Нашел в себе силы написать…
…Как говорится ничего не предвещало беды… Выехал вечером на работу, не успел как следует отъехать и через 300 метров на ходу зажглись лампы приборки — заглох.
Позвонил пацанам — на галстуке притянули к нам в сервис.
Итог:
Запчастюли для ремонта уже закуплены (на сумму 10450 руб)
Клапана решил менять все.
Прокладка ГБЦ — 2231126602
Прокладка клапанной крышки — 2244126003
Ремень ГРМ — 2431226050
Клапан впускной — 2221126600
Клапан выпускной — 2221226050
Ролик обводной ремня ГРМ — 2481026020
Ролик натяжной ремня ГРМ — 2441026000
Маслосъемные колпачки — 2222423500
Прокладка свечного колодца — 2244323001
Прокладка термостата — P1J-A007
Ремень гидроусилителя — 5723129100
Ремень генератора — 2521226021
Ремень кондиционера — 977131E000
Теперь вопрос к знатокам, какого хрена порвался ремень? Оригинальный, пробежал 25 тыщ?
Мои предположения — слишком часто снимался и ставился. Раза четыре. Хотя вроде направление не меняли…
Комментарии 146
Ремень грм штука одноразовая!если его сняли при ремонте чего либо-ставте сразу новый, во избежании обрыва
У меня так же ремень блестел, он ослаб и било по шпильке кронштейна, вовремя заметил. И вот прикол, это целые партии брака, мой ремень оригинал 9000 км выглядит худе чем старые гейтс. Старые и новые гейтс матовые. А этот оригинал глянцевый.www.drive2.ru/b/516286406134334351/
Вчера лопнул ремень, менял его 7000 назад, утащили до сервиса, разобрали и оказалось что пружина была поставлена при смене ремня и роликов не правильно, в следствие чего сожрало ролик и загнуло клапана, башку еще не открыли но очень хочется верить что хотя бы в цилиндр клапан не упал нигде(седло точнее) вот так вот… и на заметку при установке пружины не так как надо шума не слышно…если конечно фонендоскопом не слушать! ну раз коленвал проворачивается стартером значит клина не было хотя бы но это не показатель тоже вскрытие покажет завтра печль беда… четвертак надо готовить при хорошем раскладе!(
у меня тоже порвался летом, тоже не хило попал все клапана поменял, ремень поставил Белгийского производства
Оригинальный ремень гавно, сам мучался с ним, читайте бж
Так какой же лучше ремень ГРМ поставить если оригинал плохой, DONGIL или CONTITECH?
CONTITECH
Грустно(
Уже вылечил)
Красавец) уже прочитал)))
unbound
Уже вылечил)
скажи, а манера езды какая у тебя была на этом ремне?
Разная.
частенько наверно с буксом и до отсечки? )))
Бывало)))
GimaL
частенько наверно с буксом и до отсечки? )))
больше всего страдает ремень не из-за лихой езды, а именно от завода авто. Именно на первых секундах происходит рывок ремня, он и приводит ремень в негодность в последствии.
Шестерню коленвала хоть раз менял?
Нет. И распредвальные тоже нет. Если ты про причину разрыва ремня. Они в порядке. Ремень не сожран а порван!)
Перетянул чтоль
Да нет, вроде!
Я тоже ремни ставил такие на ГУР и генератор
Соболезную.выздоровления машине)
обидно, досадно ну и ладно. зато детальки обновишь. скорейшего выздоровления
Сочувствую… Скорейшего выздоровления.
Во блин. Один из главных моих страхов связанных с машинкой… Сочувствую…
Сочувствую Олег! Вот ведь подленькая деталь ремень ГРМ! Толком и не проверишь его, а стрельнуть может походу в любой момент:((( Зная тебя, думаю ремонт не затянется.
В плане ремня, то что порвался у меня!лично у меня подозрение на ранее зажигание!т.к на автомате при обгоне когда в тапок давишь был некий рывок !может ошибаюсь!
Перед вскрытием накинул бы старый ремень для проверки! Овось пронесет)
Именно так и поступил
Значит троит! (Печально! Притирку клапананов, замена колпачков! Если пробег большой !кольца в помощь)
Мой и 20и не прошел! Тоже ставили оригинал!
ёк макарек… печаль то какая (((… ждем результаты вскрытия!
Держись товарищ!
И спасибо за пост — будем знать, чем грозит такая беда на наших авто…
Соболезную! На счет ремней в сервисе клубном была тема, когда ремни брали тоже оригинальные, но они были плохого качества, нитки лезли, мини трещины появлялись. Сменили поставщика и все ок пошло дальше!
