Сегодня разменял первую тысячу километров.
Машина радует. Единственное, нехватку чего почувствовал, это поясничный упор — спина устает после длительного сидения за рулем. Еще хотелось бы подогрев руля :) Когда садишься в машину, руки первое время откровенно мерзнут. Но такая фича и в машинах двумя классами выше далеко не всегда есть.
Расход в среднем — 10.3, но это потому, что в пробках часто толкусь.
Купил у китайцев такую вот мульку на ключи:
Из происшествий: слегка покоцал краску на двери у себя, и на крыле у машины коллеги. 17 ноября, кто помнит, было штормовое предупреждение. Ветер был в тот день действительно адский. Не придержал дверь, ветром ее кинуло на стоящую рядом машину. На досуге найду карандаш моего цвета — подкрашу.
Комментарии 29
И в солярисе тоже есть подогрев руля)
Да, есть :) Чуть ниже в комментах уже обсудили.
с поясничным упором… есть решение) AsterFaster )
Я в курсе, да. Проблема в том, что если потом поломается поролон в сидухе, как это происходит у многих, по гарантии уже не поменяют.
Кстати, а почему именно от тигуана упор? У октавии он тоже бывает, может лучше бы подошел?
пена не порвется(у тебя уже модерновая пена).поясничные упоры стоят одинаковые
Подогрев руля в Рио есть, какие там выше.
Есть, да. А в мерине может и не быть. Или за отдельную плату.
Мерин- это совсем другое, а вот Солярис и Рио как раз прямые конкуренты. ВАГ просто не любит баловать своих клиентов и откровенно зажимает такие приятные моменты.
Есть такое, но мой посыл был в том, что опция в принципе не то чтобы сильно распространенная.
Так из таких вот мелочей комфорт и собирается. В сравнении с тем же Солярисом, например. Вот есть у нас прикольные диодные ДХО? А заводская камера заднего вида? А электроподогрев лобовухи? А безключевой доступ даже в топ-комплектациях? Движки наши дохлее и на Солярках сейчас механика 6-ступка пошла. И это всё при сравнимых ценниках. Нифига ВАГ своих клиентов не балует
ArchimeD
Есть такое, но мой посыл был в том, что опция в принципе не то чтобы сильно распространенная.
UPD Даже ценники не сравнимы ((( Брал год назад Ambition 1.6 5MT, сейчас такая же комплектация стоит 746 т.р., а если посмотреть Солярис, то будет комплектация Элеганс, +15 лошадей, + 6-ступка, + кожаный пакет, + мультируль, + магнитола с ВТ (вместо унылого Блюза), + подлокотник, + 5 лет гарантии, + климат-контроль, + парктроник, + подогрев лобовухи, + литые диски и всё это за 671 т.р. Вот получается, что за багажник (больше очевидных "плюсов" у нас просто нету) доплата 75 000 рублей.
плюс блокирующийся руль и валкое поедение а дороге и солярис твой! У соляриса всего 4 подушки безопасности в максималке у нас 6. Багажник соляриса с нашим не идет ни в какое сравнение. Подлокотник в солярисе мягко говоря не ахти.Магнитола в Солярисе только одна а у нас 4 на выбор ставь не хочу.
Да, всё верно, согласен. Про классную рулёжку только замечание предлагаю оставить в покое, в этом классе из пункта А в пункт В добраться — и хватит с них. Блокирующийся руль и 4 подушки с одной стороны, а с другой "легендарная" DSG, поршне-звенящий CFNA, задние барабанные тормоза. Подлокотник Соляриса может и не ахти, он просто есть и не заставляет кисть подворачивать при пользовании ручником. Я купил пенсионер-мобиль, идеальный для перевозки рассады, неспешный, без новомодных прибамбасов и отдаю себе в этом отчёт, а вы?
я купил семейный неспешный автомобиль. у меня механика 90 лс. На спорт версию и не претендую. Рулежка мне нравится. Не знаю как она на спорттивных авто или авто классом выше но автомобиль ведет себя адекватно. Подлокотник купил недавно штатный. Очень удобный и мне нравится. Касательно задних барабанных ничего против не имею у меня достаточно спокойный стиль вождения.
Я так понимаю, что это Ваш первый автомобиль? Тут всё дело в опыте, позже попробуете альтернативы, сможете более объективно относиться к машинам и вообще вещам (не претендую на нравоучения))) Удачи в эксплуатации!
Да первый) понимаю что опыта маловато но ездил почти на всем B классе. Из того что ближе всего мне после рапида как ни странно поло)
AndryDe
Я так понимаю, что это Ваш первый автомобиль? Тут всё дело в опыте, позже попробуете альтернативы, сможете более объективно относиться к машинам и вообще вещам (не претендую на нравоучения))) Удачи в эксплуатации!
