Почти 2 месяца прошло) Спасибо twente за совет про клапан прогрева. Снял его, разобрал насколько смог, почистил и отрегулировал, теперь всё Огонь!


Зимка на штамповках не подошла, да и ей уже 7 лет было, загнал её нуждающимся.Сам обулся на новенькую резинку.
Наконец то забрал подкрылок, скатался на мойку, чтобы вымыть всю грязь под крылом, заодно поглядел немного на параллельный слалом возле стадиона Янтарь. Меня даже кто-то по фотографировал немного. надеюсь когда нибудь увидеть эти фотографии))
Ну и ещё одно событие, это всё таки появившаяся нормальная подсветка приборки.

Я в принципе уже готов был заказать с moman.pl, но всё же решил пойти по колхозному пути. Нарезал RGB ленту, 6 диодов на тахометр и 9 на спидометр. получилось более менее ровно, разве что ноль на тахометре чуть менее яркий.

ну и p.s. встретил Volvo с литовскими номерами, чей водитель либо очень верит, либо считает себя Богом)











Комментарии 20
У тебя f20a4?
f20z1 который не особо отличается
Хм. У меня тоже плавают обороты при прогреве. Где этот клапан прогревочный находится? Снизу на дроселе?
Смотрю на него и он вроде цельный весь.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти