Доброго времени суток!
Думал все, забыли про ямку, но нет, она опять дала о себе знать, а может и совпадение, кто его знает…

В общем поездив один день, начался какой то стук, точней даже не стук, а удары по переднему колесу и заводиться начала туго и с непонятным звуком…

В общем после осмотра на подъёмнике выявилась причина, а ею оказался выпавший болт со стартера, так как подходящего нк оказалось, пришлось вытачивать новый =)

После того, как в крутили болт на место, на радостях выехал, заводится отлично, нигде ничего не бьёт, но проехав метров 500 гольф опять встал. скрежет, хруст, обороты вверх, а машина не едет, думал выпал привод…

Но как подняли на подъемнике все оказалось немножко хуже, он не выпал, а во внутренней гранате рассыпалась "сетка". Позвонив в пару магазинов, в наличии внутренней гранаты не оказалось, а ждать 4-5 дней не хотелось. Тогда вспомнил, что на металлоприёме видел разбитую кпп с кривым приводом, поехали туда, итог, пара сотен рублей и привод наш, возвращаемся обратно в бокс и собираем один привод из 2 и готово, все отлично работает =)

Но сегодня гольф опять выкинул сюрприз, кое как завелся с утра, но в обед заводиться на газу напрочь отказался, в итоге 2 раза посадил аккумулятор, поковырялся в мех инжекторе и кое как завелся на бензине…
Честно говоря, был грешек, пока пытался завести уже было психанул и закинул гольфа на авито, но когда он завелся на бензине, после первого же выезда, когда первая в буксе, вторая до конца передачи не может зацепиться, на спидометре 80, колеса в буксе, морду носит и опять те же чувства, что были пару месяцев назад, теперь я опять понял, почему я не хочу его продавать))
Домой доехал с улыбкой до ушей и первым делом снял машину с продажи =)

Ну и скажем так "тизер" небольшого и криворукого фотосета =)









Комменты 8
Не сцать! Все хорошо)))
Ну, уже да)))
Невезет, так невезет
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти