Для проекта необходимы:
1. Два вала от карбового 406.2. Мягкие пружины передней подвески, 1 или 4 риски. Установлено.3. Педальный узел от ВАЗ 2101-2107. Необходимые запчасти куплены.
4. Приемная труба от Волги с Крайслером, замена нейтрализатора.
5. Подушка-опора КПП от Газель Бизнес.
6. Карданчик рулевого вала Волга-Газель.
7. Компрессор ЯАЗ 204
Нужны запчасти, может у кого валяются ненужные.
ГАЗ 24 1985, двигатель бензиновый 2.7 л, 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — Выбор запчастей
Смотрите также

Поиски запчастей — занятие выматывающее.
ГАЗ 24

Датчик контрольной лампы температуры воды газ 24
ГАЗ 24

Покупки. Обожаю покупки.
ГАЗ 24
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Омск
ГАЗ 24 Волга, 1974
320 000 ₽

Москва
ГАЗ 24 Волга, 1970
100 000 ₽

Калачинск
ГАЗ 24 Волга, 1975
900 000 ₽

Владивосток
ГАЗ 24 Волга, 1975
500 000 ₽
Реклама


Комменты 15
Так, напишу тут, раз там ответа не получил.
Почему выбор пал на компрессор, а не на турбину? Мотор будет карбовым, как я понимаю? Какая степень сжатия будет под компрессор? Валы под наддув остаются стоковыми?
Да, забыл ответить. Мотор 409 инжекторный. Компрессор, потому что турбины просто не люблю + мне нужна тяга с ХХ + прямая характеристика наддува. Дуть планирую немного, до 0,5 бар. Валы хочу ставить стоковые от карбового движка, чтобы сместить момент еще вниз.
Под наддув, надо понижать степень сжатия, или ездить на 98-м бензине. Какие еще будут переделки? Какой будет коллектор под компрессор? Сам компрессор весит немало и имеет приличный размер. Охлаждение воздуха после него планируется?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти