Я не знаю в какой раз уже у меня дохнит электрика! Это не смешно)) Если посмотреть мой БЖ то в нем процентов 80 будет это поломки электрики… 10% фотки, 5% просто так и 5% поломки иного характера. На этот раз отказали
1. Противотуманки
2. Габариты задние
3. Одна задняя противотуманка. (Правая)
4. Потух весь салон.
Коротнуло на центральный замок. Как то раз у меня такое было, но само все прошло. В этот раз что-то не проходит. Привет сервис пока деньги!
Всем хорошего настроения, и четкой 940))
Комментарии 32
Просто купи Турбовую октавию и оставь дедулю в покое)
Пффф… Не любитель кредитоиномарок
А причём тут кредит?
Потому что в основном их берут в кредит, машина обычная повседневная. Почти как солярис, акцент и тд.
Ну ты зайди на мою, она стоит 185
Я во общем говорю, такие тачки обычно берут как поджопники.
Ну хз а вольво зачем берут?
Потому что это неубиваемая Годзилла))) Как ни как бизнес класс. Тачка Е класса. Если рассматривать по комфорту, безопастности, внешнему виду. Если рассматривать новый солярис грубо говоря и классику 90х многие выберут классику))
Эти люди делятся на 2 класса одни у которых нет денег чтобы чинить этот ржавый крашенный по 33 раза бизнес класс который не принесёт никакого удовольствия потому что с ним нам каждый раз ебаться, а другие у которых есть деньги и купили его чтобы наслаждаться)
Ну тебе виднее)))
TotSamuiGalant
Потому что в основном их берут в кредит, машина обычная повседневная. Почти как солярис, акцент и тд.
Солярис и шкода 2 разные машины, одна стоит 500 а другая 1млн
Ценовая категория одна, а по факту они одинаковые)) Ну возможно октавия пошустрей будет) Тачки сейчас в принципе одинаковые все начиная с года так 2005.
nev0
Просто купи Турбовую октавию и оставь дедулю в покое)
В тем более передний привод.
Чего с этой проводкой церемониться) для начала взял баллончик wd-40 или какой нибудь другой чистчщей хрени, все точки массы и штекера от окислений почистил и сЁ нА)))
Думаешь поможет?
Ну я так дальний свет фар вернул) еще когда машину собирал, после покраски, массу плохо в багажнике прикрутил, стопы не горели)
Да, электрика это еще та мозговыносящая хрень, особенно на старых машинах. Слышал, что на каких то 850 вольвах проводка стояла "экологически безопасная", изоляция разлагалась, тот еще гемор.
на 850 кстати по электрике вообще проблемы оч.редко появлялись))) а про то что ты говоришь, тоже слышал, но как мне помнится это было только в 96 году и то достаточно быстро Шведы одумались)
В целом и в 940 по электрике все ровно, если конечно в проводку не лезли криворукие электрики со скрутками на изоленте.
ДА! Ну тут не только 940, изолента и похмелье электрика порой вводят в ступор)))
вот и приходится все делать самому)
Не ну а как по другому, что моГем делаем сами))) это же кайфово)
нет пределу совершенства))
Походу, правильно… проще все сразу махнуть, один раз вложился, но так хоть уверен и спокоен…
После НГ я уже надеюсь что буду на другой 940))
О как)) интересно-интересно))) есть варианты?
Пока что нет)) Ближе к НГ нашаманю будут))
Понятно))) Удачи в поисках)))
Спасибо)
меняй полностью все жгуты подкапотных и салоных проводов!
Дорого… И она не стоит таких вложений))
сам поменяй это нетак уж сложно! на первый взгляд тяжело!