Сочувствую. Не ожидал от твоей машины.
Беда так беда. Раз всё куплено, то дело за малым. А на счёт ремня я изначально не хотел ставить оригинал. Это расходник. Фирмы которые делают это хорошо-Контитеч, донжил и гатес. У меня лежит донжил который отходил 70тыс, он как новый и не одной трещины. Даже надписи не стёрлись. Себе поставил гатес из-за того что донжила не было в сервисе. Друг ездит на контитеч проблем тоже нет. Хотя то, что снимал тоже могло повлиять. Возможно когда ролики ставил повредил его. Такой ремень не любит когда ему мешают работать. Мне ещё давно, до покупки машины говорили, что трогать его не рекомендуют. А если полез, то меняй и ремень. Так на всякий случай. Скорейшего выздоровления)))
Блиииин беда! Сочувствую!
Надо свой глянуть от греха :)
Мне кажется что все, у кого ремень проходят через это(((
Оригинальные ремни никто не покупает и валяются они на складах по 5 лет…либо в магазине…надо брать что ходовое…
Не ожидал, Олег, у тебя такую запись увидеть! Скорейшего выздоровления!
удачи в ремонте, не дай бог такого
Вот блин, засада однако(( Скорейшего возвращения в строй))
Спасибо!) постараемся.
у меня акцент недавно, два месяца, при покупке спросил- когда ремень менять? продавашка — через 10 тык, пробег был 137 тык. х.з. думаю, поменяю, загнал в сервис, парни проипались с заменой с 10 до 16, оказалось ремень с завода не менялся, вот как то так… ксты ремень стоял донгил и как ни странно в очень хорошем состоянии… а тут 25 тык. … может и правда не вестись на эти значки киа- хёндай, ставить хороший неоригинал и не париться 50 тык. …
Донгил? Гейтс должен быть!..
да нет донгил, машинка 2008 года, не могли пневматикой болт шкива сорвать, ведэшкой замачивали, обстукивали… ремни ВОБЩЕ не менялись, ни один болт не откручивался ни разу…
Странно, по партам Гейтс в оригинале.
это называется я тебя слепила из того что было))) тагаз, однако)))
Да. С 2008 года ставили что было в наличии.
хорошо что с автотаза ремень не впендюрили)))
unbound
Донгил? Гейтс должен быть!..
Мне в 2010-11 году меняли ГРМ в сервисе, покупал оригинал, когда сам менял в этому году ремень ГРМ был ВАНДО … я был в шоке. Он откатал 50 т.км. и я поменял. Не снимал ниразу.
juuu1
у меня акцент недавно, два месяца, при покупке спросил- когда ремень менять? продавашка — через 10 тык, пробег был 137 тык. х.з. думаю, поменяю, загнал в сервис, парни проипались с заменой с 10 до 16, оказалось ремень с завода не менялся, вот как то так… ксты ремень стоял донгил и как ни странно в очень хорошем состоянии… а тут 25 тык. … может и правда не вестись на эти значки киа- хёндай, ставить хороший неоригинал и не париться 50 тык. …
Как определил, что с завода?
писал уже- ни один болт не откручивался, что кузовные, что моторные… имеющий глаз да увидит))
Это не показатель, могли на 50 тык сменить и потом забить. Просто грамотные слесаря добавляют немного смазки в резьбу болтов, а кто-то забивает болт на это, простите за тавтологию))
За 137 ни один ремень в нормальном состоянии не будет уже, ролики люфить начнут и прочее. Ессно, имхо, ибо чудеса иногда всё же случаются)
да нет, если болты сворачивались хотя бы раз их обратно так же точно не завернёшь. ролики люфтили, но не критично…
ilexys
Это не показатель, могли на 50 тык сменить и потом забить. Просто грамотные слесаря добавляют немного смазки в резьбу болтов, а кто-то забивает болт на это, простите за тавтологию))
За 137 ни один ремень в нормальном состоянии не будет уже, ролики люфить начнут и прочее. Ессно, имхо, ибо чудеса иногда всё же случаются)
кстати на приоре замена ремня на 150 тык. по мануалу… и чем наши брички хуже?)))
Погуглил, где-то пишут при 105, где-то при 200. А на форумах люди советуют при 30-50 ткм, ибо далее наступает игра в русскую рулетку)))
форум он и есть форум, ссыкуны, надо верить мануалам)))
Ох печаль.сочувствую.
Да уж… Спасибо…
не ожидал у тебя такую запись увидеть.
А уж как я не ожидал такого!(
Я уже заемался писать, что оригинал — говно! Нет же… всех прям манит это дибильное волшебное слово((
Оригинал какой, Gates?
