Пришли рассеиватели. За такую цену можно было и из стекла сделать или как я потратил 40$ на рассеиватели

Exist.by когда ещё работал

Знаю.

Биксеноновая лампа- дальний+ближний. Ксеноновая лампа-или ближний свет, или дальний.

Так в чем проблема поставить билинзы

проблемы в следующем.
1) Я исключительно за оригинал(колхозить фару и машину в целом не люблю, максимум на литье поставить и еще пара доработок)
2) зная наш техосмотр и как его "делают", то даже поставив линзу под галоген хер его знает что завтра к требованиям техосмотра прибавят(мое личное мнение, если и ставить линзу- то ставить уже биксенон, потому что линзованный галоген нихера не светит(пассат В6 2005 года)как бы рефлекторная фара даже и лучше светила)

Считай по себестоимости продавали.

На экзист я заходил сегодня. Знакомый там работает. Сказал что это Китай делает и не факт что придут наружние стёкла с рассеивателями.

1) они чет подозрительно дёшево стоят. 2) 80% вероятности что придут просто стёкла наружние. Я на мондео клуб спрашивал артикул и спрашивал сколько стоят стёкла наружние с рассеивателем.

Плюс у кого не спрашивал. Все говорят что не я один такой умный, купив наружнее стеклышко с рассеивателем таким макаром получится с экономить не хило. Сказано прямо, что они стоят неадекват(около 75$ штука)

Артикул дашь?)

Если я то думаю, то они и стоят как раз таки 1.2 млн)))

Тоже самое стоит Depo, можно даже просто переставить стекляшки из этого блока фар.
(в деповских электро регулятора фар нет)

Можно поискать на разборках фары с убитой эмальгаммой(любителей колхозного 100-ваттного биксенона в Беларуси вполне хватает).

Деповские фары стоят 90$.

Смотри. Сейчас они стоят 325000 за штуку(по крайней мере с моей учётной записи так показывает), итого 650 000. Грубо говоря добавляешь миллион- и у тебя фары Depo с рассеивателями на наружнем стекле. Я блин пока доехал до дома с работы, не одну сотню раз пожалел об покупке.

Линзы надо колхозить, плюс качественный линзованный ксенон стоит минимум 100$, к нему надо ещё омыватель фар(дело решится заменой бампера и т.д.), автоэлектрокорректор фар надо ставить(это тоже около 50$ вылазит)

Ога, и для техосмотра второй комплект фар без колхоза)) Не знаю как у вас у нас за это имеют.

В Витебске за это ибуть как надо. Брат мне "посоветовал" мля биксенон на 3500 люмен с 3.0 линзой. Но каждый раз имеет уникальную возможность быть посланным на 3 весёлые буквы.(не люблю я колхозить, мне подавай оригинал)

Плюс помню как он тресся в поездке в Россию, с фразой "дабы гаишники не остановили-назад поедем на поезде"

Если ты не вкурсе то существуют линзы не только для ксенона но и для галогена!не на все машины по заводу с линзованной оптикой ставили ксенон

Я это знаю давно. Если ты не в курсе, то линзованный галоген нихера не светит по сравнению с линзованным ксеноном

Но тем не менее он лучше чем фара с рассеивателем

Спорный вопрос. Ещё раз говорю, колхозить линзу в фару не вижу смысла. Уж лучше поставить нормальный биксенон линзованный. Вот он ярче в 2-3светит.

И тех.осмотр 100процентов не пройдеш, и в дабавак ко всему если ты в курсе это тот же колхоз только еще и людей на встречке слепиш

Уверен? Линзованный биксенон(китайское гавно не рассматривается), автоэлектрорегулировка фар, омыватель фар. Если это все стоит и работает как должно, то он НЕ СЛЕПИТ.

Если ты не против то ЛИНЗОВАННОГО БИ-КСЕНОНА не существует есть только БИ-ЛИНЗА!

Т.е. хочешь сказать лампы биксенона не существует?

