Всем привет)
Сегодня зашел на Драйв и увидел сообщение от драйва, что 605 подписчиков уже 6 дней ждут от меня новых новостей)))) Вот выдалась свободная минутка, решил выложить результаты вчерашних трудов.
Речь пойдет о топливном баке) наконец то закончил с ним. Крепление бака уже сделал давно, прокинул все магистрали, а вчера наконец то вварил лючок и сделал заливную горловину.
Сам бак и горловина от TOYOTA VITZ SCP10, лючок от какого то ниссана.
Заливную горловину переваривал и подгонял поместу.
Осталось сделать тросик и поставить электропривод замка (дергун), хочу чтобы с кнопочки открывался с салона и с пульта на сиге. Ну и потом когда уже дойдет дело до облагораживания багажника, точнее до облагораживания остатков багажника))) отгородить бак фанерой.
Ну и фото того что получилось:
Комментарии 20
Удобно, бак слева. у большинства нынешних авто он справа, на АЗС все толпятся к колонкам с нужной стороны. а слева мало у кого стоит
Надеюсь советами не замучил ))).
У тебя навыки сварки есть, мог бы сварить 2 бака (один будет переливной) в боковые ниши за арками колес.
Места в багажнике будет поболее ;)
Б** ты где раньше был?) идея то отличная, а я не додумался до нее(((( долго голову ломал как сделать, а было бы лучше чем щас, приму на заметку, если не устроит этот так и сделаю.
Да фиг знает :), Я просто увидел твой бак в багажнике, и что-то подумал о баке как на тракторе МТЗ, там он из 2х половинок и переливной получается, вот и пришла идея
Можно было 2 от классики взять и шлангом просто соеденить((( не дошел сразу до этого ум(((
Ну да, можно попробовать, если что болгарка поможет))
Почему слева? Один только вопрос )))
Потому что я подумал удобней будет слева, подъехав на заправку не нужно будет машину обходить.
Верхний шланг, это наш я смотрю отечественный, такое Г. через год просто стояния уже в мелкую трещинку
Как же сама функция багажника?
я думаю стоило бы заморочиться, переварить бак родной.И краиво и эстетично и пространство для багажа
За проделанную работу конечно "+"
У меня не будет ни запаски ни багажника))) в остатки багажника будет установлена аудиосистема)))
А под днищем если?
да можно, заморочек было бы больше, нужно было переваривать бак родной, т.к. кардан идет, решил не заморачиваться и закинуть в багажник)
Зачем варить? От тойже калдины копейки стоит :)
Да рассматривал я его, он все ровно бы мешался кардану и без переделок не обойтись, потому что пол куда сиденье ложиться заднее у калдины другой!
Раньше было модно ставить мотоциклетные лючки)) Еще когда то бы журнал Автотюнинг, один из корреспондентов имел Ниссан Пульсар, там бак так же стоял, но лючок поставили мотоциклетный и разместили на крыше))
ну в крыше я считаю лишнее)))) да и круглый как то не в моем вкусе)))
))) У него просто Пульсар запиленный сильно был, поэтому тянутся не нужно было. Забавней, когда заправщик искал горловину.))) А бенз не сольют так? Или там замок? Горловина с личинкой не варик.
да конечно, он на замке тросом открывается, и в баке на входе сетка, так что только до нее шлангом дотянутся)))))
Отлично, продума'н))))