Ага.
А у меня Донгил в оригинальной коробке был. Как-то имел опыт использования ремня ГУР Гейтс, поставил он свистит на холодную, подтянул все равно свистит, так тянул -тянул и выкинул через неделю, поставил оригинал и забыл про него. Гейтс по сравнению с оригиналом какой-то пластмассовый на ощупь был.
renasurgut
Оригинал какой, Gates?
Обрати внимание на ремни Gates. Есть "простые", есть серия XS. Если уж брать то последний.
GOT-Accent
Я уже заемался писать, что оригинал — говно! Нет же… всех прям манит это дибильное волшебное слово((
У меня стоит оригинал ( мобис) менял на 180тысячас, сейчас подходит к 240 износ есть но минимальный. Машину я эксплатирую в разных режимах, как спокойно так и до отсечки кручу. И все хорошо
А ещё у тебя цвет глаз другой, город другой, и вообще всё очень индивидуально. Есть статистика. Собранная мной статистика уже два года твердит о том что HMC оригиналы ремней всё хуже и хуже идут. За последние две недели у четверых уже порвало ремень, 3 на сонатах и вот даже на акценте умудрился… Везде оригинал. Про рваный не оригинал за два года — только один случай.
и какой брать? можно парт нмер
Gates 5479 XS
GOT-Accent
Я уже заемался писать, что оригинал — говно! Нет же… всех прям манит это дибильное волшебное слово((
Согласен, сам убедился
Сочувствую! вот у кого кого, а у тебя точно не ожидал! Скорейшего восстановления!
Спасибо!)
не думал в твоём БЖ увидеть такую запись-сочувствую!
если ролики не клинанули, а может пружинка слетела ?
В том то и дело, что все на месте… и в порядке…
Че то не похоже на тебя, что за ремень был? Может кто подпилил ремень ?
Ремень оригинал. Пробег 25 тыщ. Что не похоже на меня?)
Чтоб че то сломалось раньше чем ты сам залез туда:-) я же тоже ремни и ролики на 23 Тысячах менял, смотрю что не зря…кстати ремень контитеч так форум советовал. Ну за железку не переживай, живы-здоровы а её тебе починят:-)
Спасибо) жду уже не дождусь!)
Привет. Опечалил ты таким известием. Очень сочувствую! Бегло — бросаются в глаза две небольшие трещинки по бокам, чуть дальше обрыва. Могли слегка повредить его и не заметить. Если ролики не подклинивали, а это редкость — или повредили, или он действительно пересохший.
Привет! Ролики сразу проверил! Не подклинивали(
ооох ептедь(((((((( вот тебе и ориг(((((((( я ставлю тупо гейтс и после 40-45 тыс он как новый… первый раз брал за 456 руб а в этот раз 600 руб))))) ориг сам знаешь сколько… и стоит ли переплачивать? ну это тебе решать! а вот на счет частого снятия ремня это да, плохо… это и явилось походу причиной((( а может и перетянули или недотянули((
когда я работал у дилеров в хендае, нам на лекциях расказывали про то, что повторно использовать болты гбц, распредвалов, прокладки и ремни грм строго запрещено. Про ремни я неверил если честно, теперь да. ну если прикинуть чисто теоретически, то получилось следущее: когда ставим ремень его натянули он поездил и чуть вытянулся, затем его сняли поставили и снова натянули, он опять поездив чуть подвытянулся и так несколько раз. В итоге ему уже некуда было вытягиваться и он порвался, но это все в теории, апо факту черт его знает почему? остается только догадываться.
Угу, может еще старый был, хранился долго…
dmitrii-74
когда я работал у дилеров в хендае, нам на лекциях расказывали про то, что повторно использовать болты гбц, распредвалов, прокладки и ремни грм строго запрещено. Про ремни я неверил если честно, теперь да. ну если прикинуть чисто теоретически, то получилось следущее: когда ставим ремень его натянули он поездил и чуть вытянулся, затем его сняли поставили и снова натянули, он опять поездив чуть подвытянулся и так несколько раз. В итоге ему уже некуда было вытягиваться и он порвался, но это все в теории, апо факту черт его знает почему? остается только догадываться.
Точняк, они ведь при установке не могли натяжение ремня сделать как было раньше, чтобы не вытягивался? Правильно. Нет. Все правильно пишешь, скорее все из за того что переставляли много раз.
Печально, сочуствую. Фирма то какая на ремне написана была?
