Нет давления масла? Грибок гад…

Доброе утро товарищи. Хочу рассказать как со мной случилась неприятность. Приехал на выходные в город и решил взять машину покататься. Перед выездом всё проверяют, жидкости, масло и в путь. Смотрю всё ок. Катаемся 1 день всём гуд. Но на второй вечер неприятность, подымаясь на гору возле Вечного огня… Давлю, а машина не едит, думаю, что за фигня глядь на масло, а давления 0 и лампочка горит. Сразу полный стоп и аварийка… Вышел чешу затылок… Чё за фигня, думаю я? Неужели двиг лёг? А времени 22:00 как-то надо тянуть на стоянку… Батя подошол, начали думать чё делать… И тут является мой спаситель D-Vladimirovich
Спасибо ему огромное!)
Отбуксировали на стоянку. Утром глянули, масло есть, значит всё гуд с сальниками и прокладками. Приехал сосед отбуксировать до гаража и сказал скорее всего грибок(шестерня привода маслонасоса и трамплера)

Папик купил, но времени не было поменять и вот опять у меня выходной и решил заняться машиной, а то давно ничего не делал. Снял трамплер и увидел эту шестерню. Поменял шестерню, ну думаю если не она то капец… Завожу, а с первого раза не хочет и со второго тоже… Но с третьего раза завелась и вот оно счастье лампочка тухнет, стрелка показывает и крик Ура!
Всё работает и всё исправно! На радостях всё выставил и поехал с женой кататься)
Так что вот такая история о том как маленькая шестерня является очень важной составной большого механизма.
Всем удачи и дорог без ям! Я не забил на машину, просто очень редко приезжаю и нет времени…