер знает как сажать сенсор.
Через проставку, типа как на фотах выше.
Что за сенсоры?
Лучше поищу тройник медный, через шланг попробую. Твой перекрывает видимо канал и давит из сенсора, потерял литр масла. А может герметик не застыл. В общем муть )))
Привет! Отличный пост! Возьму за основу=)
Тоже пришёл к тому, что нужен датчик температуры акпп))
Ещё есть возможность напрячь токаря для изготовления тройничка?)
Привет. Тройнички сделали в запас) так что штучек 5 свободных есть)))800р штучка. Звони 89060367692
Хоть сегодня заберу, я на Белорусской работаю))) Щас в вацапп напишу)
Avik
Привет. Тройнички сделали в запас) так что штучек 5 свободных есть)))800р штучка. Звони 89060367692
Остались еще тройнички ?
Да парочка точно лежит
куплю
89060367692 вадим, звони договоримся.
Территориально полежаевская или белоруская
Я готов взять 1-3 смотря что по цене
800р штука, сейчас попробуем сделать тройник так чтобы датчик в него вкручивался без проставки. А то проставок у меня больше нет))))
Ок тогда к неспеху 3
Принял ;)
Хороший тройник а где такие делают?
Товарь делает всякие няшечки)
а ещё можно такой тройник сделать?
можно но не скоро наверно =(
как можно будет сообщите я бы с удовольствием приобрёл.
Товарищу заказал, по готовности сообщу
понял.спасибо.
Аааа тройничек… А есть еще?
есть)))
какова должна быть благодарность?
Здарова! А Можно будет у тебя такой тройник еще заказать? Я тоже с МСК просто
Сделаем ;)
От люблю я драйв, тут только подумал о такой вещи, а здесь уже все есть.
Надо?) еще один тройничек лежит)
Спасибо за предложение.
До Днепропетровска будет долго ехать (шутка) :). Хотя даже из Екатеринбурга заказывал обвязку термостата, все супер.
Пока рано, продумываю систему охлаждения. (радиатор термостат уже поставил, теперь продумываю как подключить вентилятор обдува и управление ним, и мысли о мониторинге температуры и давления тоже посещают).
Оке)))
А номер твоего термодатчика?
Хз)) греди больше не знаю)
Avik
Надо?) еще один тройничек лежит)
есть еще тройник если что?)
В запасе нет, но неспешно можно сделать еще
а сколько стоит такая услуга примерно?)
Ставил сюда датчик, показания неадекват.
Что считаешь неадекватом?
а какая критическая темпетура перед "каропка дасвиданья" ?
Хз думаю 120 градусов а может и меньше
Аааа, где взять такой крутой тройник с резьбой под датчик? У меня и будильник есть, и датчик температурный, а вот такой переходник найти не могу… Подскажи плиз, где взял-купил, выточил?
Точили на заказ
А ещё могут выточить с таким же переходником? Готов оплатить работы.
Да можно сделать ток по срокам сложно чтото обещать
Я не тороплюсь!
Как сделает дам знать
Спасибо, жду!
Дружище, в воскресение тройничек будет у меня на руках.
Круто, сколько денег? И где можно забрать?
интересно сколько будет в трек режиме
Есть версия, что на выходе из коробки атф нагревается сильнее всего, т.к. там гидротрансформатор её греет и сразу выкидывает. Вроде ГТ и является самым весомым источником нагрева атф. А "питание" коробки идет из поддона.
Для примера: Я когда на трубку цеплял датчик, она разогревалась до 30-40 градусов прям на глазах, пока из гаража выезжал:) А, когда датчик в поддон переехал, при тех же условиях, только до 15-20:) После стоянки при +10…
Это нужно учитывать.
Было бы интересно увидеть информацию со сканера и на выходе акпп. Сравнить. Сделай как-нибудь отчет?:)
Для чегго это учитывать надо?
Реальная температура работы акпп гораздо ниже, чем на выходе из неё.
Ты сам понял что написал?)))
Канэш:))
Расскажешь потом результаты, интересно
А теперь вопрос на засыпку) какая температура считается критической для коробки?)
+110 градусов
115) аварийный режим на 112 вроде срабатывает.
Когда покупал для джипа трансмастеровский радиатор на нем было написано на какой температуре какие части отваливаются. Вот манжеты например начинают дубеть при 95)
Молодец, полезная вешь. +100 к сроку службы акпп дает.
Думаю кпп у меня живет только благодаря термостату и рпдиатору ну и частая замена масла)))
Температуру в студию, на холостых до 10 за сколько?
Датчик с 30 начинается =)))
На холостых в теплом цеху после долгой стоянки грел до 30 оч долго))))
Пока домой ехал 15 минут поездка с прогревом мотора и 7км пути 50 градусов только нагрелась.
а на улитце было минус 60 ?)
и скока рабочая температура то? а то тоже думаем датчики с термостатом поставить на акпп.
Чуть покатаюсь отпишусь по температурам, но скажу честно, что для трофи вам надо и термостат и радиатор побольше ставить!))) датчик может и не надо, не до него в гонке, а термостат надо.
не, всё надо и термостат и датчик радиатор и так большоё, но с термостатом можно будет и ещё больше поставить… потому что когда перегрев коробка не едет)
Иииии? скока греет то?))
Мои данные тебе будут мало интересны так как стоит доп радиатор и термостат, тоесть температура должна быть в рабочем диапазоне.
Понаблюдаю может отпишусь если будет чтото занятное) в четверг поеду на дальняк с прицепом)
твои данные как раз интересны.
тогда отпишусь) Сегодня по пути с работы домой удалось коробку прогреть только до 50 градусов за 15 минут поездки с прогревом мотора и 7км пути)
Выползай на снег и дай форю под зад хорошенько, чтобы покопала и побуксовала) температура быстро поднимится
грамотно !
Стараемся ;)