Когда я проходил в одной из СТО г.Березы техосмотр(пригнав из-за бугра автомобиль фирмы у которого техосмотра нет). До меня были до*бались мол стоит внештатный ксенон(автомобиль Рено сафран, ксенон заводской). Причина была(этим долбоящерам не судьба была походу определить почему ксенон "слепит") в отпескоструенной оптике фары. Недавно я видел, проходя техосмотр бате(платил за техосмотр), как пацана на мондео 1 с линзованным галогеном отправили снимать линзу. Причина- тюнинг. Хотя машина более 10 лет как снята с производства и можно любую фару(подходящую по размерам) впиндрить и будешь прав. А видел в прошлом году, как машина с правильно установленным ксеноном прошла без проблем техосмотр. Причина? Поставил ксеноновую лампу на 3500 кельвин. А вообще кому как, а для меня линза галоген- лишний геморрой.

На каждай фаре есть обозначения какая фара для чего предназначена одни для ксенона другие для галогена и не важно этим дядькам с тех осмотра на сколько келивинов у тебя ксенон есть ли омывачка фары или автокорректор фары. Если на фаре стоит обозначение такое как у тебя или у меня то эта фара предназначена только для галогена

С таким успехом я впиндюрить могу билинзу и сказать бивши в себя в грудь что "это млять галоген такой"(при этом СТГ будет соблюдено). Плюс, есть мнения, что в линзу для галогена можно поставить ксенон/биксенон. Потому что это линза (главное отличие от рефлекторной, тем что у нее пучок света изначально в разы уже)

В линзу преднозначенную для галогена ты сможеш поставить только ксенон но никак не биксенон

И в добавок, с этой линзой для галогена техосмотр не пройдешь. Уже проверено

Я почему то прохожу без проблем и даже там мне сказали что свет намного лучше чем с обычной фарой

А тебе не сказали что это тюнингом уже считается? С таким успехом я пройду техосмотр на линзованном биксеноне. Повторю ещё раз. Если и ставить линзы, то уже можно биксенон качественный ставить. Почему? Видел множество фоток, где сравнивают галоген в линзе с тем же ксеноном линзованным и сразу же сравнивают галоген в рефлекторной фаре с ксеноном в нем же

Насколько я знаю если машину сняли с производства больше 10 лет то на нее оригинальные запчасти тоже перестают выпускать, следовательно это считается улучшение(доработка)света но никак не тюнинг

доработка ТС это что? Тюнинг. Оно же усовершенствование параметров транспортного средства.

Ну во первых если доработка света т.е. улучшение качества света и безопасная езда на авто для тебя это тюнинг тогда я с тобой соглашусь дискуссию нет смысла продалжать а во вторых у нас нормальнух линз в белорусии нет в россии их много таких как Hella или Bosh

То что ты написал "во первых"- да именно так. Hella или Osram линзы хорошие

Честно говорю что линз Osram я вообще нигде не встречал

В России они есть. Все потому, что Hella более распространённая. Кстати, тут некоторые люди, мне до усрачки доказывают что лампы галогеновые Bosch Gigalight Plus120 типо светят лучше osram NBU. Что скажешь? Посмотрел описание, внутри колбы вместо газа галогег, типо газ ксенон и за счёт этого ярче светит(цена вопроса дешевле почти на 60 тысяч)

По поводу этого ничего не могу сказать, т.к. тут решает каждый сам одно знаю точно, говорил мне это один электрик по машинам что лампочки ставить мощные ставить нельзя на машины т.к. идет юольшая нагрузка на генератор, вроде как то так ну может я и ошибаюсь))))

Лампочка на 55w-то бишь стандарт по мощности. Тут каждый производитель изгаляется кто как может(окрашивание частично колбы тоже в это входит)

Ну да так и есть

Нагрузка дополнительная га генератор то хер с ним, а вот то что можно проводку спалить-факт. То что можно стрекозу угробить-тоже факт

Ну нагружать генератор то не стоит

Ок, хорошо(дискуссию можно очень долго вести. Я все равно останусь прм своём мнении). Цена линзы на галоген?

Посмотри в нете может у них и есть доставка с россии сюда к нам если тебе это конечно нужно

Есть сайт в закладках у меня. Они возят из России в РБ. Меня устраивал в принципе и так свет(разве что поставить лампочки мощнее и все). Техосмотровщикам не понравилась СТГ(СветоТеневаяГраница).

И я это говорю про 3.0-3.5 линзу(меньше смысла не вижу)

3.0 не влезет в фару. Про 3.5 вообще первый раз слышу… 2.5 дюйма светит лучше 3.0.

Пардон, перепутал

Не дешевле

ну я думаю зато раз и навсегда решитса вопросс со светом

А вот это на вряд-ли.