Датчик положения распредвала

Поехал я как то в магазин, скупился, погрузил в машину, сел заводить, а не тут то было. Заводится и в то же мгновение глохнет, оттащили меня на сервис. Ошибкой моей было ещё при буксировке, попробавал завестись, что не к чему не привело. На СТО сказали что накрылся датчик положения распредвала, купил EPS 1.953.355 за 950 грн. Мэйд Италия, посмотрим, может и не плохой. Но перед заменой машина заелась один раз, но дымела черным как паровоз. Спросили не пытался ли я заводить с толкача, сказал что на веревке, пока тащили были попытки, которые не увенчались успехом. Сказали что после этого надо ещё и лезть смотреть метки ГРМ, мало ли вдруг перескочил. Когда проверили, действительно ремень перескочил на 1 зуб, все вернули обратно. После этого и замены датчика машина завелась без проблем.
Попутно, по моей просьбе, заглушили ЕГР клапан и поменяли пыльник внутренней гранаты.

P.S. После глушения ЕГР клапана вылезли две ошибки, Р0401 и Р1131, у кого был опыт подскажите как обойти ошибки или что вообще можно теперь сделать, клапан заглушил из-за того что он подклинивал, до этого в апреле его чистил, но надолго не хватило. Через 3 недели машина начала тупить также.
Сейчас нарадоваться не могу, не едет, а летит, но глаза мозолит лампочка CHECK.
Ошибка Р0401 — Ошибка ЕГР
Ошибка Р1131 — Ошибка лямбды
Лямбда я так понял начала ругаться из-за ЕГР клапана, так как смесь стала другой, пробывал и обнулять ошибки и адаптацию делать, но ошибка через 5 км вылазила заново, и одна и вторая.