Всем привет!
Что-то я зачастил с записями на этой неделе, но этим не могу не поделится с Вами.
Вообщем ездил сегодня в сервис на замену трубок кондиционера по предписанию кто еще не знает и не слышал ссылка почитать.
По своей привычке всегда нахожусь в сервисе рядом с машиной. Не важно сижу ли я в салоне смотрю кино или мешаюсь около мастеров.
Так вот о чем я ?
В начале все было отлично я довольно потирал руки аххахаха на халяву фреончик мне обновят да и тачку сполоснули)
Выкачали старый его оказалось 420 грамм если верить дисплею на этом роботе заправщике аппарате.
Далее подняли на подъемнике машину сняли защиту и та дам!
И взору моему предстала эта красота !
Пошел звать мастера показывать . Сказал что это сальник АКПП типа течет.
Приехали, точнее приплыли, точнее утонули вообще какой-то пиндец пронесся в моей голове.
Ремонт типа 8 рублей стоит, но ведь у вас типа гарантия…
Ага гарантия 2 дня этой гарантии осталось, а делать ТО у вас у меня желания никакого нет думал я.Сейчас позовем мастера по гарантии решим что делать… Приход его величества мастера по гарантии я пропустил к сожалению выходил на улицу позвонить.
Вердикт такой: сейчас мы вам тряпочкой все протрем вы тысячу покатаетесь если снова будет такая же беда будем по гарантии делать!
Ага щаззз! Возмутились тараканы в моей голове буду я тысячу км ездить с сопливой коробкой!
Пока дособирали мне кондер сам скинул воздушный фильтр нашупал трясущейся рукой шуп масла АКПП. Вытащил его и прифигел масла было на минимуме…
Пошел показывать мастеру эту красоту со словами ну че тыщенку то ездить мне на минимуме ? И потом ремонт всей АКПП за ваш счет ?
Сказали приезжать в ближайшее время будем менять сальник и доливать масло в АКПП.
Мораль сей басни такова !
Никому кроме вас не нужна ваша машина !
Никто не обратит внимания ни на какой подтек масла и банальную мелочь которая может обернуться плачевно для вашего автомобиля!
Всегда стойте над душой мастеров и смотрите что они делают и как они делают!
По возможности тыкайте носом в любой подтек.
Поидее предупредить эту проблему можно было проверяя уровень масла в коробке. Но мне черт побери никак не могло придти в голову засада еще и от АКПП. Ну ладно говенные катушки которые летят время от времени! Но блин Джатко ты то че ?
Хотя собрано в России поэтому наверно и так…
Вообщем всем кто ездит на АКПП советую проверить уровень масла ну или не поленится снять защиту и осмотреть все внизу. По словам мастера такая проблема имеет место быть может случится и на 3000 тысячах, а может и после 100 тыщ у меня случилась на 26 тысячах пробега…
Думаю на этой неделе запилю еще пару записей с финалом…
Так вот сейчас сижу и думаю все таки надо делать ТО у официалов вдруг че не так сделают будет шанс хоть носом ткнуть!
UPD Машину забрал с сервиса. Все поменяли сказали.
Коробку не узнать никаких рывков при переключении передач. Так же без проблем переключается на стоячей машине. Так что как один из признаком масленого голодания это плохое переключение передач на стоячей машине и при езде.
Комментарии 40
У меня на 3000 т потекла меняли по гарантии
Хорошо что вовремя заметили я вот только на 25 и Хз сколько я те ездил …
Жесть!
Надо будет щупик пощупать =))
Сколько по времени ждал трубку Кондёра?
2 недели где-то
Тоже вот трубку жду, вторая неделя пошла
Пока не горит за же )
А НА ПРЕДПИСАНИЕ ЕСТЬ КАКИЕ СРОКИ ДО КАКОГО ЧИСЛА НАДО ПОМЕНЯТЬ МОЯ МАШИНА ЕСТЬ В СПИСКАХ
Сроков нет
Все равно ресурс уже сократил (((
Буду надеетсяна.лучше
У меня что то пинается иногда при переключении надо тоже уровень глянуть, хотя нечего не течёт
Видимо надо взять за правило проверять и акпп уровень
1) про сальник акпп уже слышал ранее и советы были поглядывать за ним (я не смотрю — защита стоит, не видно нифига)
2) про уровень…я тоже как-то подъехал к дилеру (типа уровень низкий, сам проверял на горячую)…Дык эти хитрожопые как-то извернулись, прогрели еще мою тачку, газовали на ней минут 10 наверное…потом полезли измерять — а там уровень поднялся и был намного выше того, что я намерил! Правда по вазовским манам, это надо делать при определенной температуре акпп …Дилер температуру коробки не мерил! И у многих владельцев, кто сам мерит, часто выясняется что уровень низкий — об этом тоже часто пишут!
