Регулятор давления топлива, привет от ЗМЗ406. Бензонасос.

Родной регулятор приказал долго жить… Не выдержал он суровой эксплуатации в течении 30лет и недавних экспериментов с топливным насосом.

Эксперименты начались с поисков по сусекам, нашлось аж 4 бензонасоса от всяких ниссанов и не только. Первые два проверенных изделия от "bosch" оказались какими-то не серьезными, с их макс. давлением в 3бар. Случайно затесавшийся эксемпляр с каких-то жигулей пошел в бочку с тосолом :)
Ну и кандидат на "пожизненную" установку в бак оказался самым достойным, выдав 5.5бар с весьма бодрой производительностью, обойдя своих конкурентов.
Производительность оценивалась "на глаз", ибо это сейчас не самый важный параметр.
При подключении насоса к топливной рампе и его запуска обнаружилась странная странность, давление выше ~2.3 не поднялось, с обратки все стекало, через некоторое время регулятор давления сказал "хрумп" и заткнулся. Все, обратка перекрыта, давление в рампе 5.5бар. Заводим!
Мотор работает ровно, на изменение положения дросселя реагирует бодро, симптомов тупняка нет. Но вот остававшиеся в тестовой банке пол литра бензина мотор высосал секунд за 15-20 :)
Вроде бы проблема локализована, нужно устранять.
Топливный насос установлен в подготовленное в прошлый раз место, перебраны проводки и изменен способ ввода их через крышку.

С насосом все, осталось решить вопрос регулятора.
Оригинальный стоит всего каких-то 9тыс. рублей, контрактный- кот в мешке.
Решил попробовать изделие конторы "пекар" клр-1 от мотора змз406. Что интересно- имеется регулировочный винт, с помощью которого можно настроить давление топлива.

Правда винт это заклеен мертво, но все решилось прогревом корпуса феном до ~90 град.
Еще одно неудобство- нет входного штуцера под шланг. В штатном исполнении регулятор прикручивается непосредственно к топливной рампе.

А теперь тюнинх! :)

Поиски места крепления выявили такую комбинацию- переворот крепления штатного топливного фильтра освободит достаточно места для крепления регулятора в пару штатных отверстий с резьбой.

На этом месте внезапно обнаружилось, что время уж ближе к полночи… продолжение будет завтра.