Спасибо) и вам тоже удачи)
AndryDe
Да, всё верно, согласен. Про классную рулёжку только замечание предлагаю оставить в покое, в этом классе из пункта А в пункт В добраться — и хватит с них. Блокирующийся руль и 4 подушки с одной стороны, а с другой "легендарная" DSG, поршне-звенящий CFNA, задние барабанные тормоза. Подлокотник Соляриса может и не ахти, он просто есть и не заставляет кисть подворачивать при пользовании ручником. Я купил пенсионер-мобиль, идеальный для перевозки рассады, неспешный, без новомодных прибамбасов и отдаю себе в этом отчёт, а вы?
Сегодня был в салоне hyndai по приколу. Делать было нечего в перерыв. В итоге понял чем отличаются глобально наши маркетинговые направления. Skoda — вот вам автомобиль без излишеств. Все что хотите доплатите сверху и поставим. Все строго и четко. В самой простой комплектации мы гарантируем вам машину которая едет, безопасна(теперь у нас в старте даже стоит esp и антипробуксовочная система), не ест много бензина, имеет просторный салон и комфортные регулировки для водителя(да да да исключая всеми нами любимый полясничный подпор). Теперь политика корецев. Hyndai — смотрите как у нас все высокотехнологично. Вот вам подогрев лобового стекла и подогрев руля. Магнитола с BT usb и aux много светодиодиков везде, камеры парктроники и красивые формочки. А дальше а зачем вам регулировка руля по вылету? Esp пожалуйста в максималке за 750. Расход не обращайте внимания на него он вам зачем. Борт компьютер один всего. Стоит с самой простой по самую высокую комплекташку. И в принципе показывает чуть больше чем наш первый и уже в разы меньше чем MFA. Тут уже каждый сам решает что ему важнее.
AndryDe
Да, всё верно, согласен. Про классную рулёжку только замечание предлагаю оставить в покое, в этом классе из пункта А в пункт В добраться — и хватит с них. Блокирующийся руль и 4 подушки с одной стороны, а с другой "легендарная" DSG, поршне-звенящий CFNA, задние барабанные тормоза. Подлокотник Соляриса может и не ахти, он просто есть и не заставляет кисть подворачивать при пользовании ручником. Я купил пенсионер-мобиль, идеальный для перевозки рассады, неспешный, без новомодных прибамбасов и отдаю себе в этом отчёт, а вы?
Я когда сравнивал рапид с солярисом, мне рапид показался побезопасней. Это одна из причин, почему на нем остановился. А так мне в нем не хватает только пары озвученых мелочей.
Поясничный упор и комфортный руль можно назвать мелочью только при условии использовании машины в режиме "на работу — с работы" по полчаса. А вот на "юга" прокатиться уже сильно напряжно будет для спины, увы(((
Я когда попадал в адовы пробки на набережной, и приходилось тошнить полтора часа — уже напрягало. Думаю, купит подушку что ли под поясницу? Кромсать кресло все же стремновато.
неа, не помогает((( подушечки, валики, скатанные шарфы, что только не пробовал — оно в принципе не под комфорт задумано. Тут только хардкор что-то изменит, типа кресел от Ауди или других "старших братьев". Гемор тот ещё, зато спина здоровая.
А есть тут где-то на драйве описание установки таких кресел?
Пока не встречал. Машина у нас такая, "кредитотошнот"))) Подавляющее большинство владельцев подходит под формулировку "офисный планктон", а посему самостоятельно ручками делать что-то решаются единицы. Подобные манипуляции я делал на своей старой "копейке" (поставил сидушки Recaro со старенькой Ауди) и на Нисссан Алмера (сидушки с Мицубиши Аутлендер) — результат несказанно обрадовал мою спину и "пятую точку". Перестановка кресел с соплатформенников всяко технически проще, да и достойного донора найти вполне реально.
ArchimeD
А есть тут где-то на драйве описание установки таких кресел?
На вскидку варианты замены с ценником в районе пары комплектов чехлов, но несравнимо большим кайфом
www.avito.ru/moskva/zapch…heskie_sideniya_678111809
www.avito.ru/moskva/zapch…alkantara_ideal_690995226
А блин, только сейчас до меня дошло, мне сидения менять то нельзя, наверное. У меня же в них боковые подушки :( А так, спасибо.
Подушки-то тоже ВАГовские, унифицированные ))) или есть шанс найти Ауди или жирного Фольца в комплектахе беднее Рапида? )))
Да куда этим колымагам до моей богатой брички :)
Если серьезно, я не уверен, что все это счастье состыкуется корректно. Все же разные годы выпуска, разные машины. Надо бы надыбать мануал по машине и почитать. Вроде на драйве тут видел, кто-то сканы даже выкладывал.
AndryDe
UPD Даже ценники не сравнимы ((( Брал год назад Ambition 1.6 5MT, сейчас такая же комплектация стоит 746 т.р., а если посмотреть Солярис, то будет комплектация Элеганс, +15 лошадей, + 6-ступка, + кожаный пакет, + мультируль, + магнитола с ВТ (вместо унылого Блюза), + подлокотник, + 5 лет гарантии, + климат-контроль, + парктроник, + подогрев лобовухи, + литые диски и всё это за 671 т.р. Вот получается, что за багажник (больше очевидных "плюсов" у нас просто нету) доплата 75 000 рублей.
Оцинковка.