1)к сожалению не разу не видел информации про сальник да и за всем не уследишь…
2) я мерил прямо в сервисе машина теплая и заглушенная была.интересно как дилер будет температуру коробки смотреть… хотя наверно диагност сможет. на будущее надо купить канистру масла и проверять.
Visteon
1) про сальник акпп уже слышал ранее и советы были поглядывать за ним (я не смотрю — защита стоит, не видно нифига)
2) про уровень…я тоже как-то подъехал к дилеру (типа уровень низкий, сам проверял на горячую)…Дык эти хитрожопые как-то извернулись, прогрели еще мою тачку, газовали на ней минут 10 наверное…потом полезли измерять — а там уровень поднялся и был намного выше того, что я намерил! Правда по вазовским манам, это надо делать при определенной температуре акпп …Дилер температуру коробки не мерил! И у многих владельцев, кто сам мерит, часто выясняется что уровень низкий — об этом тоже часто пишут!
хотел спросить переключение передач плавное у вас ? и когда машина стоит с паркинга без проблем переключается ?
Я всегда ручник ставлю еще, чтоб в штырь паркинга не упирался (особенно если неровная поверхность). Поэтому снимается обычно легко! У тех кто так не делает, и на уклонах не ставит ручник (перед тем как ставить паркинг), у тех тяжело снимается с Р. И бывали случаи, когда с коробки (АКПП) слетал трос выбора передач из-за этого(!) какая-то фигня, удерживающая ее на месте, ломалась…
насчет ручника это я знаю сам всегда его ставлю… но все равно у меня тяжело снимается каждый раз. похоже из-за малого уровня масла беда такая была…
с уровнем это не связано! Снимается у меня легко, особенно на фоне АКПП астры фэмели отцовской…там ваще жесть (машина новая!)
Понятно ну может особенность моей машины
Ебатьееврот…самый надежный агрегат во всей машине…бля, они че с ней на заводе делают суки? Это же япония!
вот и у меня такие же мысли… думаю сальник то не японский, а наш отсюда и проблемы… а коробка то молодец поидее ниче и без масла работает…
А все таки замер то как правильно делать? На работающем?
я мерил на заглушенной машине коробка была теплая машина в сервисе была…
У меня только из под картера двигателя начала сочиться масло летом, при ТО попросил заменить прокладку картера.
Неисправность есть ?! Значит надо чинить ! Я бы оставил им авто, Убедил бы составить акт приема передачи, и открыть Гарантийный Заказ Наряд ! В противном случае Претензию писать, Но авто забирать нельзя, съедут потом на вас, типа ездили без масла !
Они вчера залили поллитра масла машину отдам сегодня правда уже не смогу присутствовать…на будущее учту Ваш совет.
А если авто находится в ремонте более 45 дней за 1 год ! То есть все основания вернуть авто назад и получить деньги за уплаченный авто + штраф 50 % в вашу пользу ! У меня сейчас адвокат бодается с тойотой ! У него на авто краска лезет с порогов ! Как и на моей гранте ! Сейчас погляжу, если у него выйдет как надо, то потом и мою сдавать будем !
Да и не забывайте хранить ГАРАНТИЙНЫЕ ЗАКАЗ НАРЯДЫ, И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, ВСЕ ЭТО ПОНАДОБИТСЯ В СУДЕ !
ДА И ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НАЧИНАЕТ ИСЧИСЛЯТЬСЯ ЗАНОВО, НА ДЕТАЛИ ПОСЛЕ РЕМОНТА .ЕСЛИ КУЗОВ К ПРИМЕРУ ТО ВСЁ С НУЛЯ ИСЧИСЛЯТЬСЯ НАЧИНАЕТ ! НУЖНО ЧИТАТЬ ЗоЗПП !
они хитрят с порогами) делают за 2 дня и отдают тебе, но по бумагам пишут что неделя, но кто дает эти бумаги на руки… у меня есть и про это запись был печальный опыт…
По бумагам ? Почему неделя ? Хотя это нам только на руку !
www.drive2.ru/l/8187869/ вот мне занятная бумажка в руки попала)
красил кстати потом еще раз недавно бумаг никаких не дали сказали типа рекламация…
у меня та же печаль ! Но есть ньюанс, у меня утерян гарантийный талон и не пройдено ТО, судебный процесс будет долгим ! Главное бумаги все брать, а если не дают, требовать !
удачи вам в этом нелегком деле!
Спасибо, у вас вроде все решилось ?!Вот письмо пришло по электронке !
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
03.10.15
"Дилер требует Гарантийный талон ! Заявление на восстановления гарантийного талона написано 27 мая 2015 года . 06 Июля Вызвали и провели Осмотр . Акт осмотра есть.Обнаружены заводские дефекты .Но провести гарантийный ремонт не могут, Так как Гарантийный талон не могут восстановить из за отсутствия Записи о прохождении ТО у Официального Дилера ! Проблема именно в том, что отказывают в восстановлении Гарантийного талона .Это не правомерно ! ст.18. п. 5 ЗоЗПП РФ . В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос: 27.09.15 "ТАК ЖЕ ПОЯСНИТЕ, отслаивания лакокрасочного покрытия с элементов кузова (пороги) на ВАЗ 2190 LADA GRANTA … и ПРОХОЖДЕНИЕ ТО у не у официального представителя изготовителя ?! ГДЕ ПРИЧИННО — ---- СЛЕДСТВЕННАЯ СВЯЗЬ ? ПОСЛЕ ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕФЕКТА, Я Сразу же обратился К Официальному представителю ИЗГОТОВИТЕЛЯ ! В чем мои Нарушения ? Поясняю, у меня есть акт-осмотра автомобиля ! Заявленные мной дефекты признаны ЗАВОДСКИМ ДЕФЕКТОМ ! " 03.10.15 "Добрый день, Нефедов Игнат Валерьевич! Спасибо за обращение. Если дефекты признаны гарантийными, тогда в чем суть проблемы? Дилер который сделал данные выводы должен и устранить их по гарантии." C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей"
08.10.15
"Добрый день, Нефедов Игнат Валерьевич! Спасибо за обращение. Подготовьте официальное письменное обращение на начальника управления по организации сервисного обслуживания ОАО ''АВТОВАЗ'' (г.Тольятти, Борковская 68, 445043), с указанием ФИО, реквизитов автомобиля(VIN-номера автомобиля или модели и номера шасси, зап/частей), сути вопроса, копий документов, имеющих отношение к Вашему обращению, наименования ПССС на которое Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося. Обращение можно направить по факсу (8482) 73-73-51"
C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей
sorenkzn
удачи вам в этом нелегком деле!
Здравствуйте, Нефедов Игнат Валерьевич!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
27.09.15
"ТАК ЖЕ ПОЯСНИТЕ, отслаивания лакокрасочного покрытия с элементов кузова (пороги) на ВАЗ 2190 LADA GRANTA … и ПРОХОЖДЕНИЕ ТО у не у официального представителя изготовителя ?! ГДЕ ПРИЧИННО — ---- СЛЕДСТВЕННАЯ СВЯЗЬ ? ПОСЛЕ ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕФЕКТА, Я Сразу же обратился К Официальному представителю ИЗГОТОВИТЕЛЯ ! В чем мои Нарушения ? Поясняю, у меня есть акт-осмотра автомобиля ! Заявленные мной дефекты признаны ЗАВОДСКИМ ДЕФЕКТОМ ! "
03.10.15
"Добрый день, Нефедов Игнат Валерьевич! Спасибо за обращение. Если дефекты признаны гарантийными, тогда в чем суть проблемы? Дилер который сделал данные выводы должен и устранить их по гарантии."
C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей
Насколько я знаю уровень масла надо смотреть на прогретой и заведеной машине))во всяком случае на обычной гидромеханике это так)))
На щупе есть проверка на горячую и на холодную
…согласен! Спасение утопающего-дело самого утопающего!((( Надо будет обратить внимание! Намечается визит к ОД…повторный по ЦБКЭ(((
Да уж точно подмечено
да уж…