Гейтс, разумеется…
косяк
надо турбо мутить раз уже пол движки разобрано или компрессор, менее затратно и в реализации не так сложно
))) точняк
Скорейшего выздоровления, нежданчик такой под НГ((
Скорее под др. (11 го)
Ну тогда грусть, печаль… Что то ты и меня взбудоражил с ремнями((
Еееее.ть, нет слов.
Да… Как ни печально, но это так.
упс. сочувствую… вот где-где, а здесь не ожидал такой пост увидеть.
но наверное и вправду его (ремень) замучали.
а ремкомплект добротный! удачной и быстрой переборки ;)
Спасибо!)
печаль, скорейшего восстановления! и в закладку!
Будем стараться уложится в завтрашний (сегодняшний уже) день! Спасибо.
Удачи!
Еще раз спасибо!)
печалька((( вот те и оригинал, у меня контитеч уже 60тышей отбегал недавно проверял ещё как новый выглядит, надо менять быстрее насмотрелся ужасов)
А я по глупости, когда менял ремень, решил проверить правильность меток, завел, и у меня вылетела шпонка. Итог: 4 погнутых клапана и урок на всю жизнь. Удачи в восстановлении )
Спасибо!) У меня тоже 4 клопа погнуто…
Привет Олег, тож такая беда была не давно погнуло 4 клапана.Тоже хотел все менять, а пригляделся направляющие втулки клапанов треснуты, поддел отверткой они рассыпались пришлось головку б/у покупать и менять. Прикинь если б не заметил каких делов бы натворили эти кусочки втулок.
У меня направляйки живы… Вроде…
Жесть.
Жуть. Завтра будем исправлять.
Ну ты поподробнее отчет выложи :)
гавно конечно случается (( пусть это будет самая худшая беда с твоим автомобилем и скорейшего восстановления ))
Спасибо!) Пусть будет так.
Офигеть Олег.лучше б ты не писал! я уже 30000 откатал и ремень свистит-никак не подтяну! теперь тоже бояться буду (
Похоже я тоже теперь буду ремни менять тыщ в 25-30… Комплекс выработался.
Ну зная тебя и какие ты ставишь запчасти-это скорее всего и правда из-за частого снятия! другой причины не вижу!
Печаль-беда, скорейшего восстановления!
Спасибо!)
Не даром говорят, что ремень грм как презерватив, порвётся — ничего хорошего не жди. Соболнзную! Сейчас качество деталей г… Я 3 раза за месяц менял паразитный ролик. Подделки, хотя написано ориджинал
Хз. Я всеж думаю, нехер его так часто было цмыкать…
Все возможно.
Вот незадача, хоть бы пару-тройку клапанов повредило, а не все
Да там четыре погнуло. но решил менять все.
интересно, что в камерах сгорания, будете разбирать зафоткайте пожалуйста…
Ок. Завтра зафоткаю. Головка уже скинута.
Пипец сочувствую, вот он хваленный оригинал, через что твоя машина не прошла только …
Мне кажется что не в ремне дело… Есть наверно другие факторы… Вот гадаю…
терпения и сил …
Спасибо. Недавно твой братец заезжал к нам на ремонт)
да я в курсе ))))) он рассказал что делал и как после поехала машина
может перетянут был?!
Дык ролик вроде должон сам регулировать. А вообще возможно… Так как последнее снятие было связано с заменой гидриков. Делали ночью…
ремень ГРМ от нагрева, насколько я знаю, не расширяется, а наоборот сужается, если его сняли поставили, то возможно перетяжка…опасно, буду иметь ввиду!
Не вешай нос!
Будет лучше чем новая!
Что то мне кажется что не будет( по хорошему направляйки бы поменять. Но времени нет на такие работы, да и не разбиты они…
Клапана подкинешь новые, сальнички и т.п и вся любовь!
Сальнички наверно никто так часто как я не меняет. Второй раз за пол года. Но старые ставить на новые клапана — это не кашерно. Кстати, интересно, новые клапана разницу дадут в работе?..
Клапана просто хорошенько притереть, а потом для проверки на герметичность керосинчинком залить на ночь.
ПИ…Ц!(((( Да, скорее всего из-за этого и порвался. У моего знакомого такая же ситуация была, ремень новый был и 20 тыщ не отъездил, но снимал часто и как результат — порвался. Удачи в ремонте тебе, дружище)
Спасибо. Хоть за работу не платить)…
бяда, все починится!)
Угу… Без машины как без рук… Дела не успеваю решать(
без машины плохо — это да, сам вот только починился
Да… Никуда не успеваю. Такси разоряет.
а я к трамваям привык за 2 недели. по 40 минут в один конец на работу ездил
Сочувствую, Олег…
Спасибл…
Дааа, вот это печаль
Я конечно расстроился такому нежданному гемору…